oggi la moto è diventata un'ottima alleata per tutti i viaggi : se andare al lavoro, fare la spesa o andare a una festa. È comodo per guidare in città attraverso gli ingorghi, in autostrada o in campagna. Inoltre, non occupa molto spazio in garage ed è molto più facile parcheggiare ovunque tu vada.
È una comoda forma di trasporto che ti fa risparmiare lunghe attese negli ingorghi. Possiamo quindi sempre contare su di esso per arrivare in tempo a destinazione. Tuttavia, può capitare che un giorno, a causa di un malfunzionamento, abbia difficoltà ad avviarsi a caldo. Non si tratta di un caso isolato e non c'è da allarmarsi. Ecco cinque punti per guidarti a risolvere il problema della tua moto che parte male a caldo.
I 5 motivi per cui la tua moto parte male quando fa caldo
Nessuno è al sicuro da un guasto del veicolo, sia in viaggio che alla partenza. Esistono diversi fattori che possono causare difficoltà di avvio a caldo. Ecco 5 ragioni che possono essere alla base di questo.
1. Le candele hanno raggiunto la durata di servizio specificata.
Per i motocicli, le candele vengono utilizzate per generare una scintilla elettrica all'interno di una camera di combustione per accendere la miscela aria-carburante. Tuttavia, queste candele hanno una data di scadenza e l'usura può causare problemi all'avvio. Le candele calde hanno difficoltà a dissipare il calore, quindi è meglio sostituirle con candele fredde.
2. Un problema con l'antipasto
L'avviamento di una moto è un dispositivo che permette l'attivazione del motore. Può succedere che il relè di avviamento si blocchi. O è grippato e basta sbloccarlo prima di rimontarlo, oppure è il pulsante di avviamento che si prende e lascia passare senza fermarsi la corrente che alimenta il relè. È quindi necessario pulire i connettori che si trovano all'interno di questo pulsante. È anche possibile che lo starter sia completamente fuori servizio. In questo caso devi assolutamente sostituirlo.
3. Il filtro dell'aria è usurato.
Il filtro dell'aria realizzato in tessuto e fibra serve a filtrare particelle e impurità per purificare l'aria che si mescolerà con il carburante. Tuttavia, questo filtro può facilmente usurarsi a causa di dette impurità. Alla lunga rischia di intasarsi e di diventare del tutto inutilizzabile. In questo caso è necessario sostituirlo.
4. Batteria difettosa
La batteria di una motocicletta viene utilizzata per alimentare il motorino di avviamento per l'avviamento del motore. Una batteria caricata in modo improprio o difettosa può quindi causare difficoltà durante un avviamento a caldo. È quindi necessario verificare che la batteria si stia caricando bene. Se questa è la causa del guasto, deve essere sostituita. Tuttavia, devi assicurarti che la nuova batteria sia di buona qualità e corrisponda al tuo modello per non riscontrare più lo stesso problema.
5. Surriscaldamento del motore
Quando la tua moto viene guidata per un certo numero di chilometri, è normale che si surriscaldi. Tuttavia, una temperatura eccessiva può essere un segno di un malfunzionamento interno e può essere la causa principale di un guasto, incluso il problema dell'avviamento a caldo. La tua moto potrebbe essere vittima di un blocco del vapore, ovvero la benzina evapora nel sistema di alimentazione. La soluzione più semplice è aspettare che il motore si raffreddi prima di provare a riavviare la moto.
Alcuni consigli per superare le difficoltà di avviamento a caldo della tua moto
Diversi problemi che non si incontrano necessariamente durante un avviamento a freddo possono sorgere quando si avvia a caldo. Può capitare che proviamo a riavviare più volte la nostra moto ma alla fine nulla aiuta. Puoi facilmente prevenire questi malfunzionamenti in modo da non perdere tempo per niente.
Per evitare un blocco del vapore, dovresti controllare regolarmente la tua pompa di benzina. Assicurarsi che la pressione emessa non sia troppo bassa. Non guidare con il serbatoio del carburante quasi vuoto. Il carburante deve raggiungere più della metà della capacità del serbatoio.
Di solito durante un avvio a caldo, il problema è con la batteria. Assicurati che quest'ultimo non sia scaduto e che i collegamenti elettrici della tua motocicletta siano a posto. Non esitare a sostituirlo se vedi che è difettoso.
E' inoltre necessario regolare il livello del serbatoio, la sincronizzazione dei carburatori, la regolazione della vite di ricchezza così come la carburazione controllando lo spillo e lo sfiato del serbatoio.
