Una luz de advertencia es una señal de luz o sonido que sirve como advertencia en un tablero. El tablero es un instrumento de control y medición que comprende principalmente, los indicadores de temperatura del refrigerante, presión de aceite, indicadores de nivel de combustible, tacómetro (velocímetros) y los tacómetros de velocidad del motor. Más bien nos centraremos en la luz de aceite de un scooter intermitente. La luz de advertencia de presión de aceite indica una caída en la presión de aceite dentro del sistema de lubricación del motor. El sensor de presión de aceite está ubicado en la parte inferior del motor, en el bloque del motor. Recibe la presión del aceite en tiempo real y envía esta información a la computadora o al tablero.
La información se materializa mediante un indicador rojo en el tablero. De forma predeterminada, el indicador se enciende cuando el motor está apagado. Como resultado, el indicador se apaga cuando el motor está en marcha. Si el indicador permanece encendido o parpadea con el motor en marcha, la presión de aceite será insuficiente para lubricar el motor. Tan pronto como la presión desciende de 0,7 a 0,4 kgf / cm2, la membrana se endereza, el interruptor de presión se cierra y hace que se encienda la luz de advertencia.
Scooters - información general
Aquí tienes un artículo que te sirve de guía y te ayuda a elegir mejor tu patinete antes de comprarlo. Para ello, te damos los detalles sobre las características y los diferentes tipos de scooter.
Luz de advertencia de aceite de un scooter intermitente
Las fallas en el funcionamiento del sistema de lubricación del motor provocan la obstrucción del aceite y una presión reducida o alta en el sistema. La presión reducida dentro del sistema de lubricación se debe a un nivel de aceite insuficiente, dilución de aceite, fugas de aceite, desgaste de las piezas de la bomba de aceite, cojinetes del cigüeñal y bloqueo del árbol de levas de la válvula de alivio en la posición abierta un sensor de presión de aceite defectuoso. Varios factores influyen en el desgaste natural de las piezas. Estos son en particular: la naturaleza y el carácter de la fricción. También está la velocidad de desplazamiento relativa de las superficies de fricción y el estado inicial de estas superficies (rugosidad, endurecimiento,…). Sin mencionar la calidad y cantidad de lubricante que utiliza, así como la presencia de partículas abrasivas.
También es necesario conocer bien el color del indicador y también saber interpretarlo. El visor de aceite de un scooter está representado por una bureta, como una botella con un cuello comparable a una pequeña regadera. Es lo mismo que las otras luces de advertencia, tales como: batería baja, falla de los frenos, temperatura anormal del refrigerante. Cuando enciende el encendido, estas luces se encienden, pero se apagan una vez que se ha encendido el scooter.
Los diferentes tipos de luz de advertencia de aceite en un scooter intermitente
Hay dos tipos de colores de mirilla de aceite: mirilla de aceite roja y mirilla de aceite amarilla. ¿Su mirilla de aceite está roja? Es una luz de alarma que indica que la presión del aceite es demasiado baja. En este caso, controle el nivel de aceite y rellénelo si es necesario. Si la luz de aceite en un scooter rojo aún se enciende después de encender su scooter. Tienes que parar el motor identificar la fuente de la falla y acudir a un taller o consultar a un mecánico, ya que puede haber una avería o desgaste en las piezas (avería en la bomba de aceite o en el sensor de presión de aceite). En este caso, la pieza debe cambiarse.
Además, si la mirilla de aceite de su scooter es de color amarillo, también es una advertencia de que el nivel de aceite es bajo. En este caso, es necesario rellenar el aceite del depósito. Para ello, es necesario tener un recipiente de aceite en su poder.
Luz de advertencia de aceite de un scooter intermitente: consejos a seguir
Para evitar en la medida de lo posible que una luz de advertencia de aceite en un scooter parpadee, le recomendamos que compruebe siempre la presión de aceite con tanta frecuencia. Puede usar un manómetro para esto. El manómetro debe instalarse sobre el soporte del filtro de aceite (el resultado correcto está entre 3 y 4 bares). Elija el aceite con cuidado, porque su función es lubricar el motor y evitar la fricción entre las distintas partes del motor. Cambiar su filtro de aceite también es algo que no debe minimizarse. El aceite también tiene la función de prevenir el desgaste de las piezas, por lo que es necesario cambiarlo de vez en cuando para eliminar los aceites en mal estado. Por otro lado, evite poner demasiado aceite, porque este último se desbordará al motor que posteriormente se quemará por sí solo y hará que el motor se ponga en marcha.
Acude a un especialista para cambiar piezas para evitar pagar y devolver incluso más de lo necesario. Pero, sobre todo, que la pieza en cuestión esté muy bien instalada donde debería estar. También es necesario elegir una buena pieza para reemplazar la que ya no funciona. El mantenimiento regular evitará cualquier riesgo de accidente y desgaste de sus piezas.
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