On olemassa muutamia pettymyksiä enemmän kuin valmistautuminen ajeluun ja sen ymmärtäminen, että moottoripyöräsi ei käynnisty. Moottori käy, mutta mitään ei tapahdu, paitsi että turhautumisen taso kasvaa. Ennen kuin päätät luopua moottoripyörästäsi, voit yrittää vianmääritystä nähdäksesi todellisen ongelman.
Paitsi jos sinulla on yksi nämä uudet moottoripyörät Täysin sähköinen moottoripyöräsi tarvitsee kolme pääelementtiä: kipinä, ilma / polttoaineseos ja puristus. Moottoripyöräsi toimii huonosti tai ei käynnisty lainkaan ilman oikeita määriä mitään näistä. Voit rikkoa nämä osat ja suorittaa vianmäärityksen, kunnes löydät syyn, miksi moottoripyöräsi ei käynnisty. Löydät alla joitakin syitä moottoripyöräsi epäonnistuminen ja perusvinkkejä, joita voit seurata käynnistääksesi moottoripyöräsi ja käynnistääksesi sen uudelleen.
Akku on tyhjä
Tämä on helpoin diagnosoitava ongelma ja luultavasti yleisin syy, miksi moottoripyörä ei käynnisty.
Riippuen akun varaustasosta, jos jännitettä on jäljellä, voit ehkä kääntää avaimen ja kytkeä suuntavilkun päälle, mutta taajuus hidastuu ja hidastuu. Jos akku on täysin tyhjä, moottoripyörästäsi ei tule ääntä, kun yrität käynnistää sen.
Kuinka korjata se : Ota yleismittari ja aseta se 20 voltin tasavirta -asetukseen. Liitä johdot kahteen akun napaan (jos luet negatiivisen luvun, se tarkoittaa, että sinun on vain vaihdettava akun napojen johdot).
Jos lukema näyttää jännitteen lähellä tai hieman alle 12 volttia, lataa akku ja yritä käynnistää moottoripyörä uudelleen.
Jos näytetty luku on todella alhainen, esimerkiksi 9 volttia tai vähemmän, akku on melkein palanut ja sinun on ostettava uusi.
Jos näet edelleen ongelmia akun jännitteen häviämisessä, kokeile akkulaturia, joka voi ladata akun, kun et käytä sitä.
Kaapelit on irrotettu
Jos luulet, että jokin muu kuin akku on ongelman syy, varsinkin jos vaihdoit pariston uuteen, kannattaa myös tutkia akun liitäntäkaapelit. On mahdollista, että uuden akun johdotus on virheellinen, mikä tarkoittaa, että pyörimisongelma ratkeaa nopeasti, kun kiristät liittimien kaapelit.
Löysä sytytystulpan johto ei ole mitään uutta pyöräilijöille ; se voi tapahtua ravistelun tai kepponen vuoksi. Et tarvitse mekaanikkoa korjaamaan tätä ongelmaa. Irrota ja liitä liittimet uudelleen ja yritä käynnistää moottoripyörä uudelleen.
Yleisesti ottaen ratkaisu tähän ongelmaan on yksinkertainen: Se koostuu sähköliittimien tarkistamisesta varmistaaksesi, että kaikki on kytketty oikein. Ratsastajat jättävät usein huomiotta sähköongelmat, koska ne eivät ole aina näkyvissä, mutta liittimien manuaalinen tarkistaminen voi auttaa sinua havaitsemaan ongelman, joka ei muuten näy.
Kaasutin on likainen
Polttoainejärjestelmään voi kertyä sakkaa ja likaa. Ajan myötä kertyminen lisääntyy ja voi helposti tukkia polttoaineputket. Jos et käytä polttoainesuodatinta, kaasutin tukkeutuu nopeasti.
Ongelman havaitseminen: On olemassa tapa kertoa, onko ongelmasi likainen tai viallinen kaasutin. Jos sinulla on sähkökäynnistin, irrota polttoainetulppa, käynnistä ja ruiskuta bensiiniä suoraan kaasuttimeen. Jos se käynnistyy ja pyörii muutaman sekunnin ajan, kaasutin on likainen.
