Tu motocicleta te acompaña todos los días en todos tus viajes por carretera, ya sea con viento, lluvia o sol. Sin embargo, algo ya no te conviene ... Ya no te gusta el motor de tu moto, la pintura ya no es muy bonita y el barniz se está cayendo. Los motores de las motocicletas japonesas, de la década de 1975, suelen estar pintados de negro o gris. Lo mismo ocurre con los motores de las motocicletas europeas de los años 1995 según las marcas. ¡Es muy posible restaurar el motor de su motocicleta en aluminio o aleación, para que recupere su color de antaño!
Para repintar su motor, siga nuestros consejos y en unos sencillos pasos encontrará su motocicleta tal y como estaba el primer día. ¡Una buena pintura, buen material, un lugar adecuado y es la garantía de un motor como nuevo!
¿Qué tipo de pintura debería utilizar para pintar el motor de su motocicleta?
Algunas partes de una motocicleta están sometidas a temperaturas particularmente altas. El motor es, obviamente, parte de ello. Por tanto, no se puede pintar con pintura de carrocería convencional. Es necesario utilizar una pintura de alta temperatura para una fijación duradera.
Una pintura en aerosol de alta temperatura soporta temperaturas de hasta 800 ° C. Tenga cuidado de usarlo sobre una superficie limpia. Las pinturas que se ofrecen en el mercado suelen ser rojas, negras o grises. Las pinturas generalmente tienen un aspecto mate, pero es posible aplicar un barniz de alta temperatura para que brillen. La pintura se podrá aplicar con mayor frecuencia en dos capas, ya sea directamente sobre el metal o sobre una pintura deteriorada.
Para un trabajo óptimo y de alta calidad, también puede contratar a un pintor corporal profesional. Una vez desmontado el motor, el pintor puede aplicar una pintura de alta temperatura con una pistola adecuada. Esto puede resistir temperaturas extremadamente altas, después de que la pintura del motor se haya curado en sucesivos arranques del vehículo. Evidentemente, contratar a un profesional te costará más que pintar tú mismo el motor de tu moto. Sin embargo, si el presupuesto es más alto que el de una pintura en aerosol, lo más probable es que dure más tiempo.
¿Cuáles son los pasos para pintar el motor de tu moto?
Paso 1: desmonte cuidadosamente el motor
Desmonte el motor correctamente de su motocicleta: de hecho, no es nada práctico pintar el motor directamente sobre el vehículo. Luego coloca el motor sobre un soporte fijo para que puedas pintarlo silenciosamente.
Paso 2: prepara el motor
Es importante tapar correctamente todos los orificios del motor. Cualquier cosa que evite que salgan micro-residuos se puede utilizar como corchos o trapos. Luego usa un decapante que puedes encontrar en cualquier tienda de bricolaje. No dudes en aplicar una capa gruesa de producto y repetir la operación varias veces. Para una mayor eficiencia, incluso es posible remojar trapos y dejarlos reposar en el motor durante todo un día. Luego puede enjuagar el motor con agua. Un Karcher será particularmente eficaz para eliminar correctamente la suciedad sobrante. Sin embargo, tenga cuidado de no verter el agua de escorrentía en ninguna parte. De hecho, son muy contaminantes y no deben dejarse en la naturaleza.
Paso 3: ¡pasemos a pintar!
Para que la pintura se adhiera al motor, es necesario desengrasarlo bien. Puede utilizar un spray limpiador de frenos, por ejemplo. Luego, límpielo con un paño limpio y seco. Eliminará cualquier rastro de polvo residual. Para pintar, elija un producto profesional. Se recomienda realizar la aplicación mediante pulverización para un resultado óptimo. En general, se suministra un manual de usuario muy detallado con los productos. Entonces, no puedes equivocarte con el uso de pintura. Como regla general, las cantidades de pintura en una botella son suficientes para pintar un motor completo.
Una vez que la pintura nueva esté en su lugar, puede volver a colocar el motor directamente en su vehículo. Cuando encienda su motocicleta, respete el tiempo de calentamiento recomendado para endurecer la pintura. De hecho, después de 1 a 2 días de secado al aire libre, el curado progresivo de las pinturas se llevará a cabo arrancando el motor varias veces al ralentí.
Para ello hay que ponerlo en marcha durante unos minutos, dejar enfriar el motor y luego repetir la operación varias veces para favorecer un buen agarre.
