La moto es un medio de transporte entre muchos otros. Para algunas personas, es un verdadero dispositivo fetiche. Los entusiastas no dudan en pagar una suma colosal para adquirir la más poderosa de las bestias, para tener una sensación de conducción incomparable. Aparte de eso, algunos van más allá y deciden personalizar su coche. Todo esto está muy bien hasta que ocurra algo anormal.
Se pueden encontrar diferentes problemas técnicos o mecánicos cuando se trata de un vehículo de motor. Pero como ocurre con todo, detrás de cada problema hay una solución. Nuestra motocicleta, aunque es el buque insignia de un gran fabricante, no es inmune a disfunción. Puede que nos sorprenda ver que una motocicleta avanza sola. Es magia? No estamos seguros. Lo cierto es que esto no es normal. Aquí hay 5 razones que pueden explicar el hecho de que su motocicleta avanza por sí sola.
Las 5 razones por las que tu motocicleta avanza por sí sola
A todos les puede pasar que la motocicleta ruede por sí sola o acelere por sí sola. Esto podría deberse a un problema de ajuste o apriete. Este tipo de mal funcionamiento puede ser reparado por el propio propietario, siguiendo los pasos necesarios para ello. Para hacerlo, aquí están las cinco razones que pueden estar causándola.
1. Un problema con el cable del embrague
La función del embrague de una motocicleta es similar a la de un automóvil. Consta de tres fases: la posición acoplada que permite que la motocicleta avance, la posición desacoplada que permite mantener la motocicleta en su lugar con el motor en marcha y finalmente la fase de deslizamiento transitorio. Un problema con el cable puede provocar un mal funcionamiento en la conducción, si es demasiado largo, la motocicleta podría avanzar por sí sola en primer lugar o pararse. Por otro lado, si es demasiado corto, el embrague podría patinar durante la aceleración. Un cable desgastado o agarrotado también puede ser la causa del problema. En este caso, solo necesita reemplazarlo.
2. Un problema con la carcasa del embrague.
La carcasa del embrague es una pieza de metal que contiene los discos del embrague. Es fundamental asegurar el sistema de embrague. Con el tiempo, esta pieza puede estar sujeta a desgaste. Por tanto, los movimientos de los discos pueden acabar marcándolo. Algunas personas a las que les gusta retocar, optan por la reparación lamiendo la campana con una lima. Sin embargo, esta solución es solo temporal. Probablemente sería mejor reemplazarlo por una pieza nueva.
3. Un aceite que no es adecuado
Se utiliza un aceite de motor para lubricar el motor. Funciona con anticongelante para evitar que el motor se sobrecaliente. Sin embargo, debes conocer el tipo de aceite que es adecuado para tu motocicleta, un aceite en mal estado puede provocar anomalías que pueden afectar los discos de embrague. Sin embargo, si el problema se debió a esto, solo necesita cambiar el aceite y verter el aceite correcto.
4. Problema con el cojinete de empuje o la varilla del embrague
El propósito del cojinete de liberación del embrague es activar el embrague y el mecanismo de liberación de su motocicleta. Es fácil reconocer un cojinete de desembrague defectuoso. Ya sea en un automóvil o una motocicleta, se escucha algún tipo de ruido. Esto indica que debe reemplazarse. La varilla del embrague es un componente metálico que se utiliza para comprimir el embrague. Si no coincide con los componentes del mecanismo de embrague, debe reemplazarse. Debe operar una pequeña parte en estrella para que el mecanismo funcione correctamente.
5. Problema del chorro inactivo
El chorro inactivo de una motocicleta es un elemento que forma parte del carburador. Desde un tornillo de riqueza se utiliza para ajustar el circuito inactivo. El agotamiento y el enriquecimiento dependen del modelo de boquilla. El sistema se realiza apretando o aflojando el tornillo. Por tanto, es necesario conocer el tipo de boquilla antes de iniciar un ajuste. Sin embargo, si la motocicleta se mueve por sí sola debido a una configuración demasiado rica, solo necesita reducir la configuración para inclinarse.
Algunos consejos para solucionar el problema de una motocicleta que avanza por sí sola
Todas las motocicletas pueden experimentar este problema, ya sea detenidas o con una marcha engranada, especialmente la primera. Si en general esto ocurre por ajustes incorrectos o por desgaste, también puede ocurrir después de que se haya cambiado una pieza.
Pruebe también estas manipulaciones: apriete el cable del embrague en el lado del manillar tanto como sea posible, coloque su bicicleta en un caballete central si tiene uno, encienda el motor y cambie de marcha. Posteriormente, la rueda trasera girará. En el caso de que no se detenga, el cable debe apretarse más. Si al final no hay cambio significa que el sistema de embrague mecánico está defectuoso.
