Hulajnoga to od niechcenia inwestycja. Tak więc nieuchronnie pojawiają się pewne problemy, które możesz napotkać podczas jego używania, które będą cię bardziej stresować niż inne i jest to normalne.
Rozmawialiśmy z tobą w starym artykule zmiana tłoka co przeraża wielu użytkowników, zmiana, która ma miejsce dość często, zwłaszcza jeśli jailbreakujesz swoją maszynę.
Ale tutaj porozmawiamy o innym problemie, problemie, który jest jeszcze bardziej przerażający, o fakcie mieć hulajnogę, która się ściska. Najpierw zobaczymy, co dokładnie oznacza to wyrażenie.
Zobaczymy wtedy różne powody, dla których możesz mieć hulajnogę, która się ściska. W ten sposób będziesz mieć wszystkie karty w ręku, aby uniknąć tego rodzaju rozczarowań w przyszłości.
Czym jest hulajnoga, która się ściska?
Znasz nas, lubimy być przystępne i zrozumiałe dla jak największej liczby, dlatego nie będziemy wchodzić w szczegóły techniczne, ale w prostych słowach wyjaśnimy Ci czym jest hulajnoga, która ściska.
Wszystko to będzie miało miejsce w bloku silnika Twojej maszyny, a dokładniej na poziomie tłoka, który jest częścią normalnie poruszającą się w normalnej pracy silnika spalinowego.
Z wyjątkiem hulajnogi, która się ściska, tłok zablokuje się w cylindrze i utknie. Wtedy będziemy mieli prawo do tarcia między dwoma metalowymi materiałami, co nigdy nie jest dobrą wiadomością.
W takim przypadku uszkodzeniu ulegnie tłok, ale także cylinder silnika. Tutaj pojawiają się złe wieści, które wyraźnie oznaczają, że twój silnik nie działa.
Dlatego największym lękiem wielu właścicieli jest to, by pewnego dnia mieć hulajnogę, która się ściska. Ale na szczęście dzięki kilku wskazówkom często można tego uniknąć w jak największym stopniu.
Hulajnoga, która ściska się z powodu zbyt ubogiej mieszanki
Jak to często bywa w artykułach o problemach skuterów, skupimy się na części, która jest niezwykle ważna w działaniu silnika, gaźnik.
Ta część będzie odpowiedzialna za mieszankę między powietrzem a paliwem. Mieszanka ta wyląduje następnie w silniku, gdzie zostanie zapalona i wywoła reakcję spalania, która umożliwi jazdę skuterowi.
Problem w tym, że gaźnik może się zepsuć i tu problemem będzie to, że wyśle do silnika tak zwaną bardzo suchą mieszankę. Zrozum, że w mieszance nie ma wystarczającej ilości benzyny.
Przy zbyt dużej ilości powietrza reakcja spalania nie jest dobra i powinieneś sam się przekonać, że jest problem z pracą silnika. W takim przypadku lepiej ustawić gaźnik na bogatsze ustawienie.
Bądź jednak ostrożny, regulacja gaźnika niekoniecznie jest łatwa, zwłaszcza jeśli nie jesteś do tego przyzwyczajony. Jeśli nie masz pewności, najlepiej zadzwoń do swojego dealera.
Należy uszanować włamanie!
Tutaj nas zainteresuje problem z hulajnogą, która bardzo szybko ściska po zakupie. Gdy właśnie kupiłeś nową hulajnogę, zaproponujemy Ci harmonogram docierania.
Konkretnie, otrzymujesz określoną prędkość obrotową silnika, której nie należy przekraczać przez określony czas. Wszyscy zgadzamy się, że może to być restrykcyjne i nużące i że chcemy to zignorować.
Ale możesz sobie wyobrazić, że te wskazówki nie są podane lekko i że są po to, aby Twój silnik stopniowo ujawniał swój potencjał. Nieprzestrzeganie tego włamania ma konsekwencje, a wśród nich ryzyko, że hulajnoga się ściska.
Wymień studnię olejową i sprawdź poziomy
Wreszcie ostatni powód, o którym wspomnimy w odniesieniu do hulajnogi, która się ściska, to problem z konserwacją. Rzeczywiście, bardzo często ten problem występuje, ponieważ użytkownik nie przestrzegał konserwacji.
W szczególności nie wykonano opróżniania i sprawdzania, czy poziom oleju jest nadal dobry. Złoto, olej ma zasadnicze znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania silnika poprzez smarowanie wszystkich ruchomych części.
Bo, jak powiedzieliśmy na początku artykułu, kiedy dwie metalowe części ocierają się o siebie, rzadko daje to dobre rzeczy. Brak oleju i na pewno masz hulajnogę, która się ściska.
Dlatego pierwszą rzeczą, którą należy zrobić, jest przestrzeganie harmonogramu wymiany oleju w skuterze, aby zawsze miał wysokiej jakości olej. Następnie nie wahaj się regularnie sprawdzać, czy poziom oleju jest nadal dobry.
Aby nie mieć hulajnogi wyciskającej, musisz:
- Miej dobre strojenie gaźnika
- Unikaj rozplątywania swojej maszyny
- Przestrzegać instrukcji, w szczególności dotyczących docierania
- Sprawdź poziom oleju i w razie potrzeby wymień olej
Poznaj swój skuter na pamięć
Hulajnogi to środek lokomocji doceniany przez wiele osób na całym świecie, m.in. za umiejętność skradania się.
Ale dostępnych jest kilka rodzajów hulajnóg, w zależności od zastosowań, które będziesz mieć. Dlatego wrócimy z wami o tych różnych typach w osobnym artykule.
