우리는 언젠가 이런 종류의 문제, 거부하는 오토바이를 만날 수 있습니다. 스타트. 킥에 대한 타격에도 불구하고, 아무것도 도움이되지 않았습니다. 그것은 특히 우리가 서두르고 이미 서두를 때 우리의 하루를 망칠 수 있습니다. 이 순간, 여러 감정이 우리를 압도할 수 있습니다. 긴장과 조바심입니다. 그리고 결국 몇 미터를 밀어내는 하나의 가능한 해결책이 있습니다. 하지만 장기적으로 보면 정말 짜증날 수 있고 모든 사람이 인내심과 힘을 갖고 있지는 않다고 말할 수 있습니다.
모든 사람이 반드시 역학에 능숙한 것은 아닙니다. 정비사의 개입이 공짜가 아니라는 것을 알기에 우리는 스스로 문제를 해결하거나 무료로 도움을 받고자 합니다. 다음은 5가지 확인 사항입니다. 모터 사이클 시작하지 않습니다.
오토바이가 시동을 걸지 못하는 5가지 이유
지금까지 완벽한 오토바이를 생산하는 데 성공한 제조업체는 없었습니다. 현재 모델이 개선되었지만 오토바이는 여전히 실패할 수 있습니다. 시작하는 데 어려움을 겪을 수 있는 많은 요인이 있으며 목록이 완전하지 않습니다. 따라서 몇 가지 검사를 수행할 필요가 있습니다. 다음은 오토바이가 시동을 걸지 못하게 할 수 있는 XNUMX가지 이유입니다.
1. 점화 플러그가 마모되었습니다.
오토바이의 경우 점화 플러그는 연소실 내부에 전기 스파크를 발생시켜 공기-연료 혼합물을 점화하는 데 사용됩니다. 불행히도, 이 양초는 영원히 지속되지 않습니다. 따라서 마모로 인해 작업을 잘 수행하지 못할 수 있습니다. 이 경우 새 점화 플러그로 교체해야 합니다. 점화 플러그가 여전히 양호한 상태인지 확인하려면 점화 플러그를 제거해야 합니다. 전극은 카페오레 색상이어야 하며 매우 건조하고 지방이 없어야 합니다. 희끄무레 한 그을음이 나타나면 깨끗한 천으로 청소를 진행해야합니다.
2. 에어 필터가 더럽거나 마모되었습니다.
직물과 섬유로 만든 에어 필터는 입자와 불순물을 걸러내는 데 사용되어 연료와 섞일 공기를 정화합니다. 그러나 이 필터는 시간이 지남에 따라 축적된 입자로 인해 쉽게 더러워질 수 있습니다. 특수 도구를 사용하여 청소할 수도 있지만 새 도구로 교체하는 것이 좋습니다.
3. 오토바이가 충분히 굴러가지 않는다
런닝-인(running-in)이라는 용어가 가장 적절할 것입니다. 이것은 차량의 모든 부품을 적절하게 배치하기 위해 몇 킬로미터를 운전하는 것으로 구성됩니다. 이 동안 엔진 속도가 점차 증가하는 경향이 있습니다. 새 오토바이는 1000km를 주행해야 합니다. 따라서 운전은 킥에서 출발하는 이 문제를 극복하는 해결책이 될 수 있습니다. 따라서 수시로 하는 것을 잊지 마십시오.
4. 피스톤 링이 마모되었습니다.
세그먼트 피스톤 피스톤의 우산 역할을 하는 링입니다. 그 역할은 크랭크실에서 나오는 오일 상승으로부터 연소실을 보호하는 것입니다. 이 부분에 이상이 있는 경우 모터사이클의 전원이 꺼집니다. 마모를 유발할 수 있는 두 가지 원인은 때 또는 과도한 연료입니다. 세그먼트의 마모를 확인하려면 피스톤을 관찰해야 합니다. 배기에서는 두 세그먼트 사이에 연소 흔적이 있어야 하며 회전 또는 두 번째 세그먼트 아래에는 없어야 합니다.
5. 잘못된 기화기 조정
오토바이의 기화기는 연료와 공기의 혼합을 보장하며 기화기의 플로트를 너무 높게 설정하면 연료가 제때에 멈추지 않습니다. 엄청난 양의 휘발유가 탱크에 도달하게 되며, 이로 인해 피스톤 레벨에서 오버플로 및 막힘이 발생할 수 있습니다. 최악의 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 그렇지 않으면 설정이 너무 낮으면 혼합물이 너무 희박해집니다.
킥 스타트로 시작할 때의 어려움을 극복하기 위한 몇 가지 팁
여러 번의 시도에도 불구하고 오토바이가 시작되지 않을 수 있습니다. 우리가 가능한 모든 수단을 다 사용해도 말이죠.
너무 묽은 혼합물로 인해 모터사이클의 시동에 어려움이 있는 경우. 일반적으로 모든 잠금을 해제하려면 기화기를 탭하기만 하면 됩니다.
2 스트로크의 첫 번째 샷에서 킥 스타트를 달성하려면 점화 스위치를 켜고 탭을 열고 콜드 스타트를 위한 약간의 초크를 열어야 합니다. 마지막에 우리는 결단력을 가지고 킥을 낮추지만 과장하지 않습니다.
오토바이의 원활한 시동을 위해 사용되는 부품을 정기적으로 점검하여 기화기가 막히지 않았는지, 세그먼트가 잘 밀봉되었는지, 점화 플러그가 매우 깨끗한지 확인해야 합니다.
