Per savo gyvenimą vidutinė žvakė gali užsidegti nuo 27,5 iki 110 milijonų kartų. Kiekvieną kartą jis išgarina keletą molekulių ant uždegimo žvakės elektrodų. Uždegimo žvakės tarpas ilgainiui išsiplečia, o oro ir kuro mišinys nebeužsidega efektyviai, todėl jūsų žvakė pradeda karoliuoti. Kitos variklio problemos gali užteršti uždegimo žvakę ir tam tikromis aplinkybėmis gali visai neužsidegti. Šiame straipsnyje mes išsiaiškinsime priežastis, kodėl motociklo uždegimo žvakės karoliukas.
Motociklų uždegimo žvakės - Bendra informacija
Rinkoje yra visa krūva motociklų uždegimo žvakių, atitinkančių konkrečius poreikius. Taigi, prieš pradėdami, patariame pažvelgti į visą mūsų vadovą šia tema.
Kaip veikia uždegimo žvakė?
Visų pirma, turėtumėte žinoti, kad ugniai reikalingi trys komponentai: deguonis (O2), kuras ir šiluma. Jūsų variklyje kiekvieną kartą, kai cilindras atlieka įsiurbimo taktą, jis įsiurbia orą (≈21% O2). Įpurškimo varikliai įpurškia degalus įsiurbimo metu, o tiesioginio įpurškimo, benzininiai arba dyzeliniai varikliai gali palaukti suspaudimo laiko. Galiausiai šiluma tiekiama dviem būdais: viena ar dvi žvakės benzininiams varikliams arba suspaudimo šiluma dyzeliniams varikliams. Rezultatas, kaip ir kiekvieną kartą sujungus šiuos tris komponentus, yra mažas sprogimas. Važiuojant 88 km / h greičiu, vidutinis cilindras užsidega maždaug 1 kartų per minutę arba 000 kartų per sekundę!
Benzininiuose varikliuose šiluma tiekiama mažo žaibo pavidalu. Aukštos įtampos, nuo 5 kV iki 45 kV, priklausomai nuo transporto priemonės, sukuria uždegimo ritė, valdoma skirstytuvo arba variklio valdymo modulio (ECM). Įkrovimas į uždegimo žvakę atliekamas per uždegimo žvakės laidą. Kibirkštis atsiranda, kai krūvis šokinėja tarp uždegimo žvakės elektrodų, kurių skersmuo yra nuo 0,25 mm iki 1,8 mm (nuo 0,01 iki 0,07 colio). Susidariusi šiluma, esanti tarp 4 ° C ir 700 ° C (6 ° F iki 500 8 ° F), uždega oro ir kuro mišinį, traukdama stūmoklį žemyn per elektros smūgį.
Kodėl uždegimo žvakė ant jūsų motociklo karoliuko?
Kaip žinoti, ar reikia atkreipti dėmesį į jūsų žvakes? Jūsų variklis yra gerai sureguliuota mašina, o našumas, degalų sąnaudos ir patikimumas priklauso nuo nuolatinio oro, degalų ir kibirkščių tiekimo. Čia yra pagrindinės priežastys, dėl kurių jūsų motociklo uždegimo žvakė sugenda:
Sunki pradžia - Tinkamai uždegti yra sunkiau, kai variklis „šaltas“. Elektroninis valdymo modulis papildo degalus, kad kompensuotų prastą garavimą, dėl kurio gali būti sunku uždegti uždegimo žvakę, todėl sunku pradėti ir sugadinti uždegimo žvakę. Kad to išvengtumėte, būkite atsargūs, kad nenaudotumėte motociklo šaltu oru ar skubiais atvejais, prieš pagreitindami palaukite 2 minutes užvedę motociklą.
