Jūsu motocikla rāmis ir jūsu transportlīdzekļa mugurkauls. Tas sastāv no vairākiem dažādiem elementiem, kas ir samontēti ļoti precīzi. Motocikla rāmis nodrošina paralēlu riteņu kustību un transportlīdzekļa stabilitāti uz ceļa. Tas ietekmē motocikla dinamiku, vadāmību un manevrētspēju.
Lai sabojātu motocikla rāmi, nepieciešams tikai neliels trieciens. Patiešām, sadursme, sadursme vai kritiens var izjaukt jūsu mašīnas līdzsvaru. Tāpēc pēc trieciena automašīna ir ātri jāpārbauda, lai pārbaudītu rāmja stāvokli. Ja izrādās, ka tas ir salauzts, jums tas noteikti būs jāuzņemas, lai to salabotu.
Kādi ir dažādi motociklu rāmju veidi?
Motociklu rāmji atšķiras pēc izmantotajiem materiāliem un izmēra. Runājot par izmantotajiem materiāliem, rāmis var būt tērauds vai alumīnijs. Tērauda rāmji ir īpaši izturīgi un bieži tiek uzstādīti uz lieliem un smagiem motocikliem. Alumīnija rāmji ir vieglāki. Tāpēc šosejas un sporta motocikli bieži ir aprīkoti ar to.
Rāmjus var atšķirt arī pēc to lieluma. Augsti rāmji parasti nodrošina ļoti labu redzamību. Lai gan tie ir labi piemēroti braukšanai bezceļa apstākļos, tie var nebūt piemēroti īsiem cilvēkiem, kuriem var būt grūtības iekāpt. Savukārt zemie rāmji piedāvā sēdekli, kas bieži vien ir ērtāks. Tāpēc tie ir piemēroti visu izmēru vadītājiem.
Rāmja līmeņa disfunkcijas: kādi ir cēloņi un simptomi?
- Deformācija
Ja notiek deformācija, riepas nolietojas nevienmērīgi, un tāpēc motocikls uz ceļa ir mazāk stabils. Parasti pēc sadursmes ar citu transportlīdzekli vai šķērsli notiek deformācija.
- Plaisa
Plaisas parasti ir redzamas tieši ar neapbruņotu aci. Tie parādīsies pēc negadījuma, kad transportlīdzeklis tiek palaists lielā ātrumā.
- Stiprinājumu mehāniski bojājumi
Šie mehāniskie bojājumi var radīt neparastus trokšņus. Nepareiza sastāvdaļu uzstādīšana var izraisīt vibrācijas, kas ilgtermiņā sabojās transportlīdzekli.
Kā sametināt saplaisājušu motocikla rāmi?
Ir ļoti svarīgi pēc iespējas ātrāk nomainīt bojātos stiprinājumus. Vaļīga stiprināšana var sabojāt rāmi, un tad būs nepieciešams ļoti dārgs remonts. Dažos gadījumos ir iespējams atjaunot deformētas daļas ģeometriju tieši darbnīcā. Pēc tam mehāniķi šim īpašajam remontam izmanto īpašu atbalstu.
Rāmis nodrošina motocikla integritāti, konsekvenci un labu vadāmību. Tāpēc ir svarīgi braukt droši un bez riska. Tāpēc motocikla rāmja bojājumus bieži vien ir visdārgāk labot. Ja rāmis ir savīti, velosipēda ģeometrija noteikti tiks ietekmēta, un tas iet uz šķīvja. Tad runa ir par visa rāmja iztaisnošanu, pateicoties veidnei transportlīdzekļa mērogā, kas ļaus pārkārtot visu.
Parasti jūsu motocikla rāmja plaisu var labot, metinot. Tērauda vai alumīnija rāmī var parādīties plaisas, un tas var būt bīstami uz ceļa. Pēc tam ir nepieciešams veikt remontu, metinot noteiktas rāmja daļas. Jebkurā gadījumā bieži vien ir vēlams uzticēt šo misiju profesionālim. Šis tad izraus plaisu, izmantojot mazus griezējus. Pēc tam viņš var iztīrīt caurumu, lai neatstātu vīļu pēdas, un pēc tam pāršķelt saplaisājušo daļu. Speciālists vienmēr nodrošinās sava darba kvalitāti, veicot pārbaudi, lai pārliecinātos, ka plaisa vairs neparādās.
Vai man ir jāremontē motocikla rāmis?
Esiet piesardzīgs, ir svarīgi zināt, ka, ja vēlaties motociklu pārdot tālāk pēc tam, kad tas ir saremontēts, pircēji bieži vien nevēlas iegūt automašīnu, kas nogājusi lejup. Patiešām, tas, visticamāk, atkal sastapsies ar problēmām, un tāpēc tā cena noteikti ievērojami samazināsies.
Jums arī jāzina, ka, jo vairāk rāmis tiek ietekmēts, jo vairāk ir iespējams redzēt citas problēmas, pat pēc tā labošanas. Pirms tērēt daudz naudas un laika motocikla rāmja remontam, ir svarīgi sev pajautāt, vai pēc tam varēsiet bez bažām braukt ar savu automašīnu. Ja nē, jums, iespējams, būs jāapsver jauna transportlīdzekļa iegāde.
