Me kõik teame, et pidurid on iga mootorratta oluline osa. Pidurite omadused, omadused ja käitumine ei jää alati samaks. Neid mõjutavad temperatuur, tööharjumused, kasutusaeg ja omavahel ühendatud osade mõju.
Sarnaselt siduriga on üldiselt vastuvõetav vahetada piduri hõõrdkatted bensiinijaama sõiduki kontrolleri nõudmisel. / palju probleeme piduritega seotud probleeme saab lahendada, reguleerides või parandades üht või teist komponenti. Olgem ettekujutus mootorrataste ratastel esinevatest pidurdusprobleemidest, nende võimalikest põhjustest ja nende lahendustest.
Mootorratta see pidurid probleemi tõttu pidurid
Ülekuumenemine on otsene põhjus rataste kokkupuutel piduritega. Viimane tekib siis, kui ratas seob piduritrumli ja jääb selliseks ka ilma hooba vajutamata. Pidage meeles, et krambid võivad tekkida mitte ainult ülekuumenemise tõttu. Mõlemat probleemi võivad põhjustada:
- Halvasti paigaldatud pidur
- Blokeeritud piduriklotsid
- Piduri pikem kasutamine
Mootorratta see pidurid kinnipidamisprobleemi tõttu
Probleem, mida nimetatakse pidurikinnituseks, ilmneb siis, kui teie rattad pidurdavad või kipuvad pidurdama. Põhjused erinevad sõltuvalt pidurisüsteemi osast, kus probleem esineb.
- Ratta pidurdamine on tavaliselt tingitud hõõrdkatete määrimisest või piduritrumli hõõrdumisest.
Lahendus: puhastage ja / või maandage trummel
- Kinga halb reguleerimine (võib olla põhjustatud kinga mustusest ja prahist)
Lahendus: puhastamine
- Kingad vahetatud (see põhjus on haruldane, kuid isegi parimad mehaanikud võivad vigu teha)
Lahendus: vahetage ja reguleerige piduriklotsid
Mootorratta see pidurivedeliku kadumise probleemi tõttu pidurid
Pidurivedeliku kaotus on mootorratta pidurdusprobleemide seas kaugelt kõige tavalisem ja hõlpsasti lahendatav probleem. Kuid see on ka äärmiselt ohtlik, kuna selle õli ebapiisav tase mõjutab teie pidurite tõhusust. Kui te ei märka probleemi õigeaegselt, võite sattuda kohutavasse olukorda. Seetõttu soovitan teil pidurivedeliku taset regulaarselt kontrollida. Muutke see isiklikuks igapäevaseks rituaaliks.
Lekke põhjuseks võib olla pidurisüsteemi auk või halvasti ühendatud voolik. Peamised kontrollimiskohad on nihikud ja paak. Kui kõik tundub õige, kontrollige pidurisüsteemi iga tihendit. Kui te ei leia probleemi, minge otse oma remondi- ja hooldustöökotta.
Mootorratta see pidurid, sest pidurisüsteem
Kui ruumis on õhku pidurisüsteem mootorratast, see ei tööta. See võib teatud määral töötada, kuid isegi väike õhumull vähendab selle tõhusust ohtlikul määral. See mootorratta pidurdamise probleem on otseselt seotud eelmisega, kuna see ilmneb süsteemi lekke korral. Pidurivedeliku aeglase voolamise korral satub õhk sisse. Selle tulemuseks on ebaefektiivsed pidurid ja suur traagiliste õnnetuste oht.
Mootorratta see pidurid hädapidurite probleemi tõttu
See on seisund, mille korral pidurid on kinni haaratud või neil on kalduvus haarata.
Trummelpidurite puhul on kõige tavalisem kleepumise põhjus õliste hõõrdkatete olemasolu, mis põhjustab rataste pidurdamist. Mõnikord unustab töötaja vooderdised enne kokkupanekut puhastada, mille tagajärjel pärast mõningast kasutamist krambid tekivad.
Rataste pidurdamine võib olla tingitud klotside valest reguleerimisest. Puhastatud piduritrummel võib põhjustada ka pidurite pidurdamist. Selle probleemi saab kõrvaldada, maandades trumli teatud piirides.
Samuti on võimalik, et piduriklotside sõlme on sattunud mustust või tolmu. Seda tuleks puhastada, et vältida pidurite haardumist.
Väga ebatavaline krampide põhjus on lõualuude vahetamine. Põhi- ja sekundaarsed lõuad võisid vea tõttu ümber pöörata. Krambid kaovad, kui lõuad õigesti tagasi paigaldada.
Mootorratta see pidurid õlilekke probleemi tõttu
Nagu nimigi ütleb, on see seotud ketaspidurisüsteemi õlilekkega. See leke võib tuleneda tihenditest, benso -poltidest, pidurisadula küljelt, kolvist või mahutist. Piduriõli lekked vähendavad pidurdamise efektiivsust, suurendades nendega rataste hõõrdumist. Mahuti ja nihiku juures tekivad suured lekked, mida saab kontrollida ja vajadusel parandada või asendada. Pidurivedeliku kadumise teine levinud põhjus on liitmike puudumine erinevatel tihenditel. Kontrollige kahjustusi ühendustorudel või voolikutel, mis tuleb viivitamatult välja vahetada, et vältida edasist vedelikukaotust.
