Me kaikki voimme jonain päivänä kohdata tällaisen ongelman, moottoripyörän, joka kieltäytyy alkaa. Potkuun annetuista iskuista huolimatta mikään ei auttanut. Se voi pilata päivämme erityisesti silloin, kun meillä on kiire ja meillä on jo kiire. Tällä hetkellä tunteiden sekoitus voi vallata meidät, hermostuneisuus ja kärsimättömyys. Ja lopulta meillä on vain yksi mahdollinen ratkaisu, työntää sitä muutaman metrin. Mutta voimme sanoa, että pitkällä aikavälillä se voi olla todella ärsyttävää ja että kaikilla ei ole kärsivällisyyttä ja voimaa tehdä sitä.
On totta, että kaikki eivät välttämättä ole taitavia mekaniikassa. Tietäen, että mekaanikon väliintulo ei ole ilmaista, haluaisimme ratkaista ongelman itse tai saada apua ilmaiseksi. Tässä on 5 tarkistusta, kun moottoripyörä ei käynnisty.
5 syytä, miksi moottoripyöräsi ei käynnisty
Toistaiseksi kukaan valmistaja ei ole onnistunut tuottamaan täydellistä moottoripyörää. Vaikka nykyisiin malleihin on tehty parannuksia, moottoripyörät voivat silti epäonnistua. On monia tekijöitä, jotka voivat aiheuttaa aloitusvaikeuksia, eikä luettelo ole tyhjentävä. Siksi on tarpeen suorittaa joitakin tarkastuksia. Tässä on viisi kohtaa syistä, joiden vuoksi moottoripyöräsi ei käynnisty.
1. Kuluneet sytytystulpat.
Moottoripyörissä sytytystulppia käytetään tuottamaan sähkökipinä palokammion sisään sytyttämään ilma-polttoaineseos. Valitettavasti nämä kynttilät eivät elä ikuisesti. Siksi voi tapahtua, että kulumisen vuoksi he eivät tee tehtäväänsä kovin hyvin. Tässä tapauksessa ne on vaihdettava uusiin sytytystulppiin. Tarkista, että sytytystulpat ovat edelleen hyvässä kunnossa, ne on irrotettava. Elektrodin on oltava café au lait -värinen, sen on oltava hyvin kuiva eikä siinä saa olla rasvaa. Jos siihen ilmestyy valkeahko noki, sinun on jatkettava puhdistamista puhtaalla liinalla.
2. Ilmansuodatin on likainen tai kulunut.
Kankaasta ja kuidusta valmistettua ilmansuodatinta käytetään hiukkasten ja epäpuhtauksien suodattamiseen polttoaineen kanssa sekoittuvan ilman puhdistamiseksi. Tämä suodatin voi kuitenkin likaantua helposti ajan myötä kertyneistä hiukkasista. Voit puhdistaa sen erikoistyökalulla, mutta on parempi korvata se uudella.
3. Moottoripyörä ei pyöri tarpeeksi
Sisäänajo-termi on luultavasti sopivin. Tämä tarkoittaa useiden kilometrien ajoa ajoneuvon kaikkien osien asettamiseksi paikoilleen. Tämän aikana moottorin nopeudella on taipumus kasvaa asteittain. Uudella moottoripyörällä on ajettava 1000 kilometriä. Ajaminen voi siis olla ratkaisu ongelman ratkaisemiseen, kun aloitat potkusta. Muista siis tehdä se aika ajoin.
4. Männänrengas on kulunut.
Segmentti mäntä on rengas, joka toimii männän sateenvarjona. Sen tehtävänä on suojata polttokammiota kampikammiosta tulevalta öljyltä. Jos tässä osassa esiintyy poikkeavuuksia, moottoripyörä menettää tehonsa. Kaksi syytä, jotka voivat aiheuttaa sen kulumisen, ovat lika tai ylimääräinen polttoaine. Segmentin kulumisen tarkistamiseksi meidän on tarkkailtava mäntää, pakoputkessa on oltava palamisjälkiä kahden segmentin välillä, toisaalta ei saa olla käännöksessä tai toisen segmentin alla.
5. Kaasuttimen väärä säätö
Moottoripyörän kaasutin varmistaa polttoaineen ja ilman sekoituksen.Jos kaasuttimen kellunta on asetettu liian korkeaksi, polttoaine ei pysähdy ajoissa. Silloin säiliöön saapuu valtava määrä bensiiniä, mikä voi myöhemmin aiheuttaa ylivuotoa ja tukkeutumista männän tasolla. Pahimmassa tapauksessa tämä voi aiheuttaa tulipalon. Muussa tapauksessa liian matala asetus johtaa liian laihaan seokseen.
Joitakin vinkkejä potkurin aloittamisen vaikeuksien voittamiseksi
Voi tapahtua, että useista yrityksistä huolimatta moottoripyörä ei onnistu käynnistymään. Silloinkin, kun olemme käyttäneet kaikkia käytettävissä olevia keinoja.
Jos moottoripyörällä on vaikeuksia käynnistyä liian laihan seoksen vuoksi. Yleensä sinun tarvitsee vain napauttaa kaasutinta avataksesi kaiken.
Saavuttaaksesi käynnistyksen ensimmäisellä yrittämisellä kahdella kerralla, kun sinun on kytkettävä sytytysvirta, avaa venttiili, pieni kuristin kylmäkäynnistykseen ja lopussa laskemme potkun päättäväisesti, mutta ilman liioittelua.
On tarpeen tarkistaa säännöllisesti osat, joita käytetään moottoripyörän hyvässä käynnistyksessä, varmistaakseen, että kaasutin ei ole tukossa, että segmentti tiivistyy hyvin ja että sytytystulpat ovat erittäin puhtaita.
