Une roju ir elements, kas ļauj motociklam braukt pa visiem ceļiem gan pa asfaltu, gan pa trasi. Mēs varam teikt, ka pēdējā izmērs un īpatnības ir atkarīgas no atsauces vai jūsu motocikla veida. Šis elements, kas ir ritenis, sastāv no dažām daļām, kas nodrošina mehānisko sistēmu, kad atrodaties kustībā. Tāpēc ritenis parasti sastāv no loka, rumbas, riepas un savienojošo elementu komplekta. Jums jāzina, ka ir daži motociklu riteņu veidi, ieskaitot tos, kas paredzēti sacensību motocikliem, rodsteru motocikliem, sporta motocikliem un apvidus motocikliem.
Tāpēc jūsu riepas jāizvēlas atkarībā no lietošanas veida un ceļa veida. Tas ir nepieciešams, lai nesaskartos difficultés. Mēs ļoti labi zinām, ka vēlētos iegādāties mūsu riteņus par saprātīgu cenu. Tomēr mēs, iespējams, negribētu, lai būtu riepas, kas ir iekšā slikts valstis. Saistībā ar to visu ir jāatrod riepas, kurām ir laba kvalitātes / cenas attiecība. Šajā rakstā mēs ieteiksim produktus, kas var palīdzēt jūsu izvēlē. Riteņi un to sastāvdaļas, kas ir labas kvalitātes.
Dažādu veidu riteņi
Ir daži riteņu modeļi, kas paredzēti konkrētam lietojumam. Jāatzīmē, ka sporta nolūkos jūs neizvēlēsities riteņus, kas ir visurgājēji, un otrādi. Šī iemesla dēļ mēs iepazīstināsim jūs ar dažāda veida motociklu riepām atkarībā no reljefa veida. Dažās rindkopās mēs redzēsim to specifiku.
Riteņi sportam
Šāda veida riteņi, kā norāda nosaukums, ir paredzēti izmantošanai sportā, sacīkšu trasē vai uz ceļa. Ritenis ir izgatavots no materiāla, kas ir mīkstas tekstūras gumijas formā. Tā īpatnība ir arhitektūras tipā. To var atpazīt pēc ārējās daļas, kurā ir mazāk skulptūru. Tas ir salīdzinoši gluds. Tas nodrošina labu saķeri ar sacīkšu trasi vai uz ceļa. Jums jāzina, ka šāda veida riteņu temperatūra strauji paaugstinās.
Joprojām ir vērts pieminēt, ka šāda veida riteņi nolietojas vieglāk nekā cita veida riteņi. Bez tam lietus sezonā ar to braukt nav gluži praktiski.
Mūsu ieteiktie produkti:
Šeit ir sporta motociklu riteņu izvēle, kas jūs varētu interesēt.
Riepa pielāgotajiem motocikliem, kas sver 7,85 kilogramus. Optimālai vadīšanai un saķerei.
Motorollera riepa, kuras svars ir 4,75 kilogrami. Savietojams ar 13 collu malu.
Motorollera riepa ar 13 collu malu. Vasaras riepa ar slodzes indeksu 64. 0.
skatiet visus Amazon pieejamos riteņus
Riteņi rodsteriem
Šāda veida motociklu riepas ir īpaši paredzētas labai vadāmībai uz ceļa. Tas nozīmē, ka tas ir ideāli piemērots ceļojumu cienītājiem. Ritenis ir veidots ar diezgan cietu gumiju, kas ir gan stipra, gan salīdzinoši ar zemu temperatūras pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējo riteņu tipu. Šāda veida riteņiem var uzticēties ilgmūžības un drošības ziņā uz ceļa, pat ja ceļš ir slapjš.
Mēs varam teikt, ka šis ritenis ir diezgan universāls, to var izmantot pilsētā vai uz ceļa. Tomēr ņemiet vērā, ka, lietojot to sporta režīmā, tas ātrāk nolietojas.
Mūsu ieteiktie produkti:
Šeit ir riteņu izvēle šosejas velosipēdiem vai rodsteriem, kas jūs varētu interesēt.
21 collu loka izmēra riepa. Ar ātruma rādītāju T un sekcijas platumu 90.
Riepa ir saderīga ar 17 collu malu ar sekcijas platumu 110 mm. Ātruma sniegums ir T.
Motokrosa, superkrosa vai frīstaila riepa ar sekcijas platumu 90 mm. Ar svaru 4,5 kg.
skatiet visus rodster riteņus, kas pieejami vietnē amazon
Jaukti motociklu riteņi
Ir pilnīgi loģiski, ka šāda veida riteņi ir piemēroti gan asfaltam, gan grants vai sliežu ceļam vienlaikus. Mēs redzam, ka šim ir diezgan plašs protektora dizains, īpaši aizmugurējām riepām. Tāpat kā rodstera ritenim, tam ir diezgan zema temperatūra un tas ir veidots ar cietu gumiju. Tas viss kopā nodrošina labu saķeri ar asfaltu vai trasi.
