Jostain syystä sen pakokaasu moottoripyörääsi voisi upota. Voimme sanoa, että tällaisen ongelman ratkaisu ei ole aina ilmeinen. Vaikka se ei ole a cas eristetty, pakokaasun lommon suoristaminen ei ole helppo tehtävä. Tämä vaatii paljon tekniikoita, ja tämän ongelman ratkaisemiseksi on oltava varustettu erikoistyökaluilla. Noudattamalla vaiheita voimme kuitenkin toivoa, että voimme ratkaista tämän ongelman jopa keskivertohenkilönä. On olemassa muutamia ratkaisuja, joista saatat olla hyötyä lommojen poistamisessa. Näiden ratkaisujen yhteinen piirre on tiiviys.
Uppoava äänenvaimennin voi aiheuttaa poikkeavuuksia ajossa ja johtaa vakaviin sisäisiin toimintahäiriöihin. Tässä on 5 vaihetta lommon poistamiseen moottoripyörän pakokaasusta.
5 vaihetta, joista voi olla hyötyä moottoripyörän pakokaasun taivuttamiseen
Vaikka on totta, etteivät kaikki ole perehtyneitä moottoripyörämekaniikkaan kaikilla sen teknisillä puolilla, se ansaitsee silti yrittää ratkaista pakokaasuongelmamme itse. Tässä on siis viisi kohtaa tarvittavat vaiheet äänenvaimentimen hyvän lommon poistamiseksi.
1. Dent poisto pakastimesta
Tämä tekniikka on helpoin, se ei vaadi erityistaitoja. Sinun tarvitsee vain täyttää äänenvaimennin 80% kuumalla vedellä. Liitä sitten molemmat päät materiaalilla, joka voi varmistaa tiiviyden. Laita se sitten pakastimesi sisälle. Hampaiden poisto tulisi suorittaa alle 10 tunnissa. Kuitenkin, kun valitset tämän vaihtoehdon, lommonpoiston edistymisen seuranta kestää tunnin välein, jotta se ei räjähtäisi. Jos tämä tekniikka ei sovi sinulle, sinun on valittava toinen siirtymällä neljään seuraavaan vaiheeseen. Sinun on kuitenkin oltava varustettu kompressorilla, painemittarilla, taskulampulla, vasaralla ja tarvittaessa juotosraudalla.
2. Paineena pakoputki
Ennen kuin jatkat, sinun on suojauduttava asettamalla käsineet ja suojalasit. Äänenvaimentimen kumpaankin päähän on kiinnitettävä 2 laippaa ja 2 venttiilillä varustettua levyä. On varmistettava, että järjestelmä on täysin vedenpitävä. Aseta sitten venttiiliin täyttöpaine ja aloita ilmanpaineen nostaminen enintään 5 baariin. Jos huomaat kattilassa olevien reikien aiheuttamia vuotoja, sinun on hitsattava.
3. Lämmitä kolhottava alue
Tätä vaihetta varten tarvitset taskulampun. Älä poista painemittaria vielä. Sinun on lämmitettävä uppoava alue taskulampun liekin avulla sen taittamiseksi. Varmista, että liekki kulkee tasaisesti tämän alueen yli. Tee liike ympyrän muodossa, kunnes saat punertavan värin. Kiristä sen jälkeen liike vyöhykkeen keskikohtaa kohti pitäen samalla lämpötilassa koko iskun. Varmista samalla, että painemittari ei ylitä 5 baaria. Varo ylikuumentamasta, koska metalli voi sulaa.
4. Saa kuntoon
Tämän jälkeen sinun tulee huomata, että metalli muotoutuu vähitellen. Voit käyttää vasaraa napauttamalla alueita, joilla on pieniä puutteita tai jotka eivät ole saaneet muotonsa takaisin. Anna kaiken jäähtyä luonnollisesti. Ennen kaikkea älä houkuttele jäähdyttämään sitä vedellä. Odota, että metalli jäähtyy hyvin, ennen kuin poistat äänenvaimentimen kahden pään korkit. Lopuksi voit hioa lommoisen alueen hiomapaperilla tai hiekkapaperilla.
5. Kokoonpano ja säätö
Kun kaikki on korjattu, sinun on vain koottava se voida moottoripyörälläsi. On huomattava, että kaikki nämä vaiheet säästävät pakokaasua. Sen nykyinen tila ei voi olla samanlainen kuin uuden pakokaasun. Ei ole harvinaista nähdä, että jopa ammattimaisen työn jälkeen se vaatii vielä muutamia säätöjä, jotta kattila saadaan kunnolla kiinni kiinnikkeisiin ja sylinterin ulostuloon.
Muutamia vinkkejä, joiden avulla voit poistaa lommon moottoripyöräsi pakokaasusta
Ehkä yksi helpoimmista tavoista on laittaa äänenvaimennin pakastimeen kolhojen poistamiseksi. Se vaatii vain vettä, korkit ja pakastimen. Emme kuitenkaan ole aina käytettävissä tarkastuksiin joka tunti. Joskus voimme helposti unohtaa.
Toinen ratkaisu, jota voitaisiin käyttää, on päästä äänenvaimentimen sisäpuolelle, kolhota ulkopuolelle ja hitsata äänenvaimentimen kaksi osaa. Tämä menetelmä on kuitenkin monimutkaisempi, koska sinun on oltava todella huolellinen kokoonpanon aikana.
Tehokkain menetelmä on epäilemättä menetelmä, jossa käytetään lommojen poistojärjestelmää paineilmalla ja polttimen lämmityksellä.
