É vital que os travões da sua scooter 50 cc funcionem de forma ideal, mas, uma vez que não são um problema para a condução diária, são frequentemente negligenciados. Aqui, mostramos como sangrar os freios de sua scooter 50cc, em cinco etapas (se você tiver uma scooter 125cc, aqui está como sangrar seus freios):
- Proteja sua scooter
- Bombeie a alavanca
- Anexe o kit de sangria de scooter 50cc
- Limpe todo o ar.
- Repita esse processo até que não haja mais ar saindo do bico de sangria.
Etapa 1: Proteja sua scooter 50cc:
O fluido de freio danifica a pintura da scooter de 50 cc. Portanto, enrole um pano em volta do fundo do tanque e em qualquer outro lugar onde o líquido possa derramar. Prepare panos de água e microfibra, caso algo dê errado. Limpe sua scooter, em torno da tampa do tanque, todos os banjos e bicos de sangria, em seguida, coloque o guidão em uma posição de forma que o tanque fique o mais horizontal possível (cuidado para não deixar cair a roda quando o tanque estiver aberto).
O que você vai precisar:
Etapa 2: Acione a alavanca de sua scooter 50cc:
Para trocar o fluido de freio em sua scooter de 50 cc e sangrar o sistema, você deve passar todo o fluido pelo cilindro mestre, tubos e pinças e substituí-lo por um novo fluido. Pode haver ar nas linhas, mas depois de liberar tudo e substituir por um novo fluido, o fluido deve estar limpo.
Remova a tampa do reservatório, caso ainda não o tenha feito, e então bombeie lentamente a alavanca do freio - você pode ver o aparecimento de bolhas de ar; continue bombeando até que você não veja mais nada para terminar de sangrar o cilindro mestre. Agora você pode recolocar a tampa do tanque de combustível sem apertá-la.
Etapa 3: anexe o kit de sangria de sua scooter 50cc:
Levante a tampa contra poeira do bocal de purga (se estiver ausente ou danificado, certifique-se de recolocá-la) e, em seguida, coloque uma chave de boca no bocal, deixando espaço para abri-lo e fechá-lo. Em seguida, instale a mangueira transparente com a outra extremidade indo para o recipiente, que deve conter fluido de freio suficiente para submergir a extremidade da mangueira.
É importante nunca deixar o reservatório secar ao sangrar os freios, e você deve despeje o líquido no tanque lentamente, para não introduzir bolhas de ar. Em cada etapa, fique de olho no nível do fluido - se ele cair abaixo do fundo do tanque, você terá que começar de novo.
Etapa 4: Purgue todo o ar de sua scooter 50cc:
Bombeie lentamente a alavanca do freio quatro vezes e, em seguida, segure-a para baixo enquanto abre o bico de sangria - você verá o fluido fluir pela mangueira e a alavanca acenderá. Continue puxando até o fim (ou empurrando para baixo se for o freio traseiro) e, em seguida, feche o bico de sangria quando chegar ao final do curso.
Agora, solte lentamente a alavanca do freio.
Etapa 5: Prossiga da mesma maneira até que não haja mais ar saindo do bico de sangria de sua scooter 50cc:
Troque para a outra pinça se for um sistema duplo e faça o mesmo, se você instalou novas linhas de freio, vale a pena fazer os dois lados duas vezes, para ter certeza de que ambas as linhas estão completamente purgadas. Você pode ter dificuldade em tirar todo o ar, mas continue com este método e tudo deve funcionar.
Se a alavanca for puxada totalmente para trás com o bocal de sangramento fechado, há muito ar no sistema ou parte dele está preso. 'É o mesmo princípio com a alavanca do freio dianteiro), então, quebrando o bocal de sangria e continuando a pressionar o pedal - fechando o mamilo no final do curso - você pode finalmente conseguir aumentar a pressão no sistema para poder purgá-lo corretamente.
- Se você tiver problemas reais, pode ser útil retirar o paquímetro e segurá-lo no ar, com o bico de sangria para cima (para que o ar tenda a subir mais); provavelmente vale a pena pedir ajuda a alguém.
-Se você tiver uma bomba de vácuo, pode usá-la para sugar o fluido para dentro do sistema enquanto mantém o cilindro mestre cheio.
O que você vai precisar:
Saiba mais sobre suas scooters:
Aqui está um artigo que serve como um guia e ajuda você a escolher melhor a sua scooter antes de comprá-la. Para isso, damos-lhe os detalhes sobre as características e os diferentes tipos de scooter.