Mēs varam teikt, ka šāda veida riepas ir ideāli piemērotas tiem, kas dzīvo vietā, kas atrodas nedaudz ārpus pilsētas. Tomēr, ja jūs dzīvojat pilsētā, nav nepieciešams izvēlēties šāda veida riteni. Ir vērts precizēt, ka šajā gadījumā tas varētu ātrāk nolietoties.
Mūsu ieteiktie produkti:
Šeit ir riteņu izvēle jauktas izmantošanas motocikliem, kas jūs varētu interesēt.
Riepa paredzēta 12 collu diskiem. sekcijas platums šim modelim ir 80 mm. ātruma sniegums M.
Motocikla riepa ar 10 collu apvidus vai motokrosa apmali.
Motocikla riepa ar iekšējo cauruli 10 collu lokam. Paredzēts motokrosam vai mini krosam. 1,52 kilogrami.
skatiet visus amazon pieejamos jauktos riteņus
Apvidus motociklu riteņi
Šāda veida riepas ir īpaši paredzētas reljefam, kuram ir diezgan grūti piekļūt. Tas nozīmē, ka šis ir ideāli piemērots vairāk vai mazāk nelīdzeniem ceļiem, piemēram, sliežu ceļiem vai karjeriem. Pēdējā arhitektūra atšķiras no tā, ko esam redzējuši ar citiem veidiem. Mēs redzam, ka tam ir pietiekami lieli krampji, lai pielāgotos minētā reljefa veidam. Citiem vārdiem sakot, tas palīdzēs jūsu transportlīdzeklim labāk satvert zemi, neriskējot ar iespējamu noslīdēšanu.
Jums joprojām jāapzinās, ka šāda veida riepas nevarēja izmantot uz ceļa, piemēram, asfalta. Tur jums būs jāuzstāda piekabe, lai būtu stabila un laba saķere.
Mūsu ieteiktie produkti:
Šeit ir riteņu izvēle apvidus motocikliem, kas jūs varētu interesēt.
skatiet visus Amazon pieejamos bezceļu riteņus
Sacensību motociklu riteņi
Pēdējais riteņu veids, kā norāda nosaukums, ir paredzēts sacensībām. Šim nolūkam riepas ir veidotas ar mīkstām gumijām, kas optimizēs jaudu sacīkšu trasē. Riteņa virsma ir gluda, lai panāktu labāku ātrumu. Tomēr, ja vēlaties, ir sacensību riepas, kas piemērotas lietus un augsnes mitrumam. Pēdējais ir veidots ar diezgan lielām tapām, kas ļauj ūdenim ātri notecēt.
Ir patiešām svarīgi zināt, ka šāda veida riepas ir bīstamas uz ceļa. Tā izmantošana tur pat ir aizliegta, jo tā var apdraudēt visus satiksmes dalībniekus.
Mūsu ieteiktie produkti:
Šeit ir riteņu izvēle sacensību motocikliem, kas jūs varētu interesēt.
21 collu loka riepa motokrosa tipa sacensību motociklam. Maksimālā slodze 212 kg, maksimālais ātrums 130 km / h.
Motokrosa riepa sacensībām ar 18 collu loka izmēru. Maksimālā slodze 290 Kg, maksimālais ātrums 130 km / h.
21 collu loka riepa bezceļa motociklam. 7 kilogrami ar veiktspējas ātrumu R.
skatiet visus Amazon pieejamos sacensību riteņus
Riteņa izvēles īpašības
Lai izvēlētos labu motocikla riteni, jums jāņem vērā dažas konfigurācijas. Vispirms jums jāzina lietošanas veids. Tas ietaupīs jūsu laiku un ilgmūžību. Tāpēc mēs iepazīstināsim jūs ar dažām motocikla riteņa īpašībām un sastāvdaļām.
Apmales īpašības
Jums vajadzētu zināt, ka vecajās dienās šī sastāvdaļa bija izgatavota no koka. Mūsdienās redzams, ka lielākā daļa no tā ir izgatavota no alumīnija vai metāla. Izvēloties loka, jāņem vērā materiāla veids. Jūs varat izvēlēties alumīnija, tērauda, plastmasas vai kompozītšķiedras. Jums jāzina, ka, jo vieglāks materiāls, jo ritenis ir piemērotāks sportam vai sacensībām. Tas nozīmē, ka metāla riteņi ir vairāk pielāgoti parastajai lietošanai. Ceļiem vai sarežģītam reljefam, sliežu ceļiem vai karjeriem.
