A motocicleta é um veículo de duas rodas que possui uma infinidade de componentes. Algumas peças são necessárias para que funcione corretamente, outras são utilizadas para protegê-las. a carreteiro tem por função envolver algumas peças de forma a protegê-las dos elementos externos. A maioria sensível e que requer tal proteção não é outro senão o motor. Em geral, na mecânica podemos ver alguns tipos de cárter, o cárter de óleo, a carcaça da embreagem, o bloco de cilindros, a carcaça da caixa de câmbio e a carcaça do eixo. No entanto, no campo das motocicletas, podemos falar de carcaça do motor, carcaça da ignição, carcaça do alternador. Depois disso, temos os dois tipos de cárter, o carreteiro molhado e o cárter seco.
É bastante normal, quando você é uma pessoa comum e não sabe absolutamente nada sobre mecânica, se perguntar como todas essas caixas protegem suas peças? Para responder melhor, entraremos em detalhes em breve. Pode acontecer que o cárter em questão não seja entregue com a compra da motocicleta, principalmente se for uma motocicleta usada. Neste caso, você deve solicitar alguns. No entanto, ao comprar você esperava obter um bom valor pelo dinheiro. Isso é normal saber que também não vamos quebrar o banco por esse tipo de coisa. A manutenção já é cara o suficiente.
Antes de prosseguir com a compra, portanto, você deve fazer algumas comparações de preço e qualidade da caixa que você precisa adquirir. Para facilitar o seu trabalho ou apenas economizar seu tempo, oferecemos uma seleção de artigos relacionados.
os diferentes tipos de cárter da motocicleta
O cárter do motor
Este tipo de cárter é uma grande peça metálica que cuida de englobar todos os componentes internos do seu motor. Normalmente este é feito de uma liga de alumínio com outro tipo de ferro. Portanto, garante a função de vedação do seu motor. Dessa forma, a poeira e a umidade não podem ficar presas no interior. Existe também um cárter para os cilindros que tem a mesma função que estes. Ele envolve e protege os vários pistões, bielas, manivelas e outros elementos.
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Novo cárter do motor P2R para a scooter Peugeot 50 Kisbee 4 tempos, ano 2020.
Cárter do motor esquerdo WOVELOT para modelos de motocicletas Z750 Z750S 2003 2004 2005 2006 Z 750 S.
Cárter do motor JFG RACING para Kawasaki Zx14 Moto, ano de 2008 a 2011.
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Capa de ignição de motocicleta
Este tipo de caixa é uma proteção para o seu sistema de ignição. Para obter informações, a ignição em uma motocicleta é fornecida pela vela de ignição, fios e bobina do motor. Para evitar a entrada de umidade, óleo ou graxa. Você deve saber que neste tipo de caixa, podemos ver um pequeno orifício que é usado para liberar o kicker. Em alguns modelos, a arquitetura externa pode decorar sua motocicleta ou combinar com seu formato. Esse tipo de cárter geralmente é feito com ferro de alta qualidade e é resistente.
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Carcaça de ignição de carbono Leovince para motocicleta tripla Triumph 1050 Speed, ano de 2011 a 2013.
Caixa de ignição da motocicleta TNT para motocicleta Derbi Senda Imit Carbon Euro 3.
Invólucro de ignição em material cromado da marca Genérico para motocicleta do tipo Mobylette MBK 50 51.
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A carcaça do alternador da motocicleta
O princípio permanece o mesmo que para os outros componentes de sua motocicleta. A carcaça será fixada por meio de gaxetas e parafusos próprios da motocicleta. Desta forma, poderá cumprir a sua função de vedação. Isso ajudará a ganhar longevidade. O objetivo é evitar que os elementos internos danifiquem o seu alternador. Isso resultará na redução da ocorrência de inúmeras avarias. Deve ser lembrado que a função do alternador é na transformação da energia mecânica em energia elétrica.
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Carter é ideal para a proteção do seu alternador, compatível com as motocicletas Kawasaki Z450. Peso, 250 g.
As peças de moto Carter SMB são ideais para proteger o alternador de Kawazaki Z1000 e modelos semelhantes.
Carcaça da marca de peças moto SMB. É compatível com os modelos Honda CBR 929 RR.
