Motoroleris, kuris neprasideda? Tokio tipo motorolerių problemos nėra neįprastos, todėl vartotojai moka dideles pinigų sumas už remonto paslaugas. Arba kai kuriais atvejais savininkas galiausiai nenaudoja motorolerio.
Bet kai paspirtukas neprasideda, sprendimas yra po ranka. Žinoma, yra įvairių priežasčių, kodėl taip atsitinka, čia yra keletas bendrų problemos priežasčių:
- Motoroleris ilgai neveikia
- Baterija išsikrovusi
- Perdegęs arba apverstas saugiklis
- ir tt ...
Šiame straipsnyje mes apžvelgsime, kodėl jūsų motoroleris neužsiveda ir kaip jį ištaisyti.
1 priežastis: Motoroleris ilgą laiką neveikia
Kai kuriais atvejais paspirtukai atsisako pradėti ilgai sėdėdami. Tai atsitinka, kai paliekate motociklą sėdint žiemą. Arba kitais atvejais paspirtukas neužsiveda pasėdėjus per naktį arba motociklas neužsiveda, kai šalta.
Palikus nenaudojamą motociklą 7 valandoms, variklio alyvos temperatūra nukris. Dėl to degalai sutirštėja ir nusėda dugne. Taip yra todėl, kad naktį temperatūra yra žema.
sprendimas:
Žingsnis 1: duokite 10–12 lengvų smūgių išjungę degimą. Įsitikinkite, kad smūgis visiškai išsijungia. Tai leidžia geriau dekompresuoti ir sumažina variklio alyvos tankį. Tai užtikrina tinkamą alyvos cirkuliaciją.
Žingsnis 2: Įsitikinkite, kad uždegimas įjungtas. Tada gerai paspauskite, šiek tiek pagreitindami. Po sekundės ar dviejų paspirtukas pradės veikti.
Įspėjimas:
Patartina pakeisti tepalą paspirtuko, jei laikotarpis viršija vieną mėnesį.
Ko jums reikės:
Motorolerio alyva: 100% sintetinis tepalas 10W-40, sukurtas naudojant „Trizone“ technologiją
2 priežastis: išsikrovusi baterija
Galbūt to nežinote, tačiau yra skirtumas tarp senkančios ir išsikrovusios baterijos. Kai akumuliatorius išsikrauna, galite įjungti mašiną, bet negalite jos valdyti. Taip atsitinka todėl, kad akumuliatorius nesuteikia pakankamai energijos varikliui paleisti.
Kai akumuliatorius išsikrauna, paspirtukas net neįsijungs ir liks inertiškas. Jis visai neatsakys.
sprendimas:
Kadangi išsikrovusi baterija yra viena iš labiausiai paplitusių paspirtuko problemų, tikrai rasite sprendimą. Viskas, ką turite padaryti yra jį įkrauti. Tiesiog atminkite, kad įkrovimas gali užtrukti ilgiau, nes akumuliatorius visiškai išsikrovęs.
Norėdami jį atgaivinti, turėsite palikti jį įjungtą ir įkrauti ilgą laiką (jei neturite akumuliatoriaus įkroviklio, čia yra straipsnis, paaiškinantis kaip įkrauti akumuliatorių be įkroviklio). Be to, turite įsitikinti, kad jis visiškai įkrautas iki žalios spalvos; tai yra, jei turite paspirtuką su indikatoriaus lempute. Paprastai akumuliatorių geriausia įkrauti prieš jam išsekus, kad neužtruktų.
Jei vieno įkrovimo nepakanka akumuliatoriui susprogdinti, galite įsigyti voltmetrą. Šis įrenginys patikrins jūsų akumuliatorių, ar jis įkraunamas, ar ne. Naudojant ir laikui bėgant, baterijos gali prarasti savo įkrovą ir galią, taigi, jei jis neįkraunamas, laikas jį pakeisti.
Ko jums reikės:
- Akumuliatoriaus įkroviklis : Suderinamas su beveik bet kokio tipo akumuliatoriais.
- Voltmetras: CE skaitmeninis multimetras su apsauga nuo perkrovos ir dviguba izoliacija (II apsaugos klasė) saugiam ir tiksliam įvairių automobilių ir buitinių prietaisų trikčių šalinimui.
3 priežastis: sudegęs arba atvirkštinis saugiklis
Motoroleriai veikia iš akumuliatoriaus energijos, todėl dažnai susiduriama su įvairiomis elektros problemomis. Jei užsidega uždegimo saugiklis, paspirtukas neprasideda. Pagrindinis saugiklis taip pat gali būti apverstas arba sudegęs.
sprendimas
Patikrinkite, ar pagrindiniai arba uždegimo saugikliai yra atvirkščiai. Jei taip, grąžinkite juos į „įjungtą“ padėtį. Tada pabandykite paleisti paspirtuką.
Jis turėtų veikti, nebent saugiklis būtų perdegęs. Jei taip, turėsite pakeisti tą saugiklį. Nors tai galite padaryti patys, vis tiek rekomenduojame kreiptis į profesionalų pagalbą dėl sudegusio saugiklio.
Ko jums reikės:
Lydusis saugiklis: Aukštos kokybės cinko lydinio ašmenų saugikliai su skaidriu dangteliu, kad jūsų paspirtukas būtų apsaugotas nuo trumpojo jungimo ir perkrovos.
Kitos problemos priežastys
Čia yra kitos tikėtinos problemos priežastys:
- Variklio skyriuje yra laisvi kabeliai - patraukite už kiekvieno laido, kad įsitikintumėte, jog nė vienas iš jų nėra laisvas. Jei radote laisvą laidą, vėl prijunkite. Kai bandysite iš naujo paleisti paspirtuką, jis turėtų lengvai prasidėti nuo smūgio.
- Įsiurbimo nuotėkis - greitas sprendimas yra uždėti karščiui atsparią silikoninę pastą. Taip išvengsite motorolerio pažeidimų ir padengsite pažeistą vietą.
- Užsikimšę karbiuratoriai - net jei į karbiuratorių patenka mažas purvas, tai gali sukelti problemų. Deja, tokio tipo problemą gali būti sunku išspręsti savarankiškai. Bet jei norite pagrįstai pataisyti, turite išardyti ir išvalyti karbiuratorių.
Ko jums reikės:
- Kabeliai jūsų paspirtukui
- Silikono sandariklis: Sukuria 100% guminį sandariklį, kuris išlieka lankstus esant temperatūrai nuo -60 ° C iki 300 ° C.
Sužinokite daugiau apie savo paspirtukus:
Čia yra straipsnis, kuris yra vadovas ir padeda geriau išsirinkti paspirtuką prieš perkant. Norėdami tai padaryti, mes pateikiame išsamią informaciją apie motorolerio savybes ir skirtingus tipus.
