Nesvarbu, ar sureguliuojate visiškai, ar tik keičiate uždegimo žvakes, pirmiausia visada reikia patikrinti uždegimo žvakių laidus (dar vadinamus uždegimo kabeliais). Tai būtina dėl senėjimo uždegimo žvakių laidų dėl ekstremalių temperatūrų (karšto ir šalto), variklio cheminių medžiagų (alyvos, tepalų, aušinimo skysčio ir kt.) Ir elektros įtempių. Dažni uždegimo žvakės laido gedimo požymiai yra sumažėjusi arklio galia, pagreitis ir degalų rida. Be to, užsidegusi variklio lemputė arba matomi kabelių pažeidimai gali būti netinkamo laido požymiai. Kaip tada galite išbandyti motociklo uždegimo žvakę su multimetru.
Motociklų uždegimo žvakės - Bendra informacija
Rinkoje yra visa krūva motociklų uždegimo žvakių, atitinkančių konkrečius poreikius. Taigi, prieš pradėdami, patariame pažvelgti į visą mūsų vadovą šia tema.
Ko ieškoti
Pirmiausia patikrinkite, ar žvakių laidai nepažeisti. Ieškokite jokių tirpimo ar skilinėjimo požymių. Toliau išvardytos situacijos reikalauja nedelsiant pakeisti uždegimo žvakės laidus:
Vibracijos žala - Nuolatinis susidėvėjimas dėl variklio vibracijos gali atlaisvinti uždegimo žvakės elektros jungtį. Dėl to padidėja įtampa, reikalinga uždegimo žvakėms uždegti, o tai gali pažeisti uždegimo ritę ir uždegimo žvakės laidus.
Šilumos žala - Variklio šiluma gali sudeginti laidų ir rankovių izoliaciją. Sugadinta rankovė gali užkirsti kelią gera žvakės laido padėtis ir našumas. Pažeistos vielos izoliacija nuo galvos gali leisti įtampai šoktelėti į žemę, o ne praleisti tarpą uždegimo žvakės apačioje.
Įbrėžimų žala - Kai uždegimo žvakės laidai trinasi prie variklio dalių, ypač aštrių briaunų, izoliacija įpjauna ir nutrūksta. Kai taip atsitiks, įtampa gali šoktelėti į žemę, užuot pasiekusi uždegimo žvakę.
Išbandykite motociklo uždegimo žvakę multimetru
Naudokite skaitmeninį multimetrą, nustatytą į omus Ω. Tiesiog pritvirtinkite arba laikykite matavimo zondą kiekviename kabelio gale ir perskaitykite bendrą skaitiklio varžą. Ekspertai siūlo, kad didžiausias atsparumas turėtų būti 4000 omų vienam metrui. Tačiau kai kurie originalios įrangos gamintojai rekomendavo skirtingą didžiausią stiprumą. Tikslių specifikacijų ieškokite derinimo vadove.
Multimetras prieinamas „Amazon“
Pritvirtinkite bandymo lempą prie gero variklio pagrindo. Kai variklis veikia, pastumkite bandymo lemputę išilgai kiekvieno uždegimo žvakės laido. Jei kibirkštis nuo uždegimo žvakės laido peršoka į bandymo lempą, tai reiškia, kad izoliacija nutrūko ir žvakės laidą reikia pakeisti.
Pastaba: Stenkitės vengti tiesioginio sąlyčio su metalinėmis transporto priemonės dalimis, kai tikrinate, ar nėra šortų.
Kiti testai, kuriuos reikia atlikti:
Tada nuimkite uždegimo žvakės laidą nuo bet kokios žvakės. Prie variklio laido ir žemės pritvirtinkite kibirkščių tikrintuvą. Užveskite variklį ir patikrinkite, ar nėra kibirkšties kibirkščių tikrintuvo tarpe. Gera kibirkštis bus melsvai balta ir puikiai matoma dienos šviesoje. Jei yra gera kibirkštis, problema tikriausiai nėra uždegimo sistemoje. Patikrinkite degalų sistemą ir (arba) uždegimo laiką.
Kibirkščių testeris prieinamas „Amazon“
Silpnos kibirkštys yra oranžinės arba raudonos spalvos ir gali būti sunku pastebėti dienos šviesoje. Jei nematėte kibirkšties, nuimkite ritės vielą nuo skirstytuvo galvutės. Pritvirtinkite kibirkščių tikrintuvą prie ritės vielos galo, esančio skirstytuvo pusėje. Užveskite variklį ir patikrinkite, ar nėra kibirkšties kibirkšties testeryje. Jei yra kibirkštis, problema tikriausiai yra prie skirstytuvo galvutės, rotoriaus ar uždegimo žvakės laidų.
Rezultatai: Svarbu stebėti žvakių laidus, kad ateityje nekiltų variklio problemų. Štai vadovas, kaip įdiegti naujus laidus, jei laikas juos pakeisti.
Mūsų rekomenduojami produktai motociklo uždegimo žvakėms su multimetru išbandyti:
Pabaigai pateikiame keletą „Amazon“ rekomenduojamų produktų:
