Onko moottoripyörässäsi märkä sytytystulppa? Mitä tämä tarkoittaa, mikä on syy ja miten se korjataan? Tämä kaikki käsitellään tässä artikkelissa, joten jatka lukemista ... Märkä sytytystulppa on yksinkertaisesti sytytystulppa, jossa on märkäeriste ja maadoituselektrodi ja joka on yleensä musta, kun se poistetaan moottoripyöräsi sylinterinkannasta.
Moottoripyörän sytytystulpat - Yleistä
Markkinoilla on koko joukko moottoripyörän sytytystulppia, jotka täyttävät erityistarpeet. Joten ennen kuin aloitat, suosittelemme tutustumaan täydelliseen oppaaseemme aiheesta.
Mitä tapahtuu, kun moottoripyöräsi sytytystulppa on märkä?
Yleisimmät oireet ovat sylkeminen, huono suorituskyky, vaikea käynnistys tai kyvyttömyys aloittaa. Myös moottoripyöräsi voi olla täynnä polttoainetta. Jos se on liian märkä, kipinä ei voi sytyttää seosta ja lopulta sytyttää sytytystulpan. Tuloksena on moottoripyörä, joka ei käynnisty tai käynnisty.
Yleensä tämä tarkoittaa, että ilma-polttoaineseos on liian rikas. Liian paljon polttoainetta (kosteus) ja sytytystulppa likaantuu. Likainen märkä kynttilä tulee yleensä mustaksi rikkaan seoksen vuoksi. Tämä voi helposti johtua väärästä asetuksesta, mutta näin ei aina ole. Yleisiä syitä märälle sytytystulpalle ovat seuraavat:
- Matala puristus
- Räjähtänyt sylinterinkannen tiiviste
- Väärä polttoaine
- Startti on edelleen paikallaan
- Moottori oli tulvinut
- Asetus liian rikas
Mikä aiheuttaa moottoripyörän märän sytytystulpan ja kuinka korjaan sen?
Nyt kun tiedät mahdolliset syyt, miksi moottoripyöräsi sytytystulppa on märkä, on aika selvittää, kuinka korjata se. Katsotaanpa kutakin syytä ongelmasi syyn selvittämiseksi.
Sinun on suoritettava vianetsintä, jotta et aloita osien vaihtamista tietämättä, missä todellinen ongelma on. On parasta tehdä yksi asia kerrallaan ja testata korjauksen vahvistamiseksi. Tämä voi säästää paljon rahaa ja aikaa pitkällä aikavälillä.
Ensimmäinen syy: puristusongelma
Alhainen puristus tarkoittaa, että moottori ei voi puristaa ilma-polttoaineseosta palamaan kunnolla. Koska seosta ei voida puristaa kokonaan ja sytyttää, osa polttoaineesta ei pala.
Tästä seuraa pakokaasun liiallista savua, männän ja pakoputken hiilen kertymistä sekä märkä sytytystulppa.
Alhainen puristus johtuu useimmiten kalliista kulumisesta. Voit testata pakkausta nähdäksesi, miten se verrattuna alkuperäiseen. Tarkempi tarkastus on tehtävä sen määrittämiseksi, mitä moottorin yläosassa on kulunut.
Märkä moottoripyörän sytytystulppa räjähtäneestä sylinterinkannen tiivisteestä
Sylinterikannen tiivisteen räjähtäminen voi aiheuttaa märän sytytystulpan. Jäähdytysnestettä voi valua sylinteriin ja ilma-polttoaineseokseen. Tällöin moottorissa on toimintahäiriö ja se voi antaa erilaisen äänen. Jos sytytystulppa on märkä, tarkista jäähdytysnesteen määrä nopeasti. Alhainen jäähdytysnesteen määrä voi tarkoittaa, että sylinterinkannen tiiviste on haljennut.
Päätiiviste saatavilla Amazonista
Huono polttoaine voi tehdä moottoripyörän sytytystulpan märkäksi
Väärän polttoaineen tai huonolaatuisen bensiinin käyttö voi aiheuttaa märän kynttilän. Korkeamman oktaaniluvun polttoaine, kuten kilpa -bensiini, on rikas ja kastaa sytytystulpan ajan mittaan, jos sitä ei ole asetettu oikein.
Käytä valmistajan moottorille suosittelemaa oktaanilukua. Korkeampi luokitus ei tuota enemmän hevosvoimaa, ellei puristussuhde ole korkeampi kuin varastobensiinin. Ensiluokkainen 91 -oktaaninen bensiini riittää useimmille likapyörille.
Huono polttoaineen laatu voi myös aiheuttaa ongelmia. Bensiini hajoaa hajoamalla ja absorboimalla kosteutta ilmasta ajan myötä. On parempi käyttää polttoainetta ilman etanolia, koska se kestää kauemmin ennen kuin se hajoaa. Huonoa bensiiniä voi esiintyä myös harvoin käytetystä pumppuasemasta.
Neljäs syy: käynnistin on edelleen käynnissä
Kaikki tekivät sen. Unohditko kytkeä rikastimen pois päältä?
Kuristin päästää enemmän polttoainetta seokseen, mikä sopii erinomaisesti kylmän moottorin käynnistämiseen, mutta seos on liian rikas ja toimii huonosti moottorin lämmittämisen jälkeen. Jos sytytystulppa on märkä, tarkista nopeasti, onko rikastin passiivinen ja toimiiko se oikein.
Sytytystulppa on märkä tulvan moottorin takia
Jos moottori tulvii, sytytystulppa on varmasti märkä. Moottorin tulviminen voi tapahtua, kun moottoripyöräsi kaatuu, jos se on varustettu kaasuttimella, kun moottoripyörän käynnistäminen vaatii liian monta potkua tai kun moottori pysähtyy, jos viritys on liian rikas. Jos haluat korjata tulvan moottorin, sammuta kaasu, käännä moottoripyörä ylösalaisin ylimääräisen kaasun vapauttamiseksi ja anna sen sitten seistä vähintään muutaman minuutin ajan kaasun haihduttamiseksi. Sinun on todennäköisesti pidettävä kaasu auki, jotta moottoripyörä voi käynnistyä tulvavalla moottorilla.
Suositellut tuotteemme märälle moottoripyörän sytytystulpalle:
Lopuksi, tässä on joitain suositeltuja tuotteita Amazonissa:
