La cadena de suministro de combustible del scooter incluye, entre otros, el tanque, la válvula del tanque, el filtro de combustible y el carburador o inyector, según el tipo de motor. En este circuito, podemos ver gasolina fluyendo desde cualquier lugar, porque estos órganos están sujetos a desgaste con el tiempo. Por razones de seguridad, el objetivo es localizar claramente el punto de la fuga para evitar accidentes.
Scooters - información general
Aquí tienes un artículo que te sirve de guía y te ayuda a elegir mejor tu patinete antes de comprarlo. Para ello, te damos los detalles sobre las características y los diferentes tipos de scooter.
Gasolina de scooter fluyendo a través del tanque
Las fugas encontradas en el tanque del scooter se pueden observar en varios lugares. Se puede ver una fuga de gasolina en un tanque de acero oxidado por una reacción química de oxidación-reducción. En otras palabras, el óxido destruye la pared de acero del tanque por una reacción entre el acero, el aire y el agua. Debido al óxido, el grosor de la pared del tanque se vuelve muy delgado o incluso desaparece. Luego se forman agujeros en el tanque de acero atacado por el óxido. Estos agujeros son, por tanto, favorables al flujo de gasolina. Reemplazar el tanque es la solución. Tenga en cuenta que los tanques de material sintético no experimentan este problema y demuestran ser más confiables con el tiempo.
Gasolina de scooter fluyendo por el tapón de combustible
El tapón y la tapa del depósito de combustible son accesorios del depósito. Su función es permitir que el tanque se alimente de gasolina al abrir. Al cerrar, su función es proteger el tanque de la suciedad. Estos accesorios constituyen elementos de desgaste y deben ser reparados periódicamente para garantizar la seguridad del scooter y de su usuario. La gasolina también puede gotear alrededor de la tapa de llenado de combustible o la tapa de llenado debido a la fuga de gasolina de la junta rota. En algunos casos, la gasolina también puede filtrarse por las cerraduras de las tapas y la tapa de llenado de combustible. Este fenómeno se explica por el desgaste de las cerraduras debido al accionamiento regular de las mismas para llenar el tanque de gasolina cuando se va a una estación de servicio. Para remediar esto, simplemente reemplace la tapa de llenado de combustible desgastada o la trampilla por una nueva.
Gasolina de scooter fluyendo a través del grifo de combustible
El grifo de combustible es un dispositivo mecánico operado a mano y que permite regular o detener el flujo de combustible. Por lo general, se encuentra en el tanque o justo después. El grifo de combustible tiene tres modos de funcionamiento. El primer modo se utiliza para detener el flujo de gasolina cuando la cantidad de este último ha alcanzado un umbral crítico. En este caso, el motor se detendrá o se detendrá debido a la falta de combustible. El segundo modo es la continuación lógica del primero porque el grifo se vuelve a abrir para permitir que el scooter continúe el camino con la reserva mínima de gasolina para llegar a la gasolinera más cercana.
Y, finalmente, el tercer modo corta el suministro de combustible por razones de seguridad. En algunos modelos de scooter, el grifo de combustible incorpora un filtro de combustible desechable. El sello entre el grifo de combustible y el tanque está asegurado por un sello de goma. Por lo tanto, un grifo de combustible montado incorrectamente provoca fugas de combustible. De ahí el interés en atornillar correctamente esta válvula o reemplazarla si está desgastada.
Gasolina fluyendo a través del carburador
El carburador es un órgano mecánico que dosifica la mezcla de aire y gasolina.. Recibe combustible del tanque por el principio del centro de gravedad. Entonces, el carburador inyecta la mezcla de aire / gasolina por el principio de depresión hacia el cilindro o cilindros del motor. La cantidad exacta de gasolina que se mezcla con el aire y luego se inyecta en el motor está regulada por un flotador, por la aguja, por los chorros y por la válvula de mariposa del gas. Dado que el carburador es un componente que se puede desmontar en varios puntos, se inserta un sello entre el tanque y el cuerpo del carburador para evitar que la gasolina fluya hacia él.
Hundimiento de gasolina de scooter: otras razones
La función del flotador es dosificar la cantidad exacta de gasolina a almacenar en el tanque del carburador. Este flotador actúa sobre una aguja que es en cierto modo la válvula de combustible del carburador. El principio es que la gasolina llega por un tubo cilíndrico por donde se desliza una aguja. Cuando la aguja está abierta, permite que la gasolina pase al tanque del tanque. Cuando este tanque está lleno, el flotador se eleva para bloquear la aguja en su posición cerrada. En este caso, se corta el flujo de gasolina. Sin embargo, resulta que la gasolina se está escapando del carburador a través de un desbordamiento, porque el flotador o la aguja están defectuosos. En este caso, basta con girar la lengüeta que forma parte del flotador para que pueda ajustar correctamente el flujo de combustible cerrando completamente la aguja si la reserva exacta de combustible en el tanque es suficiente.
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