Hoje em dia, a motocicleta se tornou uma excelente aliada para todas as viagens : se vai ao trabalho, às compras ou a uma festa. É conveniente para dirigir na cidade em meio a engarrafamentos, em rodovias ou no campo. Além disso, não ocupa muito espaço na garagem e é muito mais fácil estacionar onde quer que vá.
É um meio de transporte conveniente que evita longas esperas em congestionamentos. Portanto, podemos sempre contar com ele para chegar a tempo ao seu destino. No entanto, pode acontecer que um dia, devido a uma avaria, tenha dificuldade em arrancar quente. Este não é um caso isolado e não há nada para se alarmar. Aqui estão cinco pontos para orientá-lo a resolver o problema de sua motocicleta que começa mal quando está quente.
Os 5 motivos pelos quais sua motocicleta começa mal quando está quente
Ninguém está a salvo de uma avaria do veículo, seja no caminho ou na partida. Existem vários fatores que podem causar dificuldades de inicialização a quente. Aqui estão 5 razões que podem estar por trás disso.
1. As velas de ignição atingiram a vida útil especificada.
Para motocicletas, as velas de ignição são usadas para gerar uma faísca elétrica dentro de uma câmara de combustão para inflamar a mistura ar-combustível. No entanto, essas velas têm uma data de validade e o desgaste pode causar problemas na partida. As velas quentes têm dificuldade em dissipar o calor, por isso é melhor substituí-las por velas frias.
2. Um problema com o motor de arranque
A partida de uma motocicleta é um dispositivo que permite o acionamento do motor. Pode acontecer que o relé de arranque fique preso. Ou ele está preso e você só precisa soltá-lo antes de remontá-lo, ou é o botão de partida que está preso e deixa a corrente que fornece o relé passar sem parar. Em seguida, é necessário limpar os conectores que estão dentro deste botão. Também é possível que o motor de arranque esteja completamente fora de serviço. Neste caso, você deve substituí-lo absolutamente.
3. O filtro de ar está gasto.
O filtro de ar feito de tecido e fibra serve para filtrar partículas e impurezas para purificar o ar que se mistura com o combustível. No entanto, este filtro pode facilmente desgastar-se devido às referidas impurezas. No longo prazo, corre o risco de ficar entupido e completamente inutilizável. Neste caso, você deve substituí-lo.
4. Bateria com defeito
A bateria de uma motocicleta é usada para alimentar o motor de partida e dar partida no motor. Uma bateria carregada incorretamente ou com defeito pode, portanto, causar dificuldades durante uma inicialização a quente. Portanto, é necessário verificar se a bateria está carregando bem. Se esta for a causa da falha, ele deve ser substituído. No entanto, você deve certificar-se de que a nova bateria é de boa qualidade e corresponde ao seu modelo para não encontrar o mesmo problema novamente.
5. Superaquecimento do motor
Quando sua motocicleta é dirigida por um determinado número de quilômetros, é normal que aqueça. No entanto, a temperatura excessiva pode ser um sinal de mau funcionamento interno e pode ser a causa raiz de uma falha, incluindo o problema de inicialização a quente. Sua motocicleta pode ser vítima de um bloqueio de vapor, ou seja, a gasolina evapora no sistema de combustível. A solução mais fácil é esperar que o motor esfrie antes de tentar dar a partida novamente.
Algumas dicas para superar as dificuldades da partida a quente de sua motocicleta
Vários problemas que você não necessariamente encontra durante uma partida a frio podem surgir durante a partida a quente. Pode acontecer que tentemos reiniciar a nossa moto várias vezes, mas no final nada adianta. Você pode evitar facilmente esses problemas de funcionamento para que não perca tempo à toa.
Para evitar um bloqueio de vapor, você deve verificar regularmente sua bomba de gasolina. Certifique-se de que a pressão emitida não seja muito baixa. Não dirija com o tanque de combustível quase vazio. O combustível deve atingir mais da metade da capacidade do tanque.
Normalmente, durante uma inicialização a quente, o problema é com a bateria. Certifique-se de que este último não está desatualizado e que as conexões elétricas da sua motocicleta estão devidamente colocadas. Não hesite em substituí-lo se verificar que está com defeito.
Também é necessário ajustar o nível do tanque, a sincronização dos carburadores, o ajuste do parafuso de riqueza, bem como a carburação verificando a agulha e a ventilação do tanque.