Kuinka parantaa se: sinun on puhdistettava kaasutin perusteellisesti. Tätä varten sinun on irrotettava bensiinitulppa ja irrotettava kaasutin moottoripyöräsi moottorista. Muista ottaa kuvia ennen purkamista, jotta saat muistutuksen siitä, miten voit laittaa ne takaisin yhteen. Merkitse osat tarvittaessa maalarinteipillä.
Paras tapa puhdistaa kaasutin on laittaa kaikki osat ultraäänipuhdistimeen. Kun sitä käytetään oikean liuoksen kanssa, ultraäänipuhdistin lähettää ultraäänen, joka sekoittaa liuosta. Näin on helppo poistaa polttoaineen kertyminen ja lika, joka on kertynyt vaikeasti saavutettaviin paikkoihin.
Jos ultraäänipuhdistimen käyttö ei ole vaihtoehto, se on mahdollista puhdistaa käsin, vaikka se ei ole niin perusteellinen kuin ultraäänipuhdistimella. Voit liottaa sen kuumassa saippuavedessä ja huuhdella sen sitten. Varmista, että katsot suihkureikien läpi ja varmista, etteivät ne ole tukossa; tukos saa moottoripyöräsi toimimaan huonosti.
Sulakkeet ovat palanut
Kuinka tietää, milloin sulake on palanut: Moottoripyörä näyttää sinulle täysin normaalilta, kun yrität käynnistää sen, mutta se jatkaa pyörimistä ilman tulosta. Voit jopa yrittää suihkuttaa bensiiniä kaasuttimeen, mutta se ei muuta mitään, koska sulake ei voi lähettää kipinää sytytystulppaan, jotta se olisi kevyt.
Korjaus: On vain yksi sulake, joka voi vaikuttaa moottoripyörän käynnistymiseen. Jokaisessa moottoripyörässä on yleensä 20-50 ampeerin pääsulake. Se sijaitsee yleensä akun positiivisen johdon ulkopuolella. Joskus se on linjasulake.
Tarkista pääsulake ja katso, onko se palanut. Voit kertoa, onko sulake palanut sulakkeen mustasta materiaalista tai onko sulakkeen sisällä olevat johdot irrotettu. Vaihda sulake tarvittaessa.
Polttoainehana (venttiili) on kiinni
Jos olet uusi moottoripyöräilyssä, et ehkä huomaa, että säiliössä on venttiili, joka kytkee polttoaineen päälle tai pois. Sinun tarvitsee vain laittaa se auki -asentoon ovat valmiita à Käynnistä moottorija sulje se heti, kun olet lopettanut ajamisen.
Se on harvinaista, mutta bensiinihanat voivat tukkeutua säiliöön joutuneesta roskasta tai mudasta. Tästä syystä on myös hyödyllistä poistaa polttoaineletku hanasta varmistaaksesi, että polttoainetta tulee ulos säiliöstä.
Polttoaine ja huonontunut
Jos moottoripyörä on ollut käyttämättömänä jonkin aikaa, polttoaine on saattanut heikentyä säiliössä.
Jos se on ollut käyttämättä yli kuusi kuukautta, on parempi tyhjentää säiliö ja lisätä tuoretta polttoainetta.
Jos moottoripyörässäsi on kaasutin, tyhjennä myös kaikki polttoaine kaasuttimesta ennen kuin jatkat.
Vinkki: varten jotta polttoaine ei hajoa, pidä se aina suljetussa astiassa. Jos moottoripyörän säiliöön jää polttoainetta, se paljastuu à kosteus ilmaa ja tulee olemaan haihtuvien komponenttien haihtuminen.
Pon tarpeeksi polttoainetta
Kun polttoaineen taso laskeesen saatavuutta on erittäin vaikea arvioida mittarin avulla, ja tämä voi myös olla syy siihen, miksi moottoripyöräsi ei käynnisty. Tässä vaiheessa voit tarkistaa vanhan koulun tekniikoiden avulla, onko moottoripyörässäsi polttoainetta vai ei.
Yksi helpoimmista tavoista on ravistaa moottoripyörääsi varovasti, kun se on pääjalustalla, ja odottaa, että kuulet säiliöön jääneen polttoaineen äänen, jos sitä on. Voit myös tarkistaa jäljellä olevan polttoaineen määrän käyttämällä matkapuhelimesi taskulamppua.
La moottoripyörä on liian kylmä
Bensiini ei haihdu kokonaan, kun se sekoittuu ilmaan kylmällä säällä, joten se ei pala kunnolla.
