Seus discos de freio se movem quando você dirige sua motocicleta? Não se preocupe, na maioria das vezes é um problema de desgaste de um dos componentes do seu sistema de travagem ... E é de facto um problema perfeitamente resolvível mas também é possível que o problema venha de Além! Explicamos todas as possíveis causas deste fenômeno neste artigo…!
É certo que ter os rotores do freio que balançam é um dos problemas mais preocupantes que você pode encontrar em sua motocicleta. Porque o movimento anormal dos discos de freio durante a condução ou frenagem pode obviamente indicar um problema com os discos de sua motocicleta.
No entanto, ter discos de freio que se movem ao longo do eixo radial é um problema comum que pode ter várias causas. Como ter discos de freio defeituosos ou um parafuso de fixação mal colocado após um reparo ... Ou um desgaste de um dos componentes do seu sistema de freio, e muitos outros ...! Neste artigo, vamos descobrir todas as possíveis causas e soluções para este problema:
Discos de freio da motocicleta que se movem porque estão gastos
O uso abusivo dos discos de freio pode fazer com que o metal do disco se deforme e, portanto, levar a uma deterioração na qualidade de frenagem de sua motocicleta. E isso também pode causar movimentos indesejados de seus discos de freio. Para evitar este tipo de problema, é importante monitorizar o estado de desgaste dos discos dos travões ... e efectuar verificações regulares ao sistema dos travões.
Se o disco de freio estiver gasto ou deformado, ele deve ser substituído. Sem esquecer de trocar também as pastilhas de freio! Porque além disso, é obrigatório trocar também as pastilhas de freio ao trocar os discos da motocicleta.
Discos de freio da motocicleta que se movem devido a um olhal preso
A vibração incomum dos discos de freio também pode ser causada por um olhal preso ou inseguro. As arruelas de ilhó são pequenos elementos de conexão entre a peça de fricção e a banda de suporte do disco. Eles são usados para manter e consertar os discos de freio.
Se esses ilhós estiverem presos, você deve desamarrá-los imediatamente! Utilizando graxa de cobre especialmente projetada para freios de motocicletas. Feito isso, não se esqueça de desengordurar / limpar seus discos de freio com acetona e também de prender os ilhós nos discos.
Discos de freio que se movem devido à falta de um parafuso de fixação
Os parafusos de fixação são peças que podem ser facilmente danificadas durante a troca dos discos de freio. E que se desgastam cada vez mais rapidamente com o peso da motocicleta. A mira danificada ou a falta de um parafuso de fixação usado para pressionar o disco de freio pode causar movimentos anormais desses discos.
Para resolver esse problema, nada poderia ser mais simples! Primeiro, tente verificar se todos os parafusos que prendem os discos de freio não estão danificados. Verifique se eles estão seguros, se não, tente uma ajuda profissional para consertar suas unidades com outros parafusos novos.
Discos de freio da motocicleta movendo-se devido a uma pinça de freio emperrada
Uma pinça emperrada ou com defeito também pode reduzir o desempenho do sistema de freio. Também pode causar vibrações e movimentos incomuns nos discos de freio! Essas vibrações geralmente aparecem quando você está dirigindo ou freando sua motocicleta.
Esta é uma situação que ocorre raramente, mas no caso de um caliper travar, você tem duas soluções! Ou você muda e substitui a pinça do freio por outra ... Ou você tenta liberar a pinça do freio usando um lubrificante especial para motos.
Os diferentes tipos de discos de freio da motocicleta e vibrações desagradáveis na frenagem
Além das razões apresentadas acima, essas vibrações podem ser causadas pelo modelo do disco de freio. Hoje em dia, algumas motocicletas (ex.motos de nova geração, motocicletas esportivas, etc.) são equipadas com os chamados discos flutuante ou semiflutuante, está movendo discos. Ao contrário de outros discos fixos, estes possuem uma estrutura flutuante! E é isso que permite que eles se expandam radialmente na frenagem, sem deformar e com maior capacidade de atrito.
Como o disco pode se mover com bastante liberdade, os motociclistas que não estão familiarizados com esse tipo de disco e esse tipo de estrutura flutuante tendem a entrar em pânico e presumir que algo está errado com sua motocicleta! Na vida real, não há nada com que se preocupar e esse é um fenômeno completamente normal.
