Uma scooter é um veículo equipado com duas ou três rodas. Sua mecânica é composta por um motor e uma linha de transmissão incluindo o variador de torque, a correia, o kit de embreagem, o eixo e a roda motriz. Cada elemento deste sistema contribui para o bom funcionamento da scooter sejam quais forem as condições, mesmo em subidas. O motor transforma a energia térmica da explosão da mistura ar / gasolina em movimento mecânico rotativo. A linha de transmissão transforma o movimento mecânico rotativo em energia cinética em velocidades variáveis. Esta energia cinética atuará na ponte de engrenagens que fará girar a roda motriz na parte traseira da scooter. É possível que este sistema sofra falhas. para evitar que a scooter suba correctamente.
Scooters - informações gerais
Aqui está um artigo que serve como um guia e ajuda você a escolher melhor a sua scooter antes de comprá-la. Para isso, damos-lhe os detalhes sobre as características e os diferentes tipos de scooter.
Scooter com problemas em uma colina: limpe e ajuste o carburador e a vela de ignição
O primeiro reflexo, quando a scooter tem problemas em uma ladeira, é limpar o carburador e a vela de ignição e depois ajustá-los. Antes de desmontar o carburador, você deve primeiro remover o compartimento do filtro de ar. Uma vez que o carburador foi exposto, todo o circuito do carburador deve ser limpo com uma bomba de ar de alta pressão. Depois de lavado, limpo e remontado o carburador, será necessário reajustar as configurações dos parafusos de ralenti e do parafuso de mistura para obter uma mistura adequada de ar e gasolina. Lembrar, o carburador é ajustado com o filtro de ar instalado e o motor quente.
O outro item a verificar é a vela de ignição. Após removê-lo da cabeça do cilindro usando uma chave de caixa especial, limpe os eletrodos com uma escova de aço. Tenha cuidado para não se machucar. Acima de tudo, você nunca deve desmontar uma vela de ignição quando o motor estiver quente devido à expansão repentina da cabeça do cilindro em alta temperatura de operação. Depois de limpar a vela, monte-a novamente. Tenha o cuidado de respeitar o torque de aperto na remontagem para não danificar a rosca do cabeçote de liga leve. No entanto, uma vela de ignição com defeito deve ser substituída.
O motor da scooter: o que você precisa saber
Um motor mal ajustado provoca um mau funcionamento no movimento da scooter. Por exemplo, uma mistura de combustível pobre causaria uma perda de eficiência e potência em uma colina. Existe até o risco de sobreaquecimento. Uma mistura rica em combustível também pode comprometer a confiabilidade do motor, porque a vela cujo eletrodo estará sempre umedecido por gasolina (e por óleo se for um motor de dois tempos) terá dificuldade para criar uma faísca. Também dificultaria a subida da scooter.
O princípio é, portanto, obter o ajuste certo, a taxa certa de mistura ar / gasolina, ou seja, cerca de 15 gramas de ar para 1 grama de gasolina. Você só precisa confiar na cor da vela para se referir a ela. Uma vela marrom é ajustada para a dosagem correta da mistura ar / combustível. Normalmente, um motor está devidamente ajustado quando não desliga abruptamente se você aplicar o pulso do acelerador de maneira total e brusca.
Scooter com dificuldade em uma colina: veja a caixa de câmbio
Uma caixa de velocidades de scooter bem ajustada e bem mantida é materializada por rolos variadores de torque combinados com o peso certo. Também é incorporado por um cinto de boa qualidade e sem desgaste. Também é materializado por um sistema de embreagem que faz seu trabalho corretamente. E, por fim, é caracterizado por pneus bem calibrados nos valores prescritos. Por outras palavras, a instalação de roletes de transmissão mais pesados do que os recomendados impedirá que a scooter suba de forma adequada.
Nesse caso, a scooter tenderá a priorizar relações de marcha altas e não o torque de impulsos significativos em baixa velocidade. Um kit de embreagem gasto que escorrega pode quebrar o excesso de força cinética necessária para mover uma scooter colina acima. Na pior das hipóteses, a scooter parará de funcionar. Substituir o kit de embreagem fora de serviço por uma nova irá resolver o problema.
Scooter com problemas em uma colina: baixa pressão dos pneus
A ponte é o último elemento na cinética de uma scooter. A ponte é composta por engrenagens em banho de óleo. Seu eixo de transmissão é integral com a roda motriz traseira. Às vezes, uma pressão anormalmente baixa na roda motriz causa uma queda no desempenho da scooter e isso é sentido em uma colina. Portanto, é necessário verificar a pressão da roda para que esteja de acordo com as recomendações do fabricante. Uma pressão apropriada seria entre 2 e 2,5 quilos bar dependendo da carga a ser transportada.
Também pode ser que as dimensões da roda traseira não estejam de acordo com as especificações do fabricante. Uma roda superdimensionada exigirá mais força cinética da ponte para mover a scooter colina acima. Por isso, é importante seguir as recomendações fornecidas na ficha técnica da scooter para otimizar a sua utilização em subidas.
Nossos produtos recomendados:
Aqui estão alguns modelos de peças e componentes de scooters que podem ser do seu interesse.
Veja outros modelos de peças úteis para scooters disponíveis na Amazon.