Joskus kaasua kertyy jäätä, joka estää ilma-polttoaineseosta kulkemasta joidenkin osien läpi. Kaasun syttyminen on helpompaa, kun moottori on ihanteellisessa lämpötilassa.
Tämä koskee vain kaasuttimella varustettuja moottoripyöriä eikä yleensä moottoripyöriä, joissa on polttoaineen ruiskutusjärjestelmä. Moottoripyöräsi näyttää siltä, että se haluaa käynnistyä, mutta moottorin pyörivät äänet ovat todennäköisesti hieman normaalia hitaampia
Ongelman korjaaminen: Jos mahdollista, vie moottoripyöräsi autotalliin tai suojaan, jossa on pistorasia. Sinun on kytkettävä varalämmitin ja puhallettava se suoraan moottoriin ja kaasuttimeen vähintään 20 minuutin ajaksi. Tämä ei lämmitä moottoria täysin, mutta se lämmittää sen tarpeeksi käynnistääkseen sen. Jos mahdollista, peitä moottoripyöräsi aina ja / tai säilytä sitä jossain sisätiloissa suojataksesi sitä vastaan.
Les sytytystulpat ovat vaurioituneets
Sytytystulppa voi vaurioitua monella tavalla. Se voi murtua joko sisään putoaminen maahan ennen asennusta joko yksinkertaisesti ikääntymisen, äärimmäisen kuumuuden jne. takia, ...
Huonojen sytytystulppien oireet: Kun sytytystulppa on viallinen, moottoripyörä on viallinen, kuulostaa tavallista kovemmalta. Lopulta, kun sytytystulppa on kokonaan käytetty, moottoripyöräsi yrittää kääntyä, mutta ei yksinkertaisesti käynnisty.
Jos sinulla ei ole aavistustakaan siitä, milloin niitä on viimeksi muutettu, se voi olla hyvä osoitus siitä, että ne on käytetty.
Korjaus: Onneksi sytytystulppa on helppo korjata; osta vain uusia. Sytytystulpat maksavat yleensä vain muutaman dollarin, ja niitä löytyy mistä tahansa autokaupasta. Jos joudut vaihtamaan yhden sytytystulpan, muista vaihtaa myös kaikki muut, vaikka ne eivät niitä tarvitsisikaan. Tämä helpottaa moottoripyörän ajoa huomattavasti.
Les Sytytystulpan johdot ovat säröillä
La jatkuva kuumuus kuluttaa lopulta kumia / muovia, josta langat on tehty ajan myötä. Muut äärimmäiset sääolosuhteet nopeuttavat tätä prosessia.
Sytytystulpan johtojen säröilyn oireet: Se riittää silmämääräisen tarkastuksen suorittamiseen. Taivuta ja siirrä kynttilän johdot; varo muovin halkeamia tai rakoja. Vaikka korjaus on yksinkertaista, särkynyt sytytystulpan johto voi olla vaarallinen, jos sitä kosketetaan moottoripyörän ollessa liikkeessä. Kipinä voi aiheuttaa vakavia palovammoja.
Kuinka korjata se : vaihda vain sytytystulpan johto. Jos huomaat langan haurastuvan, on hyvä vaihtaa kaikki muut sytytystulpan johdot sen ollessa paikallaan, koska on hyvä mahdollisuus, että ne katkeavat yhtä nopeasti.
Le moottori on takavarikoitu
Jos asetat sen vapaa -asentoon ja et voi liikkua, moottori on takavarikoitu tai vaihteisto viallinen.
Syyt: Yleisin syy moottoripyörän moottorin tarttumiseen on voitelun puute. Toinen syy on käytetty tai likainen öljy. Kolmas yleisin syy johtuu ruosteen ja lian kertymisestä sylinterin seiniin pitkän käytön vuoksi.
Korjaus: Takavarikoidun moottorin voi korjata useilla tavoilla, mutta ellet tiedä täysin mitä olet tekemässä, suosittelen, että vietät moottoripyöräsi korjaamolle korjattavaksi tai ainakin selvitä jumittumisen tarkka syy. Takavarikoidun moottorin korjaaminen voi olla erittäin vaikeaa tilanteen vakavuudesta riippuen, ja saatat aiheuttaa muita ongelmia sen kanssa.
