De fleste motorsyklister er stolte over å vise frem motorsykkelen hver gang de går en tur. Og det er ikke rart, for motorsykler er morsomme kjøretøy som kan se ganske fantastiske ut hvis du tar godt vare på dem. Det er noen få kosmetiske problemer som kan oppstå på motorsykler som ofte kan være plagsomme. Et av disse problemene kan være blåfarging av eksosen din uten noen åpenbar grunn. Ikke bare er det kjedelig, det er også flaut.
Eksosrør - generell informasjon:
Ikke nøl med å konsultere vår guide om eksosrør for å lære mer om denne viktige komponenten i hver motorsykkel. I denne artikkelen diskuterer vi de forskjellige typer eksos som finnes, hvordan de fungerer og kjøpsråd hvis du vil bytte eksos.
Hvorfor blir motorsykkel eksosrør blå?
Motorsykkel eksosrør blir blå på grunn av ekstrem varme som passerer gjennom dem. Vanligvis er dette fordi motorsykkelen er slank, det vil si at det er for mye luft og for lite gass blandet, noe som fører til at en høyere temperatur passerer gjennom eksosrørene.
Eksossystemet på en motorsykkel utfører ikke bare en viktig funksjon for motorsykkelen, men det kan også være en uttalelse i henhold til din kosmetiske smak. Hvis noen ønsker å tilpasse motorsykkelen sin, er eksosanlegget vanligvis et av de vanligste elementene å tilpasse.
Fordi de er så viktige for estetikken til en motorsykkel, legger eierne vanligvis spesiell vekt på utseendet og begynner å bekymre seg og irritere seg når de begynner å ta en utilsiktet farge. Noen mennesker liker denne misfargingen, men andre gjør det ikke.
Eksosrør som blir blå av varmen som går gjennom dem
Det er faktisk ganske vanlig at motorsykkelens eksosrør blir blå, så ikke føl deg dårlig hvis du har vært utsatt for dette fenomenet. Motorsykkel eksosrør blir blå pga ekstrem varme som går gjennom dem. Det er åpenbart at det allerede går en god del varme gjennom dem, men hvis det er for mye eller en varmere mengde som passerer gjennom dem, blir resultatet ofte blå rør.
Overbruk av motorsykkelen
Motorsyklister som kjører motoren ofte, kan oppleve at slangene til slutt blir blå. Å kjøre motoren får den til å jobbe hardere, noe som betyr at overdreven varme går gjennom rørene. Selv om det ikke nødvendigvis er dårlig å kjøre motoren for ham, kan det føre til denne typen situasjoner. For mer informasjon om hvorvidt motoren din er dårlig, kan du lese artikkelen min her.
Andre sannsynlige årsaker
Når dette skjer, blir forbrenningen som oppstår i motorens forbrenningskammer mye varmere, noe som betyr at luften som passerer gjennom eksosrørene har en høyere temperatur enn normalt. Noen motorsykkel eksosrør er mer sannsynlig å misfarge avhengig av metalltypen de er laget av.
Varm metallfarger på grunn av en prosess som kalles oksidasjon. Når metall blir oppvarmet til en høy nok temperatur, kan det samhandle med gassmolekyler og lysbølger rundt det. Den endelige fargen er resultatet av mengden interaksjon metallet hadde med disse elementene. De ekstreme temperaturene som kan passere i motorsykkel eksosrør som en motorsykkelmotor normalt ikke er i stand til å produsere, resulterer vanligvis i en blå farge.
Generelt er bunnen av eksosmanifoldene de mest fargerike, da det er her den opplever mest varme. Fargen blekner når du går ned i røret. Hvis de fleste slangene er blå, betyr det sannsynligvis at motoren din har gått på tomgang en stund, og at du ikke har utbedret det.
En annen sannsynlig og mer vanlig synder for blå flekker i eksosrør er en tom motor. Når en motor går på magert, fungerer forgasseren (eller noen ganger til og med en drivstoffinjektor hvis du har en) og gir for mye luft eller ikke nok drivstoff til motoren.
Hvordan fikser jeg en blå motorsykkel eksos?
Som jeg nevnte før, har noen ikke noe imot misfarging av motorsykkelens eksosrør. Noen velger ganske enkelt å beholde den blå fargen som finnes der. Men hvis du er en av dem som ikke liker det, er det noen få måter å bli kvitt den blå fargen.
Det første alternativet er å skift ut hoder direkte. Dette er det dyrere alternativet, men det er en oppgave du kan utføre i din egen garasje. Jeg har selv byttet dusinvis av eksosrør på motorsykler og har funnet ut at det enkelt kan gjøres på egen hånd; forutsatt at du velger de riktige tipsene.
Eksosrør tilgjengelig på Amazon
Det er tonnevis med produkter som du enkelt kan bruke til å polere utrøret. Misfarging av rør er i hovedsak "stikkende" i røret; Det er derfor viktig å skaffe et polert metall som er spesielt designet for å "blåse" eksosrørene.
Poleringsprodukter tilgjengelig på Amazon
Blue Job er et godt valg blant mange og kan hjelpe til med å fjerne blått fra motorsykkelens eksos. Det er nok å sette produktet på rørene og få det til å trenge inn for å polere dem. Det skulle til slutt få blåmerket som dannet seg i starten til å forsvinne.
Hvis du er klar til å gi motorsykkelen et nytt utseende, kan du også male og sveise samlerne dine eller bruk en eksosfilm. Det kan høres ut som en tildekking, men jeg har gjort dette på flere av mine motorsykkelrestaurasjoner, og resultatet er imponerende.
Anbefalt maling tilgjengelig på Amazon
Våre anbefalte produkter for reparasjon av eksosrør som blir blå:
For å avslutte, her er noen anbefalte produkter på Amazon:
