긴 체인 및 스프로킷 수명의 핵심은 오토바이 체인을 깨끗하게 유지하는 것입니다. 잘 윤활 그리고 올바르게 조정되었습니다. 그러나 세심한 유지 관리에도 체인이 결국 마모되어 양쪽 스프로킷이 마모됩니다. 그리고 스프로킷이 마모되면 체인과 두 스프로킷을 동시에 교체하는 것이 가장 좋습니다. 이 기사에서는 오토바이 체인을 묶는 방법을 알아보겠습니다.
오토바이 체인 - 일반 정보
시장에는 특정 요구 사항을 충족하는 다양한 오토바이 체인이 있습니다. 따라서 시작하기 전에 해당 주제에 대한 전체 가이드를 살펴보는 것이 좋습니다.
구동 스프로킷 너트로 시작
구동 기어와 너트에 접근하려면 변속기 덮개를 제거하십시오. 너트는 종종 금속 탭으로 고정되어 있으므로 너트를 풀기 전에 탭을 아래로 구부리십시오(다음은 수행 방법을 설명하는 가이드입니다.). 그런 다음 뒷바퀴가 땅에 닿은 상태에서 철봉과 소켓으로 너트를 풉니다.
다음으로, 내장 킥스탠드, 잭 블록 및 브래킷 또는 오토바이 잭을 사용하여 오토바이를 들어 올리고 지지합니다. 오토바이 잭은 최고의 측면 안정성을 제공하기 때문에 가장 안전합니다.
구성 요소 제거 및 교체
체인 조정 볼트와 리어 액슬 너트를 풀어 체인 장력을 해제하십시오. 그런 다음 뒷바퀴를 앞으로 밀고 체인을 제거하십시오. 체인에 메인 링크가 장착된 경우, 집게를 사용하여 클립을 제거하고 체인을 분해. 체인에 메인 링크가 없으면 체인 브레이커가 필요합니다. 도구를 끼우고 사슬을 끊습니다. 그런 다음 기존 체인을 버리십시오. 다음으로 리어 드럼 브레이크 링키지와 포스테이를 분리합니다. 오토바이에 디스크 브레이크가 있는 경우 캘리퍼를 제거하십시오. 리어 액슬을 밀고 리어 휠과 브레이크 어셈블리를 제거합니다. 작업대에 바퀴를 놓고 뒤쪽 스프로킷을 교체하십시오. 그런 다음 구동 기어를 변속기에 다시 놓습니다.
오토바이의 체인을 연결하십시오
오토바이에 뒷바퀴, 차축 및 브레이크 어셈블리를 설치합니다. 뒷바퀴를 스윙암 안으로 완전히 앞으로 밉니다. 액슬 너트를 가볍게 조여 이 위치에 고정하십시오. 그런 다음 새 체인을 구동 스프로킷 주위와 후면 스프로킷의 상단 근처에 있는 열린 링크를 사용하여 후면 스프로킷에 감습니다. 메인 링크를 설치합니다.
그런 다음 체인 조정 볼트를 조여 체인 바닥에서 1인치 위 또는 아래로 유격을 얻습니다. 너무 세게 조이는 것보다 너무 적게 조이는 것을 선호합니다(너무 세게 조이면 체인이 빨리 닳습니다). 그런 다음 뒷바퀴를 조정하십시오. 토크 렌치를 사용하여 액슬 너트를 사양에 맞게 조이고 키를 삽입합니다(해당되는 경우). 구동 스프로킷 너트를 사양에 맞게 조이고(뒷바퀴가 지면에 닿음) 너트의 평평한 부분에 대해 탭을 구부립니다. 변속기 덮개를 다시 설치하십시오.
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