Hvordan svinge på en motorsykkel?

Det er ønskelig at du bare bruker hofteteknikken på en lukket vei eller en krets. Bruken av svaien krever faktisk at piloten viser mye fingerferdighet. Han må kaste seg i tauet når han nærmer seg svingene. Som ikke alltid er lett på veien, på grunn av mangel på sikt. Konkret resulterer svingningen i forskyvning av kroppen din på siden av motorsykkelen der svingen svinger. Så, en slik teknikk frister deg? Lurer du på hvordan du skal få en god sving på en motorsykkel? Denne omfattende guiden forteller deg absolutt alt!

Hvordan vri på hoftene på en motorsykkel: ting å vite

For å vrikke hoftene dine brukes til å skyve motorsykkelen oppover så mye som mulig og flytte tyngdepunktet for å holde den så vinkelrett som mulig mot bakken. Dette gir bedre hjulgrep, hastighet og mer sikkerhet. For å svinge motorsykkelen godt, er det noen forholdsregler du må ta:
Unngå alltid å se foran hjulet. Det er den beste måten å savne gesten sin og å kjenne på en ulykke.
Beveg den ene baken i salen (til venstre eller til høyre, det avhenger av svingets posisjon) for å kunne ta en maksimal vinkel og slippe å skade kneet ditt ved å prøve å strekke det best mulig til at det gnir.
Ikke bremse i en sving, ellers vil du sikkert falle siden den trekker rett.
Til slutt gir gasspedalen et løft for å sette motorsykkelen tilbake til sin opprinnelige posisjon.

Hvordan vri på hoftene på en motorsykkel: teknikker å følge

Sørg for god stabilitet

Vær oppmerksom på at det ofte anbefales å lene seg på fotspissen for å gjøre maskinen stabil under manøvrering. Det ville være som å vikle tærne (av foten) rundt fotstøtten. Dette lar deg låse kneet i tanken og løfte leggen på det ytre benet.

Hold motorsykkelen med bena og ikke hendene

Når du svinger på motorsykkelen, er det beina som gjør at du kan sikre god veigrep på motorsykkelen. Du må fremdeles naturlig holde styret godt med hendene! Med føttene perfekt plassert vil det ytre benet være kilet mot motorsykkelen, og sikre det tredje forankringspunktet på kroppen din med de to fotstøttene. Legg kneet så langt som mulig, men fortsatt uten spenning. Din indre hæl kan bevege seg nærmere motorsykkelen, opp til fotstøtteplaten, hvis motorsykkelen er utstyrt med en, for å åpne beinet lettere. Så vær stabil og forankre på motorsykkelen, uten å måtte gripe deg selv på styret.

Unngå å være for nær tanken

Når du er for limt til tanken, har du en tendens til å snurre rundt den mens du svinger og skyver det indre kneet mot fronten av sykkelen i stedet for mot banen. Det beste er å sitte noen få centimeter fra tanken. Dette vil gjøre bevegelsen av kroppen din til siden mer naturlig.

Plasser hodet der bakspeilet normalt er

Dette er den mest passende holdningen for nybegynnere. Det frarådes derfor sterkt å prøve å svinge hoftene mens du holder hodet bak boblen.

Administrer hastigheten jevnt

Enkel sunn fornuft, selv med den mest perfekte posisjonen, i 5 km / t. Plutselig vil det ikke skje mye mellom glidebryteren og asfalten. Det er derfor ikke nødvendig å kjøre i 150 km / t spesielt i de tetteste kurvene. Hvis kneet ikke berører, la farten øke naturlig til du når ønsket vinkel. Å få for mye fart raskt kan drepe deg.

Hvorfor vri på hoftene på en motorsykkel?

Denne kjøreteknikken kan spare deg dyrebar tid mens du løper. Den lar deg gå raskere i svinger ved å spille på tyngdepunktet til rytteren / motorsykkelenheten. For det første er det åpenbart at det lar deg bedre forstå grensene dine. Det faktum at du setter eller berører kneet ditt på bakken, gir deg et godt referansepunkt om motorsykkelens helningsvinkel. Det er også takket være denne kontakten, mellom banen og kneet, at motorsykkelen din unngår å skli hvis bakakselen noen gang mister grepet. Denne teknikken gjør det mulig å nærme seg svinger med mindre vinkel, samtidig som den opprettholder samme passasjehastighet. Risikoen for å falle reduseres da.
Så du vet alt om hvordan og hvorfor du skal vri på hoftene på en motorsykkel. Imidlertid anbefales du å være veldig forsiktig, spesielt når du er nybegynner. Det er ikke alltid lett å lykkes med å svinge alt på en gang. For å ha kontroll kan du begynne med å ta ledeteksten i garasjen din. Plasser motorsykkelen på sidestativet og øv deg nøye!