Pamazām kā jūsu motocikls rullē, tas ļoti labi var parādīt dīvainas pazīmes, kas ir neparastas. Elements, kas mūs šeit interesē, ir neviens cits kā jūsu izpūtējs. Pēkšņi no izplūdes gāzēm var izplūst kāda viela. Ne visi motocikli ir imūni pret šo parādību. Ir arī normāli domāt, vai tas ir normāli. Mēs varētu arī sev pajautāt, ko mēs varētu darīt, lai to labotu. Nav ko uztraukties, tas var būt pilnīgi normāli. Pretējā gadījumā šāda veida parādībai ir skaidrojumi.
Tā joprojām ir pelnījusi nepieciešamības gadījumā veikt dažas pārbaudes, ko papildina manipulācijas. Lai gan ir taisnība, ka ne visi varētu būt mehāniski gudri, ikviens varētu pārliecināties par tā avotu. problēma izpildot norādījumus un norādījumus. Šeit ir daži iemesli, kāpēc izplūdes gāzēs izdalās viela.
Iemesli, kāpēc no izplūdes gāzēm izplūst kāda viela
Šī parādība var būt diezgan dabiska vai saistīta ar iekšēju disfunkciju. Tomēr abos gadījumos ir vērts zināt avotu. Vielas, kas parasti var izdalīties, ir eļļa, ūdens vai liesma. Šeit ir trīs iemesli, kas var izraisīt šo cēloni.
eļļa
Eļļas klātbūtne motociklā ir diezgan normāla. To izmanto dažādu motocikla iekšējo sastāvdaļu eļļošanai, lai pēc iespējas izvairītos no berzes, kas varētu izraisīt bojājumus, kas var izraisīt darbības traucējumus. Tomēr eļļa, kas izplūst no trokšņa slāpētāja, var būt pārāk bagātīga maisījuma rezultāts. Eļļas daudzums motoram ir pārāk svarīgs, tas nevar visu sadedzināt. Jums jāzina, ka eļļas daudzums nedrīkst pārsniegt 2%. Tomēr cēlonis varētu būt bojāts eļļas sūknis. Tāpēc ieteicams to noņemt, lai eļļa nepārsniegtu nepieciešamo maksimālo daudzumu. Jāpārbauda arī akmens vates pusē, ja tajā nebūs pārāk daudz eļļas, tas var kādu laiku izraisīt eļļas izplūšanu. Pārbaudiet arī, vai jūsu segmenta stāvoklis, tā nodilums varētu būt cēlonis. Turklāt pārliecinieties, vai jūsu kloķvārpstas eļļas blīvējums nav bojāts. Visbeidzot, apskatiet savu karburatora pludiņu. Ja tas ir bojāts, ir pilnīgi iespējams, ka no izplūdes gāzēm izplūst eļļa.
Eau
Var būt normāli, ja no izplūdes gāzēm izplūst ūdens, īpaši vēsākajos mēnešos. Šī parādība ir izskaidrojama ar kondensāta ietekmi, lai to pārvarētu, būs jābrauc vairāki kilometri. Braucot, karstuma dēļ mitrums pazudīs, palielinoties siltumam. Tomēr jums ir iespēja izurbt nelielu caurumu izplūdes gāzēs, lai paātrinātu iztvaikošanas procesu. Tomēr neaizmirstiet pārbaudīt aizdedzes sveču stāvokli un karburatora sinhronizāciju. Visbeidzot, ir lietderīgi precizēt, ka šī parādība laika gaitā mitruma uzkrāšanās dēļ var izraisīt rūsu jūsu izplūdes gāzēs.
liesma
Daži cilvēki brīnās, ko viņi varētu darīt, lai motociklā būtu atmiņas. Citi brīnās, kā to pārvarēt. Šī parādība varētu rasties, pielāgojot karburatoru, jo īpaši maisījumu, kas ir pārāk bagāts ar benzīnu. Pēc tam tas būs jāpielāgo, iztukšojot maisījumu benzīnā un pārbaudot sinhronizāciju, lai baloni saņemtu tādu pašu maisījuma daudzumu. Pārbaudiet arī to, vai dzinēja pārkaršana nav liesmu cēlonis. Lai to izdarītu, sazinieties ar ražotāju, lai līdzsvarotu dzinējā esošā gaisa daudzumu. Liesmas var izraisīt arī benzīns ar augstu alkohola saturu.
Padomi, kas var palīdzēt pārvaldīt vielas izdalīšanos no izplūdes gāzēm
Attiecībā uz eļļas izplūdes atveri izplūdes gāzēs parasti tas var notikt tikai pārāk daudz eļļas dēļ. Pārliecinieties, ka maisījums nepārsniedz 2%. Akmens vates nomaiņa var arī novērst problēmu. Nevilcinieties nomainīt karburatora pludiņu, ja tas kļūst bojāts.
Ūdens izplūdes atverei izplūdes gāzē tam vajadzētu ātri pazust, ja nobraucat pietiekami garu attālumu. Tomēr esiet piesardzīgs, šī parādība var sabojāt izplūdes gāzu, mitrums ir ļoti labvēlīgs rūsai.
Visbeidzot, lai liesma izietu no trokšņa slāpētāja, jums ir jāpielāgo karburators, lai samazinātu benzīna daudzumu maisījumā. Varētu palīdzēt arī karburatora tīrīšana. Izvairieties lietot benzīnu ar augstu alkohola saturu, vēl labāk ir izmantot benzīnu, kas nesatur spirtu.
