Sa tuled ostsin just mootorratta ja soovite lihvida mootorratta mootorit või soovite teada, kuidas see poleerituna välja näeb? Hea uudis, olete jõudnud õigesse kohta ja me tutvustame teile, kuidas mootorratta mootorit korralikult poleerida.
Seetõttu oleme jaotanud poleerimise mitmeks põhietapiks, mida kirjeldame teile allpool üksikasjalikult. Samuti anname teile nõu, kuidas oma ülesanne võimalikult lihtsaks muuta.
Soovitame siiski mitte hakata oma mootorit kohe poleerima. Tõepoolest, parem on haarata käed teiste osade poole, kui võimalik, mis ei karda midagi.
Poleerimine pole tõepoolest ülimalt keeruline, kuid kui te sellest ilma jääksite, on kindel, et oleksite üsna kurb, kui oleksite vahele jätnud ühe osa, mis on teie mootorrattal kõige paremini nähtav. Niisiis, ärgem raisakem hetkegi ja vaatame koos, kuidas mootorratta mootorit poleerida vaid 4 sammuga!
Kui teil on aga rohkem stiili oma mootori värvimiseks, võiksite seda vaadata meie artikkel sellel teemal. Ka siin kirjeldame üksikasjalikult protseduuri, mida tuleb järgida oma mootorratta mootori edukaks värvimiseks.
Eemaldamine, esimene samm mootorratta mootori poleerimiseks
Esimene samm on koorimine. Tõepoolest, enne tegeliku poleerimisega alustamist on oluline eemaldada kõik jäljed ja jäägid, mis võivad teie poole sattuda.
Niisiis, mootorratta mootori nõuetekohaseks poleerimiseks tuleb esimese asjana eemaldada värv osalt, kui seda on. Selleks võite strippimise usaldada professionaalile või kui see on lihtne värvimine, kasutage ise striptiisi.
Kui eemaldamine on lõpule viidud, on järgmine samm eemaldada kõik lisandid, mis teie osast välja tuleksid, et osa oleks võimalikult sile, välja arvatud muidugi logod.
Liivapaber maas
Eemaldamine on lõpuks raske raskuste tõstmiseks, kuid üksi ei piisa sellest, et garanteerida, et teie osa sobib kolmandaks sammuks, mis on tegelik poleerimine.
Seega, et veenduda mootorratta mootori nõuetekohases poleerimises, peate esmalt alustatud töö kuidagi lõpetama, lihvides oma osa mõne minuti jooksul liivapaberiga.
Olge ettevaatlik, kui te pole kunagi liivapaberit käsitsenud, need pole kõik võrdsed. Tõepoolest, liivapaberis on skaala vastavalt nende abrasiivsele võimele. Seetõttu peate oma osa lihvimiseks tegema õige valiku.
Parim on siin lihvimiseks alustada 400 liivapaberit, seejärel minge 600, siis 800 ja lõpuks 1, kuni olete tulemusega rahul.
Oluline on märkida, et liivapaberiga lihvimisel on oluline osa hästi niisutada. Ärge leotage seda, vaid hoidke seda alati kergelt niiske.
Mootori poleerimine
Olgu, nüüd, kui oleme hästi lihvinud, on aeg heita pilk mootorratta mootori poleerimise, ise poleerimise võtmesammule! Tõepoolest, teie osa on valmis selle sammu juurde minema.
Selleks peate esmalt ostma poleerimiskettad, mille saate külviku külge kinnitada. Seejärel katke ketas eelpuhastusvahaga, kuni see puuril keerleb.
Kui see on hea, hoidke külvikut paigal ja alustage poleerimist, surudes tooriku kergelt kettale. Seejärel tehke tüki poleerimiseks regulaarseid ringikujulisi liigutusi.
Eduka poleerimise võti on see, et te ei töötaks oma trelli liiga kiiresti, ei jääks liialt eriti detaili ühele osale ja lõpuks mitte liiga tugevalt vajutama, et vältida detaili kaevamist. Lisaks sellele soovitame teil selle abikäe haaramisel alguses end kõigepealt treenida.
Lihvimine, viimane samm mootorratta mootori poleerimiseks
Olgu, nüüd, kui teie osa on poleeritud ja olete mootorratta poleerimise lõpetamise äärel, on jäänud vaid üks samm, poleerimine, mis võimaldab teie osal eredalt särada..
Selleks tuleb esimene osa piduri puhastusvahendi abil oma osa korralikult puhastada. Kui see on tehtud, kasutage poleerimispastat, mille panete enda poole.
Kui see on tehtud, oleksite pidanud mootorratta mootori täiuslikult poleerima. Selle osa hooldamisel lihvige ja kasutage vaha, et vesi ei kahjustaks teie osa.
Kui teil on mõnikord raske näha, mida me teile nõu anname, jätame teid videoõpetus, kus korratakse kõike, mida oleme teile siin selgitanud et saaksite oma mootorratta mootorit lihvida.
