Du har nettopp tatt motorsykkelen ut på en tur, og plutselig har du lagt merke til et nytt fenomen som i seg selv ikke er så alvorlig, men uunngåelig har fanget oppmerksomheten din. Du har et motorsykkelhjul som hopper over.
Overfor dette problemet skyndte du deg deretter å gå inn i din favorittnavigasjonsmotor og kom til dette nettstedet på jakt etter svar på de mange spørsmålene du sannsynligvis stiller deg selv om dette emnet.
Det er derfor vi i tipsene som følger kommer til å se sammen hva som er de mest sannsynlige årsakene til at du står overfor å hoppe over et motorsykkelhjul, men også hvordan du enkelt kan løse dem.
Vær forsiktig, men noen dekkproblemer kan ikke oppdages med øye eller berøring, og krever derfor at du tar motorsykkelen til en mekaniker. Hvis vårt råd ikke løser problemet ditt, er det det vi anbefaler deg å gjøre.
Til slutt er det mulig at du har misforstått problemet, og du står ikke overfor et motorsykkelhjul som hopper over, men heller til en vibrerende motorsykkelgaffel. I så fall, ta en titt på artikkelen vår om dette. Til slutt kan du også ta en titt på vår komplette guide til motorsykler.
Motorsykkelhjul som hopper, ofte flat på dekket ditt
Som vi nettopp har påpekt for deg like ovenfor, er skaden på dekket som kan være årsaken til et motorsykkelhjul som hopper dessverre veldig veldig stor.
Dessverre er de også ofte svært vanskelige eller umulige å oppdage dem med presisjon med det blotte øye eller med en enkel undersøkelse. Det er derfor vi kommer til å fokusere her på en undersøkelse som er lett mulig å utføre.
Faktisk, ofte når du skal ha et motorsykkelhjul som hopper over, er det fordi du vil ha det som kalles en flat på dekket ditt, det vil si et område mer slitt enn de andre som vil danne en utflating.
Dette oppdages lett ved å bare løpe hånden over dekket, og hvis problemet kommer derfra, er det dessverre ikke mange løsninger tilgjengelig for deg, du må bytte dekk.
Men før vi forlater deg angående dekknedbrytning, vil vi gjerne dele med deg denne Michelin -videoen som forklarer hvordan du enkelt kan oppdage alle typer problemer som du kanskje møter og som er lett å se.
Er hjulet ditt godt balansert?
For dette andre problemet skal vi takle noe ganske viktig, men likevel har mange en tendens til å glemme et hopping av motorsykkelhjul, et balanseringsproblem.
Hvis du er vant til å gjøre mekanikk, vet du hva vi mener, hvis ikke, vel, dette er de små blybitene du kommer til å finne fast på kanten av kanten.
Disse monteres av din mekaniker når han skifter dekk for å sikre at hjulet er riktig balansert. Noen ganger kan de imidlertid bare gå bort og få et motorsykkelhjul til å hoppe over.
Det du da må gjøre er å gå til mekanikeren din, slik at han kan sjekke balansen på hjulet du hopper over. Han kan deretter fortelle deg om problemet er der eller ikke.
Det er faktisk dessverre umulig å sjekke denne balanseringen selv, og med mindre en av vennene dine er en mekaniker og lar deg bruke maskinen gratis for å gjøre testen, må du nødvendigvis gå gjennom mekanikkboksen til To be sikker.
Underinflasjon kan være årsaken til at motorsykkelhjulet hopper over
La oss nå takle et dumt fenomen som sikkert vil ta deg noen sekunder å bekrefte, men som kan være årsaken til at motorsykkelhjulet ditt hoppet mystisk siden din siste tur.
Dette punktet er oppblåsing av hjulet. Det hender faktisk at det etter en stund tømmes litt og til slutt får deg til å rulle underoppblåst hvis du ikke er årvåken nok på dette punktet.
I tillegg til å potensielt føre til at hjulet ditt hopper, slites ridningen på denne måten for tidlig. Det er derfor greit å ta verdiene anbefalt av produsenten og kontrollere at dekket ditt er tilstrekkelig oppblåst.
Hvis det er tømt, vel, legg litt luft i det og sjekk at problemet er løst. Vær imidlertid oppmerksom på at det å ha kjørt med deflaterte dekk kunne ha ødelagt dem!
Et felgproblem
Til slutt skal vi se her et problem som kan være et resultat av to hendelser, og som til slutt kan være årsaken til at motorsykkelhjulet ditt hopper over, felgen på hjulet som ville ha blitt vridd og derfor ikke lenger svinger riktig.
Dette skjer vanligvis enten etter et fall eller etter at mekanikeren som monterte dekkene på deg har tvunget maskinen litt for mye for å få dem til å trekke seg tilbake, noe som har vridd felgen.
