Ko darīt ar izlaižamu motocikla riteni?

Jūs tikko izvedāt savu motociklu izbraucienam un pēkšņi esat pamanījis jaunu parādību, kas pati par sevi nav tik nopietna, bet neizbēgami ir piesaistījusi jūsu uzmanību. Jums ir izlaižams motocikla ritenis. 

Saskaroties ar šo problēmu, jūs steidzāties ievadīt savu iecienītāko navigācijas dzinēju un ieradāties šajā vietnē, meklējot atbildes uz daudziem jautājumiem, kurus jūs noteikti uzdodat sev par šo tēmu. 


Tāpēc turpmākajos padomos mēs kopā redzēsim, kādi ir visdrīzāk iemesli, kādēļ motocikla ritenis izlaiž, bet arī to, kā tos viegli atrisināt. 

Esiet piesardzīgs, tomēr dažas riepu problēmas nevar noteikt ar aci vai pieskārienu, un tāpēc jums ir jānogādā motocikls pie mehāniķa. Ja mūsu padoms neatrisina jūsu problēmu, mēs to iesakām darīt. 

Visbeidzot, iespējams, ka jūs nepareizi sapratāt problēmu un neesat saskāries ar izlaižamu motocikla riteni, bet drīzāk uz vibrējošu motocikla dakšiņu. Ja tā, ieskatieties mūsu rakstā par to. Visbeidzot, jūs varat arī apskatīt mūsu pilnīgs ceļvedis motocikliem

Motocikla ritenis, kas izlaižas, bieži vien riepai ir plaisas

Kā mēs tikko iepriekš jums norādījām, jūsu riepas bojājumi, kas varētu būt iemesls motocikla riteņa izlaišanai, diemžēl ir ļoti daudzi.

 Diemžēl tos arī ļoti bieži ir ļoti grūti vai pat neiespējami precīzi noteikt ar neapbruņotu aci vai ar vienkāršu pārbaudi. Tāpēc mēs šeit koncentrēsimies uz pārbaudi, kuru ir viegli veikt. 

Patiešām, bieži vien, kad motocikla ritenis lēks, tas notiek tāpēc, ka riepā būs tā sauktā plaisa, tas ir, vieta, kas ir vairāk nodilusi nekā citas, veidos saplacināšanu.

To var viegli noteikt, vienkārši palaižot roku virs riepas, un, ja problēma rodas no turienes, diemžēl jums nebūs daudz risinājumu, jums būs jāmaina riepa. 

Tomēr, pirms mēs atstājam jūs saistībā ar riepu noārdīšanos, mēs vēlamies dalīties ar jums šis Michelin video, kas izskaidro, kā viegli atklāt visu veidu problēmas ka jūs varētu satikties un kurus būtu viegli pamanīt. 

Vai jūsu ritenis ir labi līdzsvarots? 

Attiecībā uz šo otro problēmu mēs risināsim kaut ko diezgan svarīgu, un tomēr daudzi cilvēki mēdz aizmirst par izlaižamo motocikla riteni, kas ir līdzsvarošanas problēma. 

Ja esat pieradis nodarboties ar mehāniku, jūs zināt, ko mēs domājam, ja nē, tad šie ir mazie svina gabali, kurus jūs varēsit atrast, iestrēdzot jūsu loka malā. 


Tos uzstāda jūsu mehāniķis, nomainot riepas, lai pārliecinātos, ka jūsu ritenis ir pareizi līdzsvarots. Tomēr dažreiz viņi var vienkārši aiziet un izraisīt motocikla riteņa izlaišanu. 

Tad jums būs jādodas pie sava mehāniķa, lai viņš varētu pārbaudīt jūsu izlaižamā motocikla riteņa līdzsvaru. Pēc tam viņš var ātri pateikt, vai problēma pastāv vai nav. 

Patiešām, diemžēl nav iespējams pašam pārbaudīt šo balansēšanu, un, ja kāds no jūsu draugiem nav mehāniķis un neļauj bez maksas izmantot viņa mašīnu, lai veiktu pārbaudi, jums noteikti būs jāiziet mehāniķa lodziņš. noteikti. 

Nepietiekama inflācija var izraisīt motocikla riteņa izlaišanu

Tagad pievērsīsimies muļķīgai parādībai, kuras pārbaudei noteikti vajadzēs dažas sekundes, bet kas var būt iemesls, kāpēc motocikla ritenis kopš pēdējā brauciena ir noslēpumaini izlīdis. 

Šis punkts ir riteņa piepūšanās. Patiešām, gadās, ka pēc kāda laika tas nedaudz iztukšojas un, visbeidzot, liek jums uzpūsties nepietiekami, ja neesat pietiekami modrs šajā jautājumā. 

Papildus tam, ka jūs, iespējams, izraisīsiet riteņa atsitienu, braucot šādā veidā, riepa priekšlaicīgi nolietojas. Tāpēc jums būs labi ņemt ražotāja ieteiktās vērtības un pārbaudīt, vai riepa ir pietiekami piepumpēta.

Ja tas ir iztukšots, ielieciet tajā gaisu un pārbaudiet, vai problēma ir atrisināta. Tomēr paturiet prātā, ka tas, ka braucāt ar iztukšotām riepām, varēja tās sabojāt! 

Apmales problēma

Visbeidzot, mēs redzēsim problēmu, kas var būt divu incidentu rezultāts un kas galu galā var būt iemesls jūsu motocikla riteņa izlaišanai, jūsu riteņa malai, kas būtu deformējusies un tāpēc vairs nepagrieztos pareizi. 

Tas parasti notiek vai nu pēc kritiena, vai kādu laiku pēc tam, kad mehāniķis, kurš jums uzstādīja riepas, ir piespiedis mašīnu nedaudz par daudz, lai liktu tās ievilkties, un tas ir deformējis loku.