כאשר אתה עולה על האופנוע שלך, זה לא רק להגיע מנקודה א 'לנקודה ב', אלא אתה מסתמך בעיקר על התחושה שהנסיעה נותנת לך. מצליל המנוע ועד לאוויר הפוגע בך. אבל מה שעומד במרכז החוויה הזו הוא שאתה שולט באופנוע שלך. עם זאת, תחושה זו מושפעת מיד ברגע שלכידון שלך יש בעיות. מצב הכידון שלך הכרחי ב הבטיחות של האופנוע שלך. לכן חשוב שהוא יישאר ישר בקו אחד עם הגלגל של הרכב שלך. ללא יישור זה, המוח שלך לא יוכל להבחין בכיוון האופנוע שלך, אתה עלול לאבד את שיווי המשקל שלך, ולכן תאונה. לכן יש צורך למצוא פתרון כיצד ליישר את הכידון של אופנוע. זהו פתרון זה שאנו מציעים במאמר זה. אנו מסבירים מה יכול לגרום לכידון שלך להתפתל, ואנו מציעים לך כמה טיפים ועצות כיצד ליישר אותו.
אופנועים - מידע כללי
אל תהסס להתייעץ עם המדריך שלנו בנושא אופנועים כדי ללמוד על סוגי האופנועים השונים הקיימים, על המאפיינים של כל אחד ועל עצות קנייה אם ברצונך להחליף את האופנוע שלך.
איך יכול כידון להתפתל?
קודם כל, שימו לב שבמקרים רבים הכידון לא מעוות בפועל ולכן אין צורך ליישר אותם. במקרים מסוימים, תחושה זו היא רק אשליה פסיכולוגית. מה שבטוח, ללכת מטר, לסובב את הכידון שמאלה ולמדוד את המרחק בין הטנק לקצה הכידון השמאלי. לעשות את אותו הדבר עם הקצה הימני של הכידון על ידי סיבובו ימינה. לאחר מכן השווה את 2 המדידות. אם יש ל -2 הספרות אותו ערך, אז הכידון שלך לא מעוות, אחרת יהיה צורך ליישר אותו. ישנם גורמים שונים שיכולים לגרום לסיבוב הכידון. לדוגמה, עליך לשים לב לבלאי של הרכב. ואכן, לאחר מספר ק"מ וכמה שנים של שימוש, חלקים שונים מתחילים להיכשל. אך הסיבה הידועה ביותר היא כמובן תאונה. בזמן נסיעה במהירות גבוהה, אם האופנוע שלך פוגע בחפץ, עוצמת ההלם יכולה לסובב בקלות חלקים ברכב, כמו הכידון. אבל אם כן, האם אפשר לתקן כידון כפוף, או שצריך לשנות אותו?
האם ניתן לתקן כידון כפוף?
כאשר אתה מבחין כי הכידון שלך כפוף, אפשר ליישר אותו, אך רק אם הוא כפוף מעט. אחרת, עדיף להחליף את הכידון כדי להימנע משבירת חלק אחר בעת ניסיון ליישר אותו. עליך לדעת גם כי כאשר אתה מבחין בסיבוב קל בכידון, עליך לבדוק כי הבעיה מגיעה מהכידון ולא מהכידון מזלג. אם המזלג מושפע, תבחין בשמן זורם לאורך הצינור. חשוב להבחין בין שני המצבים מכיוון שכל אחד מהם זקוק לטכניקת תיקון מדויקת.
מה לעשות עם כידון כפוף?
לפני שתעשה משהו, עליך לבדוק את אופי הטוויסט הזה. אכן, במקרים מסוימים, הכידון אינו מעוות, אלא פשוט זז ברמה של סוגרי התיקון. אם כן, יישר אותו והחזר את הכידון לרשת לפני שאתה מהדק הכל. אם אתה בטוח שהסיבוב נמצא בכידון, תוכל לנסות ליישר אותו. התחל באבטחת האופנוע שלך על ידי הנחתו על המעמד המרכזי שלו, על דוכן סדנאות, או על ידי קשירתו לעץ או למבנה מוצק אחר. תוכל גם לקבל עזרה ממישהו שישאיר את האופנוע זקוף על ידי ישיבה עליו, למשל. שמור על הכידון ישר וניצב למסגרת החיה. מדוד את המרחק בין מגן ההדק השמאלי למסגרת, ולאחר מכן עם מגן ההדק הימני. אנו ממליצים לשחרר מעט את ברגי הצביטה המשולשים. אבל אתה לא צריך לפתוח אותם לגמרי. העיקרון הוא להשאיר מעט מקום כדי שהמדריך יוכל לקום. לאחר מכן, חבט את הגלגל בעזרת פיסת עץ או עם הרגליים, ולאחר מכן יישר מעט את הכידון בידיים. לאחר מספר ניסיונות, הכידון שלך אמור להיות ישר שוב. אם הוא קשה מדי, אפשר לחמם אותו מעט בעזרת לפיד. עם זאת, טכניקה זו תהרוס את הציור שלך.
מה עושים עם מזלג עקום?
הבעיות במזלג ניכרות יותר. ואכן, בחלקים השבריריים ביותר שלה, כאשר מזלג נתונה ללחץ, כמו הלם של תאונה, היא מתכופפת. כאשר זה קורה, ייתכן שתראה שמן שמטפטף לאורך כל הצינור. אם אתה מבחין כי אין חבטות או סדקים, זה כבר סימן טוב. המשמעות היא שאתה יכול, כמו עם הכידון, ליישר אותו על ידי חסימת האופנוע והפעלת לחץ קל.
המוצרים המומלצים במאמר זה
מיועד להתקנה קלה של רוב אטמי המזלג ועובד על מזלגות קונבנציונאליות או הפוכות. עשוי פלדת פחמן.
מיועד להחליק מתחת לאום מוט המניעה כדי להחזיק את הקפיץ כלפי מטה ולאפשר להפריד את אגוז המזלג והתקע.
מגן המזלג קל להתקנה ועשוי סיבי פחמן יבשים עמידים.
