¿Cuál es la vida útil de una cadena de motocicleta? En un momento u otro, probablemente te hayas hecho esta pregunta. Si bien nada dura para siempre, con un mantenimiento adecuado y piezas de alta calidad, es muy probable que su cadena y piñones le duren más de 30 km. Dado que la cadena es una de las partes más esenciales de su motocicleta, es aconsejable que tenga el hábito de revisarla con regularidad. Solo toma uno o dos minutos y puede marcar la diferencia cuando se trata de mantener su motocicleta segura en la carretera. En este artículo, entenderá cómo ver si una cadena de motocicleta está desgastada. ¿Y cómo reemplazarlo?
Cadenas de motocicleta - Información general
En el mercado, hay un montón de cadenas de motocicletas que satisfacen necesidades específicas. Por lo tanto, antes de comenzar, le recomendamos que eche un vistazo a nuestra guía completa sobre el tema.
Ponerse a trabajar
Si necesita saber cuándo reemplazar la cadena de su motocicleta, la mayoría de las veces, es solo un vistazo rápido. Párese al nivel de los ojos con la cadena para tener la mejor vista posible y revise cuidadosamente si hay signos de desgaste. No es improbable que pueda detectar suciedad grasienta o una ligera acumulación de óxido en la cadena. Aunque debe ser atendido de inmediato, no es necesariamente una causa de reemplazo total de la cadena. Una simple limpieza y lubricación debería solucionar el problema fácilmente.
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Es posible que deba reemplazar la cadena si observa signos más graves. ¿Está tan oxidada la cadena que no se puede reparar? ¿Tiene dificultad para mantener la presión arterial adecuada? ¿Están las ruedas dentadas desgastadas de manera desigual o los dientes de las ruedas dentadas están doblados? Todo esto puede indicar que es hora de reemplazar la cadena de la motocicleta.
Compruebe los dientes de la rueda dentada de la cadena de su motocicleta gastada
Para ver si la cadena de una motocicleta está gastada, comience por examinar los dientes de la rueda dentada. Los dientes deben estar rectos, no curvado ni arqueado. Los dientes curvos de la rueda dentada indican que la rueda dentada está desgastada. Si no está seguro de si los dientes de la rueda dentada están doblados o no; tenga a mano una nueva rueda dentada para comparar. La diferencia entre una rueda dentada nueva y una rueda dentada vieja dañada es evidente cuando los dos se sujetan uno al lado del otro.
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Otra prueba a realizar es comprobar la tensión de la cadena.
Una vez que la tensión esté correctamente ajustada, apriete la cadena cerca del extremo trasero de la rueda dentada motriz trasera y comience a retirarla lentamente de los dientes de la rueda dentada. Debe tirar de la cadena hacia atrás desde la posición de las 3 en punto, manteniéndola paralela al suelo. Una buena cadena apenas debe moverse, y ninguna cadena debe moverse lo suficiente como para exponer más de medio diente. Cualquier cadena que permita un movimiento significativo cuando se tira no es buena.
¿Cómo reemplazar la cadena de su motocicleta gastada?
Ahora que conoce los entresijos de revisar la cadena y las ruedas dentadas de su motocicleta, ¿qué debe hacer si descubre que es necesario reemplazarlas? Comprender cómo reemplazar la cadena de una motocicleta es una parte importante del mantenimiento de una motocicleta y una habilidad siempre útil. Afortunadamente, este es un proyecto económico que debería poder completar en un día o menos.
Una rueda dentada de motocicleta desgastada puede degradar rápidamente una cadena nueva y una cadena gastada puede dañar una rueda dentada nueva. Es por eso que siempre recomendamos reemplazar la cadena y los piñones por un juego. El primer paso es acceder a los frontones. Coloque la motocicleta sobre un caballete o un gato para motocicleta para garantizar su estabilidad mientras trabaja y permitirle quitar la rueda trasera si es necesario.
Retire la cadena de la motocicleta gastada
Retire la tapa del piñón delantero. En algunas motocicletas, esto puede requerir quitar la palanca de cambios. A continuación, debería ver una gran tuerca de enchufe frontal. La tuerca puede equiparse con una arandela que se bloquea con pestañas. Si es así, doble suavemente las lengüetas hacia atrás con un destornillador para soltar la tuerca de la arandela. Antes de aplicar grasa en los codos para quitar la tuerca delantera; coloque un objeto sólido en la rueda trasera para estabilizarlo mientras aplica fuerza. Luego afloje la tuerca delantera con una barra de hierro. Tenga en cuenta que debe aflojarlo, pero déjelo en su lugar por ahora.
Una vez que la rueda trasera esté fuera, suelte las tuercas de la rueda dentada para quitar la rueda dentada vieja e instale una nueva en la rueda. Ahora que ha quitado la rueda trasera, puede volver al piñón delantero y reemplazarlo también. Tenga cuidado de no apretar completamente ambos piñones todavía. A algunos mecánicos también les gusta limpiar el área alrededor de los engranajes antes de instalar los nuevos; así que siéntase libre de usar WD40 sobre la marcha.
Instalar el nuevo canal
Envuelva la cadena vieja alrededor del nuevo piñón delantero, luego comience a reinstalar nuevo canal, aflojando el tensor de la cadena si es necesario. Una vez que la cadena vieja esté montada en las ruedas dentadas nuevas, use una herramienta separadora de cadena para romper la cadena vieja y adjuntarla a la nueva. Saque la cadena vieja del piñón delantero hasta que la nueva cadena esté completamente asentada en ambos piñones de la motocicleta. Finalmente, una vez que haya salido toda la cadena vieja, puede colocar la nueva cadena con una herramienta de remachado.
Si no tiene un separador de cadena o una herramienta de remachado, también puede quitar la cadena vieja antes de reemplazar las ruedas dentadas e insertar la nueva cadena directamente después. Con las ruedas dentadas nuevas en su lugar, guíe la cadena nueva comenzando por la rueda dentada trasera y haciendo un movimiento circular hacia la rueda dentada delantera y luego hacia atrás.
Finalizar la instalación de la cadena
Independientemente de cómo coloque la cadena y las ruedas dentadas, es importante dar los toques finales reemplazando las arandelas, apretando firmemente las tuercas de las ruedas dentadas al par adecuado, ajustando la tensión de la cadena y reemplazando las cubiertas de las ruedas dentadas. Cuando termine el trabajo, vuelva a verificar su trabajo utilizando el método de prueba descrito anteriormente. La cadena nueva y firme apenas debe alejarse de los dientes de la rueda dentada.
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