Konserwacja łańcucha - zwłaszcza smarowanie łańcucha motocykla - jest czymś, co motocykliści rzadko robią tak często, jak powinni, a często nie robią tego prawidłowo. W tym artykule pokażemy, jak określić, kiedy łańcuch wymaga smarowania, a następnie pokażemy najłatwiejszy i najskuteczniejszy sposób czyszczenia i smarowania łańcucha motocyklowego. Wyjaśniamy również wewnętrzne działanie nowoczesnego, „wodoodpornego” łańcucha motocyklowego i wyjaśniamy, dlaczego wystarczy mały odtłuszczacz do łańcucha, nałożony we właściwym miejscu, aby Twój układ napędowy był zadowolony.
Łańcuchy motocyklowe - Informacje ogólne
Na rynku istnieje cała masa łańcuchów motocyklowych, które spełniają specyficzne potrzeby. Dlatego zanim zaczniesz, radzimy zapoznać się z naszym kompletnym przewodnikiem na ten temat.
Czego potrzebuję do smarowania łańcucha motocyklowego?
Zanim zbierzesz narzędzia, aby wyczyścić i nasmarować łańcuch, musisz określić, czy jest on potrzebny. Zasadniczo należy smarować łańcuch co trzy lub cztery razy podczas tankowania. Jeśli mieszkasz w miejscu, w którym często pada deszcz, sugerujemy zaostrzenie tego harmonogramu. Sprawdź łańcuch i koła zębate pod kątem rdzy lub zużycia i ustal, czy nadszedł czas, aby je wymienić.
Sprawdzając łańcuch i zębatki, przeczytaj instrukcję serwisową, aby dowiedzieć się, ile luzu powinien mieć łańcuch. W zależności od producenta pomiar ten można wykonać na nóżce lub gdy motocykl jest w pozycji pionowej. Jeśli okaże się, że twój łańcuch nie jest zgodny ze specyfikacją, śmiało go wyreguluj. Jeśli Twój wahacz ma tylko jedną stronę i wymaga regulacji, służymy pomocą.
Teraz, gdy już zdecydowałeś, że nadszedł czas na smarowanie, śmiało zbierz to, czego potrzebujesz. Potrzebujesz co najmniej kilku czystych szmat, bezpiecznego środka do czyszczenia pierścieni O-ring, szczotki do czyszczenia łańcucha, smaru do łańcucha, kawałka tektury lub ciężkiego papieru. .
Nasze polecane produkty do smarowania łańcucha Twojego motocykla:
Podsumowując, oto kilka polecanych produktów na Amazon:
Inne części do Twojego motocykla dostępne na Amazon
Aby nasmarować łańcuch motocykla, podnieś tylne koło z ziemi
Jeśli jesteś jednym z nielicznych szczęśliwców, którzy mają motocykl ze stojakiem centralnym, przejdź do tej sekcji. Jeśli nie, sugerujemy znaleźć lub kupić tylną podpórkę, w przeciwnym razie będzie można nasmarować i wytrzeć tylko niewielką część łańcucha na raz. Możesz również kupić podnośnik motocyklowy, o ile tylne koło motocykla może się swobodnie obracać.
Podnośnik motocyklowy dostępny na Amazon
Przed nasmarowaniem wyczyść łańcuch motocykla
Zidentyfikowałeś, że musisz nasmarować łańcuch, ale co z czyszczeniem? Zaleca się, aby usunąć brud i brud z łańcucha przed nałożeniem większej ilości smaru, ale czasami nie jest to możliwe. Jeśli jesteś w domu, a nie tylko w podróży międzykontynentalnej, musisz wyczyścić swój łańcuch. Czyszczenie łańcucha pozwoli na dłuższą żywotność łańcucha i zębatek.
WD-40, podstawa w wielu warsztatach, dobrze utrzymuje łańcuch w czystości, z odrobiną smaru na łokciach i dobrym przetarciem po aplikacji. Ale nie używaj go jako smaru. Powtarzamy, WD-40 nie jest smarem. Może to sprawić, że zawiasy drzwi będą mniej skrzypiące, ale to nie wystarczy dla twoich rolek i pierścieni.
Smar do łańcucha Twojego motocykla dostępny na Amazon
Nałóż nowy smar na łańcuch
Wierz lub nie, ale istnieje dobry sposób na nałożenie odtłuszczacza na łańcuch. Ponadto, aby zrozumieć to, co powiedzieliśmy wcześniej, WD-40 nie powinien być używany jako odtłuszczacz do łańcuchów motocyklowych. Oszczędź sobie bólu głowy i kup odtłuszczacz do łańcucha motocyklowego. Aby prawidłowo nasmarować łańcuch, należy rozpylić odtłuszczacz na górze łańcucha, pod wahaczem. Ustaw motocykl w położeniu neutralnym, jedną ręką zakręć tylną oponą, a drugą spryskaj odtłuszczaczem rolki i płytki. Ten poręczny kawałek tektury ochroni oponę i koło przed nadmiernym rozbryzgiwaniem lub rozpryskiwaniem.
Kolejna wskazówka: choć może to być kuszące, nie włączaj motocykla i nie pozwól, aby silnik pracował podczas natryskiwania odtłuszczacz na twoim łańcuchu. Jest to dobry sposób na umieszczenie kanistra, dyszy natryskowej, a nawet palca w łańcuchu i odcięcie go. Nie rób tego.
Zetrzyj nadmiar
Dwie rzeczy, które wielu mechaników domowych przeocza: daj odtłuszczaczowi wystarczająco dużo czasu, aby związał się z łańcuchem i zetrzyj nadmiar odtłuszczacza. Twój odtłuszczacz do łańcucha musi mieć czas, aby przymocować się do łańcucha przed jazdą;. Daj mu piętnaście minut lub godzinę, jeśli możesz. Myślisz, że nałożyłeś idealną ilość smaru, ale kiedy zejdziesz z roweru po pierwszej jeździe, zauważysz małe plamki odtłuszczacza na spodzie roweru i prawdopodobnie z tyłu nogi. Nazywa się to tarciem łańcucha i dzieje się, gdy nie wycierasz łańcucha. Wycieranie łańcucha pomoże utrzymać motocykl w czystości i zapobiegnie zbieraniu przez tylną oponę gruzu drogowego.