Prastas pasirodymas - Greitėjant žvakės yra ypač įtemptos, kad susidarytų galinga kibirkštis, kuri uždegtų daugiau degalų ir generuotų daugiau energijos. Sugedusios uždegimo ritės gali sugadinti uždegimo žvakę ir pateikti ją parlamentui. Todėl būtina pakeisti savo motociklo ritę.
Uždegimo ritė prieinama „Amazon“
Dvejonės / nustebimas - Šiek tiek mažiau pastebimas nenoras įsibėgėti ir šokinėjimas gali būti apibūdinamas kaip variklis, kuris iš karto „nereaguoja“ į vairuotojo reikalavimus. Tuomet gali netikėtai atsirasti elektros „šuolis“. Šis nedidelis energijos tiekimo vėlavimas gali sukelti uždegimo žvakės problemą. Tokio tipo problemų sprendimas yra labai sudėtingas ir reikalauja šios srities eksperto.
Pakeiskite uždegimo žvakes kaip profesionalas
Priklausomai nuo transporto priemonės, variklio ir uždegimo žvakių tipo, žvakių tarnavimo laikas paprastai yra nuo 48 000 km iki 193 000 km. Uždegimo žvakių laidai ir uždegimo ritės paprastai tarnauja šiek tiek ilgiau, bet paprastai ne daugiau kaip dvigubai ilgiau nei jų maitinamos žvakės. Daugelio transporto priemonių uždegimo žvakių keitimas yra nesudėtingas veiksmas, nors gali tekti sukti, kad patektumėte į kai kurias iš jų, galbūt uždėtas už skydų arba po kolektoriais. Čia pateikiami pagrindiniai uždegimo žvakių pakeitimo veiksmai.
Veiksmai, kurių reikia imtis, kad pakeistumėte motociklo uždegimo žvakę
- Pirmiausia prieikite prie uždegimo žvakių - tam gali prireikti nuimti kitas dalis, pvz., Variklio gaubtus, šilumos skydus ar įsiurbimo kolektorių.
- Nuimkite uždegimo žvakės laidą arba uždegimo ritę - Prieš nuimdami laidus, pažymėkite vietas juostele ar kitomis priemonėmis, kitaip žvakės gali neužsidegti tinkama tvarka. Pakeiskite įbrėžtus, susidėvėjusius ar pažeistus uždegimo žvakių laidus ar dangtelius.
- Tada išpūskite uždegimo žvakių kanalus - šiukšlės linkusios kauptis neapsaugotuose žvakių vamzdeliuose ir kanaluose. Suspaustas oras yra gera idėja atsikratyti jų ir neleisti jiems patekti į cilindrą, kai nuimsite uždegimo žvakę.
- Išimkite uždegimo žvakę - naudodami uždegimo žvakės lizdą ir fiksavimo pratęsimą, nuimkite senas uždegimo žvakes.
- Sureguliuokite uždegimo žvakių tarpą - Dauguma naujų uždegimo žvakių yra iš anksto nustatytos gamykloje, tačiau, norint įsitikinti, verta patikrinti ir sureguliuoti uždegimo žvakės tarpą pagal instrukcijas.
- Tada nIšvalykite ir sutepkite naują uždegimo žvakę - Naudodami nedidelį kiekį tepalo (ne sidabro ar vario, nesvarbu), sutepkite uždegimo žvakės sriegius ir tarpiklį.
- Įdiekite naują uždegimo žvakę - užsukite uždegimo žvakę ranka, kol ji priglunda pirštais, tada prisukite ją pagal specifikaciją. Plombų tipai paprastai nurodo ketvirtį ar pusę posūkio po kontakto, o tipai be sandariklių nurodo tik šešioliktą posūkį. Patikrinkite vadovą, kad įsitikintumėte.
- Galiausiai iš naujo įdiekite visa kita.
Tepalas jūsų žvakėms prieinamas „Amazon“
Mūsų rekomenduojami produktai:
Apibendrinant, čia yra keletas rekomenduojamų produktų jūsų motociklo uždegimo žvakėms:
