Uw motorfiets kan, ondanks dat hij nieuw en zeer krachtig is, het voorwerp uitmaken van een storing of mislukking. Het is heel goed mogelijk dat uw kaars op een dag breekt, dit kan zelfs gebeuren als u hem net hebt vervangen. Dus je moet wat controleren om de bron te vinden. Dit soort problemen kan iedereen overkomen, niet alle modellen zijn immuun. Aangezien contact opnemen met een monteur niet gratis is en uw bezorgdheid kan voortkomen uit een kleine storing, moet u deze aanpassen. Niet iedereen is noodzakelijkerwijs vaardig in mechanica. Als je niet over de tools of vaardigheden beschikt die je nodig hebt, kun je altijd rekenen op hulp van buitenaf.
Na het zoeken naar een oplossing voor uw probleem, heeft u er misschien geen gevonden. Er is niets om ongerust over te zijn. Deze casus is verre van een serieuze casus, het zal alleen nodig zijn om naast verificaties nog enkele aanpassingen door te voeren. Je hoeft alleen maar de instructies te volgen en de stappen te volgen. Hier zijn 5 redenen waarom je kaars oplaait.
De 5 redenen die kunnen verklaren waarom de bougie op je motor slaat.
Uw bougies zijn essentiële onderdelen voor het goed functioneren van uw motorfiets. Als gevolg van een daarmee samenhangende storing kunnen meerdere storingen ontstaan. Hier zijn vijf punten om te controleren om uw probleem met een klapperende bougie te verhelpen.
1. Probleem met de condensator
De condensor is een essentieel element dat wordt gebruikt om het mengsel tussen lucht en brandstof in een verbrandingskamer te ontsteken. Het hele ontstekingssysteem is hiervan afhankelijk omdat het zorgt voor de levering van elektriciteit. Het is een onderdeel dat zorgt voor de werking van de 3 elementen, namelijk de bougies, de bobine en de ontsteker. Het is daarom noodzakelijk om de mogelijke fouten van de condensator te controleren. In het geval dat deze om de een of andere reden defect is, moet deze worden vervangen.
2. Een defecte demper
De ongediertebestrijding is op uw bougie. Dit item verbindt uw bougie en de bougiekabel. Zijn belangrijkste rol is het geven van een goede vonk en een goede verbranding. Deze laatste is mogelijk niet compatibel met uw ontstekingssysteem of kan na enkele technische problemen defect raken. In beide gevallen moet deze worden vervangen. Er zijn twee soorten dempers: een die waterdicht is en je tegen vocht beschermt, en een die is ontworpen voor motorfietsen die snel warm worden.
3. Een defecte spoel
Een bobine is een essentieel onderdeel dat de motor van uw motorfiets draaiende houdt. Het komt echt zelden voor dat dit onderdeel beschadigd is. Het is echter niet uitgesloten dat door de hitte de bougiekabels gaan uitzetten. U moet daarom een test uitvoeren om te controleren of deze functioneel is. Om dit te doen, moet u een multimeter hebben om de weerstand te testen. Vervolgens wordt een waarde weergegeven en voor de interpretatie moet u de officiële website van de fabrikant raadplegen.
4. Verkeerde instelling voor rijkdom
In het huidige geval kan een te arm mengsel de kaars doen barsten. Dit resulteert in een gebrek aan benzine in de motor. Het zal nodig zijn om de carburateur af te stellen. Om de toestand van het mengsel te kennen, is het noodzakelijk om naar de kleur van de kaarsen te verwijzen, als ze grijs van kleur zijn, betekent dit dat het mengsel slecht is, als ze zwart en olieachtig zijn, betekent dit dat het mengsel te rijk is. Ze moeten bruin van kleur zijn. Raadpleeg de handleiding van uw motorfiets om erachter te komen hoe u het mengsel kunt verrijken.
5. Probleem met elektrisch circuit
Elke storing in het elektrische systeem kan de oorzaak zijn van dit brekende bougieprobleem. Zorg ervoor dat de kabels niet oud zijn, dat er geen slecht contact is. Mocht een kabel defect raken, dan moet deze direct worden vervangen.
Enkele tips die handig kunnen zijn om uw probleem met een knallende kaars op te lossen
Met de bougies van een motorfiets kunt u de staat van uw motorfiets controleren op bepaalde storingen. Wanneer een kaars zich op een ongewone of vreemde manier gedraagt, is het de moeite van het bekijken waard. Het kan zijn dat dit komt door een slechte afstelling of een lichte storing.
Wanneer je merkt dat je kaars herhaaldelijk klikt, probeer hem dan eruit te trekken. Breek vervolgens het koolstoffilament dat zich tussen de 2 elektroden van de bougie heeft gevormd. Als je klaar bent, kun je de kaars meteen weer in elkaar zetten. Een tweede methode is om de elektroden voorzichtig uit elkaar te bewegen.
Vergeet ook niet de staat van je kabels te controleren, het is aan te raden om hoogspanningskabels te gebruiken voor het elektrische systeem van je motor. Controleer of ze geen zichtbare sneden of scheuren vertonen.