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As características de um bom cárter
Um reservatório úmido
O cárter, úmido ou seco, sempre recebe uma certa quantidade de óleo do motor. O modo de operação do motor sempre permanece o mesmo para os dois tipos de cárter. Existe um tipo de reservatório que possui reservatório interno para a contenção direta do óleo. Isso é conhecido como cárter úmido. O modo de operação deste último é feito pelo sistema de borbulhamento ou por meio de uma bomba específica. Podemos dizer que podem existir outros sistemas, mas os mais comuns são estes dois últimos.
Um cárter seco
Este é diferente do anterior, o tanque de óleo está em outro compartimento. No último, o sistema é fornecido por duas bombas. Um é responsável por secar o cárter e o outro quando vai garantir a pressão ou alimentar diretamente o motor. A vantagem deste tipo de caixa é que tem um volume bastante baixo. Você tem mais opções em comparação com um cárter úmido. Por exemplo, você pode abaixar o motor para ter um centro de gravidade bastante baixo. A lubrificação constante também é garantida de todos os ângulos do layout do motor. Além disso, o óleo contido neste tipo de componente sempre é resfriado com bastante rapidez, graças a um sistema de radiador integrado.
No entanto, esteja ciente de que o cárter seco é mais complexo e é vulnerável a vários problemas técnicos e possíveis avarias. Também é difícil o nível do óleo sabendo que o tanque esvazia rapidamente. Finalmente, requer mais manutenção do que o cárter úmido. Em particular, ele deve receber algumas sessões de drenagem dos parafusos de sangria.
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Junta de borracha para vedação do cárter de óleo do motor. Peso total, 0,05 quilogramas.
Junta de borracha poliacrílica para reciclagem de gás. Peso total, 10 gramas.
200 peças de juntas, arruela para cárter de óleo, motor, etc. Para veículos de 2 ou 4 rodas.
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Nossa seleção das melhores carcaças
Cárter do motor P2R genérico
Este par de caixas de motor P2R é feito de alumínio. Protege os componentes do seu motor para que tenham uma certa longevidade. É adequado para motociclos com sistema de arranque eléctrico ou sistema de arranque por impulso. Se sua motocicleta não possui partida elétrica integrada, basta tampar o orifício dedicado para essa finalidade. Deve-se observar que este produto não prevê a tomada do tacômetro. Finalmente, o peso do artigo é de 3,4 kg.
Par de cárter do motor para motocicleta Mineralli 50
Este modelo de cárter é um par de proteção para o seu motor. A marca Motodak construiu com uma liga de ferro e componente de alumínio. É usado para proteger os componentes internos do seu motor. Seu peso é de 3,2 kg. É compatível com modelos de motocicletas semelhantes à Mineralli AM6.
Tampa do motor de motocicleta três T
Este modelo da tampa do cárter do motor Three T é uma peça que foi projetada com materiais de alta qualidade. É bastante leve, o que permitirá que a sua moto mantenha o seu bom desempenho e toda a sua potência. Com as ferramentas necessárias, é fácil de montar. É resistente a choques e umidade. Isso lhe dará paz de espírito por um longo tempo.
Carcaça de ignição para motocicleta Suzuki Haybusa 1300
Esta capa da marca SMB MOTO PARTS é o tipo de proteção ideal para o sistema de ignição da sua motocicleta. É feito de alumínio de altíssima qualidade. Isso fornece boa resistência e longevidade aos seus componentes. A cor deste produto é um tecido com revestimento em pó preto. A título informativo, este modelo é compatível com modelos de motos semelhantes à SUZUKI HAYABUSA 1300, de 2003 a 2007.
Motocicleta tun'r com tampa de ignição
Este modelo de carcaça de ignição Motodak é feito de material de alta resistência e alta qualidade. Isso ajuda a proteger seus componentes internos de maneira ideal por um longo tempo. É compatível com uma ampla gama de motocicletas. Como am6, cpi, masai, thorn, ride, ksr ou mesmo Carbon genérico. Este artigo é destinado ao público em geral, considerando seu preço.
Derbi 50 motocicleta caixa de ignição TNT
Este protetor de ignição é ideal para proteger seu sistema de ignição. A vantagem deste aqui é o peso de apenas 500 g. A marca TNT optou por um tipo de material de alta qualidade e bastante neutro para o design deste último. O carbono que o compõe permite manter uma certa longevidade e uma boa resistência a todos os testes. É compatível com motocicletas Derbi 50 e modelos semelhantes.
