La cadena de una motocicleta es una parte importante de la máquina; sin él, no podría mover mucho su motocicleta. Pero puede ser muy frustrante descubrir que después de realizar un mantenimiento regular la cadena aún no funciona. Mucha gente se encuentra con el problema de que la cadena de la motocicleta se afloja rápidamente sin saber realmente por qué.
Cadenas de motocicleta - Información general
En el mercado, hay un montón de cadenas de motocicletas que satisfacen necesidades específicas. Por lo tanto, antes de comenzar, le recomendamos que eche un vistazo a nuestra guía completa sobre el tema.
¿Por qué la cadena de mi motocicleta se relaja rápidamente?
Una cadena de motocicleta que se afloja rápidamente generalmente es causada por el eje trasero o el los pernos de tensión de la cadena no están lo suficientemente apretados. También puede ser causado por una cadena nueva que no está lo suficientemente desgastada, dientes de la rueda dentada desgastados, demasiada tensión o la instalación de una cadena de tamaño incorrecto. Es importante solucionar el problema si lo encuentra.
Razones por las que la cadena de una motocicleta se relaja rápidamente
Hay varias razones por las que la cadena de una motocicleta puede relajarse rápidamente. Hay algunas formas sencillas de comprobar cómo sucede esto que no deberían llevar mucho tiempo.
El desgaste de los enlaces
El desgaste entre cada eslabón es mínimo. Pero dado que una cadena tiene un promedio de cien eslabones, todo ese desgaste combinado puede hacer que parezca que la cadena se ha estirado y probablemente notará algo de holgura en su nueva cadena después de unos cientos de millas. Después de comprar una cadena nueva, conduzca unos 80 km y compruebe la tensión de la cadena. Apretarlo si es necesario.
PD: Como regla general, un kit de cadena mantenido puede cubrir en gran parte entre 30h y 50h o entre 1500 y 2500 km dependiendo de las agresiones externas (arena, tierra, barro, etc.)
Un problema con el eje trasero.
Si no ha comprado una cadena nueva recientemente y nota que se afloja, hay un culpable común (especialmente en motocicletas más antiguas). El eje trasero del neumático trasero se desliza en dos partes en forma de horquilla que apuntan hacia la parte trasera del basculante. Tu eje está en el medio de estas dos horquillas.
Hay un perno a cada lado de la rueda trasera; cuando aprieta este perno, tira del neumático trasero hacia atrás. Muchas veces, si su cadena se afloja, significa que los pernos de tensión del eje o de la cadena no están lo suficientemente apretados. Esta es la causa de una cadena suelta en el 90% de los casos.
Un problema con los dientes del piñón.
Si los dientes de la rueda dentada delantera o trasera (o ambos) están desgastados, la cadena también puede relajarse. Dado que hay menos área entre los eslabones para distribuirlos, la cadena parecerá haberse estirado. Este es más un evento único, pero siempre es una buena idea revisar los dientes de la rueda dentada si le sucede a usted.
Por otro lado, las cadenas de las motocicletas no son intercambiables. Cada motocicleta requiere un tipo y tamaño específicos de cadena para ajustarse correctamente; la cadena debe adaptarse a cada diente del piñón. Si no encaja bien con los dientes de la rueda dentada (por ejemplo, si uno de los eslabones está encima de los dientes), no tiene la cadena correcta.
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Un problema con la tensión de la cadena.
Cada cadena necesita un poco de holgura. Por eso es importante comprobar la tensión de la cadena para asegurarse de que no esté demasiado tensa. Si aprieta demasiado la cadena, seguirá estirándose o desgastando más agresivamente los eslabones. Consulte el manual del propietario y asegúrese de no apretar demasiado la cadena, ya que cada bicicleta tiene diferentes necesidades de tensión.
Baja capacidad para estirarse
Al principio, la cadena de una motocicleta nueva se afloja rápidamente porque tiene la capacidad de estirarse un poco. No es el metal en sí lo que se estira, sino los eslabones entre los cuales hay un poco de holgura, cuando estos eslabones giran, se desgastan entre sí; son nuevos y el metal aún no está muy gastado.
¿Cómo arreglar una cadena de motocicleta que se afloja rápidamente?
Afortunadamente, reparar una cadena que se afloja rápidamente en una motocicleta es relativamente sencillo, incluso para los mecánicos menos experimentados. Una vez que encuentre la razón por la que su cadena sigue saliéndose, pruebe uno de los siguientes métodos para solucionarlo.
Si compró recientemente una cadena nueva y todavía parece desprenderse después de 80 km, avance 80 km más y apriételo en consecuencia. Cada cadena es diferente y pueden ser necesarios algunos cientos de kilómetros para que vuelva a su estado normal. Hay mucho juego en el ajuste de la cadena trasera, por lo que incluso si su cadena todavía se está desgastando en estos eslabones, tendrá espacio para agregar tensión.
A veces por golpes constantes de la motocicleta, los pernos de tensión pueden aflojarse un poco con el tiempo, lo que hace que la cadena quede floja. Intenta poner una contratuerca para evitar que estos tornillos se aflojen, sobre todo si tienes una moto que vibra mucho.
También deberá reemplazar una o ambas ruedas dentadas si nota que los dientes están desgastados. Incluso si solo son unos pocos dientes desgastados, puede crear un efecto dominó y hacer que los otros dientes se desgasten mucho más rápido, por lo que es mejor reemplazarlos.
Si ha probado todos estos métodos y su cadena todavía se siente demasiado floja, podría ser el momento de comprar una nueva porque probablemente esté demasiado gastada y estirada. Cambiar un canal es en realidad una tarea bastante sencilla.
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