Wat te doen met een vastzittend motorwiel?

Wat te doen met een vastzittend motorwiel?

Wielen zijn een fundamenteel onderdeel van de veiligheid in een voertuig, maar ze worden veel belangrijker in het geval van motorfietsen, waar als er iets misgaat, de kans groot is dat je lichaam uiteindelijk de weg opgaat. Daarom moet u de symptomen die hen beïnvloeden niet over het hoofd zien, hoe onbeduidend ze ook zijn. In dit artikel geven we je een reeks antwoorden op de vraag waarom het achterwiel van de motor vastzit.

Bestuur een motorwiel dat vastloopt

Als het wiel niet draait, bepaalde situaties kunnen bijdragen aan het probleem, vooral het feit dat het voorwiel niet goed in de vork zit of dat de remblokken vast komen te zitten op het wiel. Hieronder vindt u de stappen die u kunt nemen om het probleem op te lossen, te beginnen met de meest voorkomende oplossing:

Bereiden het gereedschap een motorwiel repareren dat vastloopt

De eerste stap om uw wiel te repareren dat vastloopt, is om uw wiel te verwijderen, dus u moet: alle gereedschappen gebruikelijk voor dit werk. Een rechte beugel, een manier om je lagers te verwarmen en een verwijderingsgereedschap zijn allemaal essentieel voor deze klus. Neem ook enkele sleutels om het wiel te demonteren. Zorg ervoor dat je een speciaal gereedschap hebt voor het verwijderen en installeren van lagers, zodat je geen lager breekt of je velg buigt terwijl je worstelt met je oude en nieuwe wiellagers.

Iets om te controleren als je wiel blokkeert

A. Controleer of de remkabel correct in de remhendel is geplaatst.

B. Vervang het wiel

  • Controleer de draairichtingspijl op de band. De pijl moet tijdens het rijden met de klok mee draaien.
  • Open de snelspanhendel van het voorwiel.
  • Steek het wiel in de uitvaleinden van de vork.
  • Duw de stuurbuis naar beneden om te controleren of het wiel goed vastzit. Als het wiel niet wil zitten, moet u mogelijk de spanmoer losdraaien om meer speling te krijgen.
  • Oefen nu neerwaartse druk uit op het frame en de vork met het wiel op de grond, terwijl u de snelspanhendel sluit. De hendel moet naar achteren wijzen.
  • Sluit nu de remkabel aan.
  • Knijp meerdere keren in de voorremhendel op het stuur, waarbij de kabel wordt uitgerekt.
  • Draai aan het stuur terwijl je kijkt en luistert naar de wrijving van de remblokken. Als er wrijving is, begin dan opnieuw vanaf stap 3 (of ga naar stap C).

C. Controleer of het remblok niet schuurt.

Als de band correct is gemonteerd maar de remmen blijven schuren of het voorwiel zit vast, dan is de volgende stap het controleren van de locatie van het remblok. Het moet evenwijdig aan de velg zijn en mag de band niet raken.

Om de remschoen te verplaatsen, gebruikt u een inbussleutel van 5 mm en draait u de remschoenbout los om deze opnieuw te positioneren zodat deze goed tegen de velg afbreekt, en draai vervolgens weer vast.

Een motorwiel dat vastloopt door een probleem met de schaatsen

Een ander mechanisch probleem dat de oorzaak zou kunnen zijn van deze vergrendeling van het achterwiel heeft te maken met de remblokken. Waarschijnlijk wrijven ze je zonder dat je voet op de rem staat, waardoor het systeem oververhit raakt totdat het vastloopt.

Een motorwiel dat blokkeert door een probleem met de remzuiger

De vastgelopen remzuiger kan ook verantwoordelijk zijn voor het blokkeren van het achterwiel van uw motorfiets. Als je een expert bent, kun je het zelf repareren, maar zo niet, ga dan zo snel mogelijk naar de monteur. Ga ervan uit dat de uitgave een investering is voor uw veiligheid.

Een motorwiel dat blokkeert door een motorprobleem

De slechtste prognose is dat de motor vastloopt, dat wil zeggen dat er een gebrek aan smering is geweest als gevolg van een storing of gebrek aan onderhoud, waardoor het aangegeven symptoom wordt veroorzaakt. In dit geval kan de oplossing economisch gezien zeer kostbaar zijn.

Conclusie

Nu je het probleem met je wiel hebt verholpen, ben je klaar om te genieten van een soepele, rechte rit. Ga shimmy en navigeer met gemak door haarspeldbochten. Vergeet niet om een ​​klein ritje op de motor te maken terwijl u aan uw nieuwe lagers went om een ​​correct gebruik te garanderen. Wanneer de beste lagers correct zijn geïnstalleerd, ziet u het verschil in handling, comfort en veiligheid.

.