Bremsene har endret måten vi kjører motorsykkel på, med utrolig stoppekraft under alle værforhold og presis modulering som gjør det enkelt å redusere hastigheten i nedoverbakke. Og nå tilbys bremsene på en rekke motorsykler som gir alle disse fantastiske fordelene. Men selv de beste bremsene kan hvine hvis du ikke vedlikeholder sykkelen ordentlig.
Selv om det kan være tonnevis av grunner får bremsene til å hvine, her er de vanligste synderne og hvordan du kan fikse dem.
Et motorsykkelhjul som knirker på grunn av et problem med ffriksjon nyre
Hvis du hører en hvinende, hvinende eller klikkende lyd med jevne mellomrom mens du sykler, er det vanligvis et problem med justering av tykkelsen eller en bøyd rotor som forårsaker friksjon av bremseklossene mens du sykler. Sjekk at dette er problemet ved å løfte hjulet fra bakken og snurre det. Hvis hjulet ikke svinger fritt og stopper, er det et problem med bremsefriksjon!
For å reparere det, må du først kontrollere at motorsykkelhjulet er riktig sådd inn i utfallene på gaffelen eller kjedestaget. Dette kan være et problem hvis du bruker et hjul hvis hurtigutløsning (QR) ikke graver inn i rammen. En feil installert aksel vil føre til at hjulet og rotoren ser feil ut.
Et motorsykkelhjul som knirker på grunn av et problem med bstigbøyle oulons
Kontroller justeringen av tykkelsen. Løsne caliper boltene og bevege caliper, og hold deretter bremsespaken nede. Når bremsespaken holdes inne, vil tykkelsen være sentrert på rotoren ved hjelp av bremseklossene. Etter at bremsehendelen er trukket til, stram kaliperboltene jevnt og jevnt. Snurr hjulet. Hvis friksjonen vedvarer, gjentar du dette trinnet. Det kan ta flere forsøk før tykkelsen er riktig justert.
Et knirkende motorsykkelhjul på grunn av et problemjustering av bremserotor
Hvis hviningen fortsetter, betyr det vanligvis at bremserotoren er skjev. Dette er et vanlig problem som vanligvis lett kan løses. Se gjennom tykkelsen og snurr det hvinende motorsykkelhjulet, du bør kunne se når bremseklossen kommer i kontakt med rotoren (der rotoren er bøyd). Det kan være lettere å se om du holder et stykke hvitt papir under tykkelsen. Bruk en rotorjusteringsgaffel for å brette rotoren på plass. Det tar tid, tålmodighet og lett hånd!
Et knirkende motorsykkelhjul på grunn av et bilproblemontaminering bremsekloss
Hvis du har et høyt, konstant hvin hver gang bremsen settes på, er problemet sannsynligvis forurensning. Bremseklosser er porøse, så som en svamp absorberer de lett fett og oljer og får bremseklossen til å hvine som ikke fungerer effektivt. Kjedesmøremiddel, motorsykkelpolering, avfettingsmiddel, bremsevæske kan komme inn i bremserotoren og forurense bremseklossene. Bare å berøre rotoren eller putene med hendene kan føre til forurensning!
Hvis du mistenker at det er olje eller fett på bremseskivene, må du rengjøre dem umiddelbart med en ren fille og isopropylalkohol. Hvis du noen gang har forurenset blodplater, er det håp! Prøv å fjerne putene fra tykkelsen og slip forsiktig det ytre laget med et fint sandpapir. Men hvis bremseklossen har tatt et bad med kjedesmøremiddel, er det best å bytte ut klossene.
Et motorsykkelhjul som knirker på grunn av et problem med sglassbremsebelegg
Når en ny rotor eller bremsekloss er installert på motorsykkelen din, bør den kjøres ordentlig inn. Hvis du tar de nye bremsene dine på en bratt sti som krever mye bremsing, vil platen varme opp og "ise" bremseklossene, noe som reduserer deres evne til å bremse deg effektivt og forårsake et ubehagelig skrik.
Koble alltid til bremseklossene riktig på fortauet med bremsene lett på før du drar ut på stien. Gå opp på toppen av en ås i nabolaget ditt og sett lett på bremsene på vei ned. Vær forsiktig så du ikke stopper og ikke "fjære" (slå på og slippe) bremsene. Gjør dette omtrent ti ganger til du føler at bremsene blir sterkere. Ideen bak denne teknikken er å overføre noe av materialet fra bremseklossene jevnt til rotoren.
Hvis du allerede har lakkert putene, fjerner du dem fra tykkelsen og bruker sandpapir for å rive overflaten av puten. Bryt deretter bremsene ordentlig ved hjelp av teknikken ovenfor.