Visbeidzot, ir divu veidu diski: loka ar iekšējo cauruli un otra bez iekšējās caurules. Vienīgā atšķirība starp abiem ir blīvumā. Riepas ar gaisa izliekumu nevar uzstādīt bez gaisa slīpuma, jo nav blīvējuma. Tas nav gadījums ar bezkameru riepu.
Loku formas
Mūsdienu tirgū ir dažas disku formas. Spieķu diski, kuriem raksturīgi vairāki spieķi, kas šķērso viens otru. Šis šķērsojums dos citu formu, kas ir tuvu trīsstūrim. Šāda veida loka arhitektūra nodrošina labāku izturību pret visiem testiem, it īpaši pret triecieniem. Tas nav viegli deformējams.
Viengabala diski, ja tie ir veidoti no viena gabala. Šāda veida loka ir ideāli piemērota sacensību motocikliem. Mēs varam teikt, ka šī forma ir līdzīga automašīnas malai. Vienīgais šī loka mīnuss ir tas, ka tas nav elastīgs. Šim nolūkam to nevar uzstādīt uz motocikla bezceļa lietošanai.
Visbeidzot, mums ir saliktie diski, kas ir vieglāki. Šāda veida diski ir ideāli piemēroti sportiskākam lietošanai. Materiāli, kas to veido, parasti ir ogleklis, alumīnijs vai pat kevlars.
Centrs
Rumbas ir centrālā daļa, kuras uzdevums ir nodrošināt riteņa mehānisma darbību. Tam jābūt labā stāvoklī. Tas nozīmē, ka jums ir jāpērk jauns produkts. Tas palīdzēs izvairīties no iespējamiem mehānisma darbības traucējumiem vai novirzēm. Jāatzīmē, ka riteņa ass iet caur rumbu. Ir īpašas sastāvdaļas, kas padara šo daļu vieglu. Pašlaik jūs varat izvēlēties anodētu rumbu, kas ir gan izturīgs, gan nodrošina optimālu veiktspēju jūsu velosipēdam.
Mūsu ieteiktie produkti:
Šeit ir motociklu instrumentu izvēle, kas jūs varētu interesēt.
Alumīnija motocikla rumbas aizmugurējam ritenim. Komplektā ar gultni, blīvēm un centrālo buksi.
Motociklu diski Kawasaki Z1000. Komplektā ar zilu atstarojošu uzlīmi priekšējam vai aizmugurējam motociklam.
Ļoti kvalitatīvs manuālais riepu piepūšējs. Var sasniegt pat 4.500 psi. Aprīkots ar manometru un displeju.
skatiet visus motociklu riteņu rīkus vietnē amazon
Mūsu 5 labāko motociklu riteņu izvēle
MICHELIN CITY GRIP 2 RIEPA
Šī Michelin zīmola riepa ir ideāli piemērota motorolleru motocikliem. Iesācējiem motociklu jomā. Šīs sekcijas platums ir 140 mm, jo saderīgā loka izmēram tas ir 14 collas. Īpaši izstrādāts sporta veida lietošanai. Kopējais riepas svars ir 4,7 kg.
90-100-16 Waygom aizmugurējā riepa
Šis aizmugurējo riepu modelis ir ideāli piemērots lietošanai bezceļa apstākļos, motokrosam. Maksimālā slodze, ko tā var izturēt, ir 195 kg, jo maksimālais ātrums ir 130 km / h. Šāda veida riepas ir paredzētas montāžai ar iekšējo cauruli. priekšrocība ir tā, ka tā ir ļoti izturīga un nodrošina labu ceļa noturību.
Wingsmoto Knobby mini netīrumu velosipēdu riepa
Šī wingsmoto zīmola riepa ir paredzēta motokrosam. To var izmantot gan priekšējai, gan aizmugurējai daļai. Tas ir paredzēts lietošanai bezceļos, un materiāla veids, no kura tas ir izgatavots, piedāvā ļoti labu ilgmūžību un lielisku pieredzi, pateicoties stabilitātei. Tas ir piemērots 10 collu lokam. Maksimālais atbalstītais ātrums ir 75 km / h.
MICHELIN 130 / 70-12 56L BOPPER
Šī Michelin zīmola riepa ir ideāli piemērota 12 collu diskiem. Paredzēts motorollera tipa motocikliem, ti, iesācējiem. Sekcijas platums ir 30 mm. Veiktspējas indeksam mums ir 56. Jums jāzina, ka vasarā tas var braukt bez grūtībām pat ar mitrumu.
Riepa 2.75-16 Kioto F880
Šāda veida bezkameru riepas ir ideāli piemērotas mopēda tipa motocikliem. Ražotājs Kioto to izstrādāja ar īpašu materiālu, lai būtu laba saķere. Tā svars ir 2,6 kg. Maksimālā slodze, kas tiek atbalstīta uz tā, ir 145 kg, tāpat kā maksimālais ātrums ir 140 km / h.
