Een waarschuwingslampje is een licht- of geluidssignaal dat dient als waarschuwing op een dashboard. Het instrumentenpaneel is een controle- en meetinstrument dat voornamelijk bestaat uit de indicatoren van koelvloeistoftemperatuur, oliedruk, brandstofniveau-indicatoren, toerenteller (snelheidsmeters) en de toerentellers van het motortoerental. We concentreren ons liever op het oliewaarschuwingslampje van een knipperende scooter. Het oliedrukwaarschuwingslampje geeft een daling van de oliedruk in het motorsmeersysteem aan. De oliedruksensor bevindt zich aan de onderkant van de motor, in het motorblok. Het ontvangt de oliedruk in realtime en stuurt deze informatie naar de computer of naar het dashboard.
De informatie wordt gematerialiseerd door een rode indicator op het dashboard. Standaard licht de indicator op wanneer de motor is uitgeschakeld. Als gevolg hiervan gaat de indicator uit wanneer de motor draait. Als de indicator blijft branden of knippert terwijl de motor draait, is de oliedruk onvoldoende om de motor te smeren. Zodra de druk zakt naar 0,7 tot 0,4 kgf/cm2, wordt het membraan recht, sluit de drukschakelaar en gaat het waarschuwingslampje branden.
Scooters - algemene informatie
Hier is een artikel dat als richtlijn dient en u helpt uw scooter beter te kiezen voordat u deze aanschaft. Hiervoor geven we je de details over de kenmerken en de verschillende soorten scooters.
Oliewaarschuwingslampje van een knipperende scooter
Storingen in het motorsmeersysteem leiden tot verstopping van de olie en verminderde of hoge druk in het systeem. De verminderde druk in het smeersysteem wordt veroorzaakt door onvoldoende oliepeil, olieverdunning, olielekkage, slijtage van oliepomponderdelen, krukaslagers en nokkenasblokkering van de ontlastklep in de open stand een defecte oliedruksensor. Verschillende factoren beïnvloeden de natuurlijke slijtage van onderdelen. Dit zijn met name: de aard en het karakter van de wrijving. Er is ook de relatieve verplaatsingssnelheid van de wrijvingsoppervlakken en de begintoestand van deze oppervlakken (ruwheid, verharding, ...). Om nog maar te zwijgen over de kwaliteit en kwantiteit van het smeermiddel dat u gebruikt, evenals de aanwezigheid van schurende deeltjes.
Het is ook noodzakelijk om de kleur van de indicator goed te kennen en ook te weten hoe deze te interpreteren. Het oliekijkglas van een scooter wordt weergegeven door een buret, zoals een fles met een hals vergelijkbaar met een kleine gieter. Het is hetzelfde als de andere waarschuwingslampjes zoals: batterij bijna leeg, remstoring, abnormale koelvloeistoftemperatuur. Wanneer u het contact aanzet, gaan deze lampjes branden, maar ze gaan uit zodra de scooter is gestart.
De verschillende soorten oliewaarschuwingslampjes op een knipperende scooter
Er zijn twee soorten oliekijkglaskleur: rood oliekijkglas en geel oliekijkglas. Is uw oliekijkglas rood? Het is een alarmlampje dat aangeeft dat de oliedruk te laag is. Controleer in dat geval het oliepeil en vul zo nodig bij. Als het olielampje op een rode scooter nog gaat branden nadat u uw scooter heeft gestart. Je moet de motor stoppen, identificeer de oorzaak van de fout en ga naar een garage of raadpleeg een monteur, want er kan een defect of slijtage in de onderdelen zijn (fout in de oliepomp of oliedruksensor). In dit geval moet het onderdeel worden gewijzigd.
Trouwens, als het oliekijkglas op uw scooter geel van kleur is, is dit ook een waarschuwing dat het oliepeil te laag is. In dit geval is het noodzakelijk om de olie in de tank bij te vullen. Hiervoor is het noodzakelijk om een oliecontainer in je bezit te hebben.
Oliewaarschuwingslampje van een knipperende scooter: advies om op te volgen
Om zoveel mogelijk te voorkomen dat een oliewaarschuwingslampje op een scooter knippert, adviseren wij u om altijd zo vaak mogelijk uw oliedruk te controleren. U kunt hiervoor een manometer gebruiken. De manometer moet op de steun van het oliefilter worden gemonteerd (het juiste resultaat ligt tussen 3 en 4 bar). Kies de olie zorgvuldig, want deze heeft tot doel de motor te smeren en wrijving tussen de verschillende onderdelen van de motor te voorkomen. Het vervangen van uw oliefilter is ook iets dat niet mag worden geminimaliseerd. Olie heeft ook de rol om slijtage van onderdelen te voorkomen, dus het is noodzakelijk om van tijd tot tijd te verversen om slechte oliën te verwijderen. Aan de andere kant, vermijd te veel olie, omdat deze laatste in de motor zal overlopen, die vervolgens vanzelf zal verbranden en de motor zal doen weglopen.
Ga naar een specialist om onderdelen te vervangen om te voorkomen dat u meer betaalt en terugbetaalt dan nodig is. Maar vooral dat het onderdeel in kwestie zeer goed is geïnstalleerd waar het zou moeten zijn. Het is ook noodzakelijk om een goed onderdeel te kiezen om het onderdeel te vervangen dat niet meer in goede staat is. Regelmatig onderhoud voorkomt elk risico op ongevallen en slijtage van uw onderdelen.
Onze aanbevolen producten:
Hier zijn enkele scooterproducten die u misschien nuttig vindt.
Bekijk alle vergelijkbare scooterproducten die beschikbaar zijn op Amazon.
