Вилка - один из важнейших элементов мотоцикла. Его роль заключается в соединении переднего колеса с землей. Правильное обслуживание мотоциклетной вилки - гарантия правильной работы вашей машины. Масло вилки постепенно деградирует с пройденными километрами. Тогда ваш мотоцикл становится все менее и менее эффективным, со временем страдает ваш комфорт. Поэтому вы должны заменить масло в вилке, чтобы не повредить крепление. И вилка в хорошем состоянии - это вилка, которую регулярно осушают. Итак, вам интересно, как правильно слить воду из вилки мотоцикла? Откройте для себя все в следующих строках ...
Различные типы мотоциклетных вилок
Есть четыре типа вилок:
- Классическая вилка
Он был самым популярным с 50-х годов. Его отличает наличие двух одинаковых деталей, расположенных по бокам переднего колеса.
- Перевернутая вилка
Работает так же, как и классическая вилка, но с перевернутыми трубками. Главный его недостаток - излишняя жесткость, которая не всегда подстраивается под колесо.
- Вилка для картриджей
Он отличается от других маслом, содержащимся в картридже. Он также характеризуется наличием двух поршней, предназначенных для релаксации и сжатия.
- Вилка параллелограмма
Это старейшее устройство (увидевшее свет в 1900 году). Он состоит из двух частей: подвижной и неподвижной, соединенных третьим элементом, обеспечивающим его вертикальное перемещение.
Какой материал нужен для слива воды из вилки мотоцикла?
Следовательно, для слива масла вам потребуются:
• Классический набор инструментов
• Правило
• мерный стаканчик.
• Шприцы с отрезком шланга.
• Картонные или резиновые шайбы для остановки
Очень важно начать с измерения высоты трубки и регулировочного винта. Но перед началом разборки снимите отметки, чтобы гарантировать повторную сборку по окончании операции. С помощью линейки измерьте высоту трубок вилки, выступающих из верхнего тройного зажима. Вы готовы? Давайте рассмотрим шаг за шагом ...
Как слить воду из вилки мотоцикла?
Шаг 1. Начните разборку
Правильно установите мотоцикл и приступайте к разборке. Начните с передней части машины, а затем освободите резьбу заглушки, ослабив зажимной винт верхнего тройника вокруг трубки. Ослабьте верхние крышки на четверть оборота, не снимая трубок.
Наконец, вы можете разобрать трубки вилки одну за другой и полностью ослабить крышки, стараясь не потерять их.
Шаг 2: опорожните пробирки
Теперь вы можете опорожнить пробирки в специальный контейнер. Маневрируйте осторожно, чтобы не потерять мелкие съемные детали. Желательно сделать это, заблокировав пружины и другие пружины пальцем, пока течет отработанное масло, или предоставить другую емкость, в которой будут размещены эти мелкие элементы.
После этого вы можете снова собрать вилку, начав с очистки деталей и проверки их правильности.
Шаг 3: залейте новое масло для вилки
В мерную емкость налейте новое масло для вилки в соответствии с пропорциями, указанными производителем. Затем залейте в трубки новое масло. Во время наполнения главное не количество, а уровень. Кроме того, все клапаны должны быть заполнены. Однако корректировки уровня масла следует ожидать. В этом случае для большей эффективности желательно использовать шприц.
Наконец, соберите все детали, начните с замены пружины и различных прокладок. Если вы хотите по окончании курса закалить подвеску, увеличьте уровень масла. Затем поместите трубки в тройники и затяните с требуемым моментом, насколько это возможно, в соответствии с инструкциями производителя. Проверьте и при необходимости отрегулируйте предварительный натяг до значений, записанных во время сборки. Затяните все детали с помощью динамометрического ключа.
Когда сливать воду из вилки мотоцикла?
Чтобы получить точный ответ на этот вопрос, необходимо сначала проверить модель своей вилки. Но в идеале менять масло нужно каждые 10-20 тысяч километров. Осушить самостоятельно довольно просто. Это не займет много времени и не потребует больших материалов.
Вы должны знать, что в зависимости от модели замена масла будет более или менее очевидной. Управление будет другим, если ваш мотоцикл оснащен обычной вилкой, перевернутой вилкой и т. Д.
Слово конца
Короче говоря, очень важно слить воду из вилки, потому что она подвергается высоким нагрузкам. Вилка, заполненная отработанным маслом, смягчает мотоцикл, препятствуя его нормальной работе. Итак, важно выполнить следующие действия, чтобы мотоцикл был в идеальном состоянии.
