Enhver motorsykkel, uavhengig av merke og ytelse, er potensielt utsatt for unormal oppførsel når du kjører den. Disse maskinfeilene skyldes vanligvis mer eller mindre bekymringsfulle mekaniske problemer. Dermed kan det skje at motorsykkelen din rykker når du er i akselerasjonsfasen. Det må sies at dette kan være spesielt ubehagelig for sjåføren og til og med litt farlig. Siden har motorsykkelen din begynt å rykke? Vil du vite hvordan du løser problemet? Er du litt tapt? Denne komplette filen forteller deg absolutt alt!
Motoren min krasjer: hvor kommer problemet fra?
En motorsykkel som drar i slep kan være spesielt vanskelig å kontrollere mens du kjører den. Det er også ønskelig å vente til du har oppdaget og klart løst problemet før du tar det ut på tur igjen. Det skal bemerkes at rykene som distribueres av motorsykkelen kan forklares med flere mekaniske problemer, inkludert følgende:
Clutch problem
I første omgang kan de komme fra en clutch i delikatesse. Faktisk, hvis clutchen din tar for mye vann eller kjølevæske, er det veldig sannsynlig at det gir et ryk. Så når du prøver å starte motorsykkelen, vil den bare reagere periodisk.
En defekt dyse
For det andre ville det være nødvendig å søke opprinnelsen til problemet på nivået med maskinens stråle. Faktisk, når jetflyet ditt er i dårlig stand, vil det ha en tendens til å slippe inn mye bensin. Dette vil sannsynligvis føre til rykk når du setter fart på maskinen litt.
Tank for skitten eller defekt
For det tredje kan du lagre årsakene til motorsykkelulykken i radius i en radius som er for skitten eller i veldig dårlig stand. Hvis tanken er fylt med slimete materiale og støv, eller enda verre, er rusten, vil motorsykkelen sannsynligvis oppleve en funksjonsfeil. Og en av de mest sannsynlige er levering av klemmer mens du er på farten.
Problemer med tennpluggene og kjedet
Det er også mulig at kollisjonene oppstår hvis motorsykkelens tennplugger er slitt.
I tillegg er det best å undersøke tilstanden til girkjeden. Faktisk, hvis kjedet er noe krøllet sammen eller fanget opp, kan motorsykkelen gi et lite dytt.
Punktene på kjeden skyldes vanligvis tilbakevendende høytrykksrengjøring av motorsykkelen. Sistnevnte har den gaven å få vann til å trenge inn i leddene, og dermed gripe kjedestiftene.
Problemer med motorbremsen
Til slutt kan problemet være motorbremsesvikt. Merk at du kan finne på denne koblingen andre hyppige mekaniske problemer som kan få motorsykkelen til å sparke.
Motoren min rykker: hva kan jeg gjøre for å løse problemet?
For å glemme rykene som er gitt av motorsykkelen, er det best å konsultere en profesjonell mekaniker. Det er ingen tvil om at en ekspert på området vil kunne hjelpe deg med å finne gode opplevelser når du kjører maskinen. Avtalen med din mekaniker er desto mer nødvendig da du har problemer med å identifisere opprinnelsen til den unormale oppførselen til motorsykkelen.
Men hvis du har litt DIY -ferdigheter, kan du prøve å løse problemet selv ved å følge disse forskjellige tipsene ...
Regelmessig clutchvedlikehold
Det første du må gjøre er å ta en god titt på oppførselen til clutchen din, spesielt hvis problemet oppstår når du starter. Clutchsko kan være fin eller enda verre defekt. I dette tilfellet er det viktig å ikke prøve å reparere clutchen personlig. Dette er en veldig kompleks oppgave.
Vedlikehold og rengjør bensintanken
Den andre tingen å gjøre er å prøve å rengjøre bensintanken grundig. Å sykle på en motorsykkel med en tank full av skitt er virkelig veldig farlig. Det anbefales å rengjøre det regelmessig. Når dette er gjort, anbefales det at du eskorterer drivstofftanken med et drivstoffilter.
Kontrollerer forgasseren
Den tredje tingen å vurdere er å sjekke tilstanden til motorsykkelens forgasser. Faktisk kan en defekt forgasser være årsaken til flere unormale atferd tohjulede kjøretøyer inkludert bilene.
I tillegg til disse tipsene, kan du også prøve å reparere kjeden på motorsykkelen hvis du finner ut at problemet er der. Men hvis det er funnet at motorsykkelkjeden er fylt med stive flekker, er den eneste mulige løsningen erstatning. Du må kjøpe en ny kjede og installere den på motorsykkelen.
Til slutt, ikke glem å bytte om nødvendig strålen og / eller tennpluggene på motorsykkelen.
Ved å følge disse tipsene, vil du til en viss grad kunne stoppe de irriterende støtene som distribueres av motorsykkelen din.
Til syvende og sist, husk at motorsykler alle er ment å oppleve noen tekniske eller mekaniske problemer. Men med periodisk og regelmessig vedlikehold kan du utvilsomt bevare kvaliteten på delene på motorsykkelen din, og i forlengelse av dette garantere levetiden!
