Είναι επιθυμητό να χρησιμοποιείτε την τεχνική των γοφών μόνο σε κλειστό δρόμο ή σε κύκλωμα. Πράγματι, η χρήση της ταλάντευσης απαιτεί από τον πιλότο να επιδείξει μεγάλη επιδεξιότητα. Θα πρέπει να ρίξει τον εαυτό του στο σχοινί όταν πλησιάζει τις στροφές. Το οποίο δεν είναι πάντα εύκολο στο δρόμο, λόγω της έλλειψης ορατότητας. Συγκεκριμένα, η ταλάντευση έχει ως αποτέλεσμα τη μετατόπιση του σώματός σας στην πλευρά της μοτοσικλέτας στην οποία στρίβει η στροφή. Λοιπόν, μια τέτοια τεχνική σε βάζει σε πειρασμό; Αναρωτιέστε πώς να ταλαντεύεστε καλά τους γοφούς σας σε μοτοσικλέτα; Αυτός ο ολοκληρωμένος οδηγός σας λέει απολύτως τα πάντα!
Πώς να κουνήσετε τους γοφούς σας σε μια μοτοσικλέτα: πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε
Για να κουνήσετε τους γοφούς σας χρησιμοποιείται για να σπρώξετε τη μοτοσικλέτα σας προς τα πάνω όσο το δυνατόν περισσότερο και να μετακινήσετε το κέντρο βάρους της για να τη διατηρήσετε όσο το δυνατόν πιο κάθετα στο έδαφος. Αυτό παρέχει καλύτερη πρόσφυση τροχού, ταχύτητα και περισσότερη ασφάλεια. Για να κάνετε μια καλή ταλάντευση στη μοτοσικλέτα, πρέπει να λάβετε μερικές προφυλάξεις:
Αποφύγετε πάντα να κοιτάτε μπροστά από τον τροχό σας. Είναι ο καλύτερος τρόπος να χάσετε τη χειρονομία του και να μάθετε ένα ατύχημα.
Μετακινήστε έναν γλουτό στη σέλα σας (προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά εξαρτάται από τη θέση της στροφής) για να μπορέσετε να πάρετε μια μέγιστη γωνία και να μην χρειαστεί να βλάψετε το γόνατό σας προσπαθώντας να το τεντώσετε όσο καλύτερα γίνεται τρίβει.
Μην φρενάρετε σε μια στροφή αλλιώς σίγουρα θα πέσετε αφού τραβάει ευθεία.
Τέλος, δώστε ώθηση στο γκάζι για να επιστρέψει η μοτοσυκλέτα στην αρχική της θέση.
Πώς να κουνήσετε τους γοφούς σας σε μοτοσικλέτα: τεχνικές που πρέπει να ακολουθήσετε
Εξασφαλίστε καλή σταθερότητα
Σημειώστε ότι συχνά συνιστάται να ακουμπάτε στην άκρη του ποδιού για να κάνετε το μηχάνημα σταθερό κατά τη διάρκεια των ελιγμών σας. Θα ήταν σαν να τυλίγετε τα δάχτυλα των ποδιών σας (του ποδιού) γύρω από το υποπόδιο. Αυτό σας επιτρέπει να κλειδώσετε το γόνατο στη δεξαμενή και να σηκώσετε το μοσχάρι του εξωτερικού ποδιού.
Κρατήστε τη μοτοσικλέτα με τα πόδια και όχι με τα χέρια
Όταν ταλαντεύεστε στη μοτοσικλέτα, είναι τα πόδια που θα σας επιτρέψουν να εξασφαλίσετε καλή συγκράτηση του δρόμου στη μοτοσικλέτα. Θα πρέπει ακόμα να κρατάτε φυσικά το τιμόνι καλά με τα χέρια σας! Πράγματι, με τα πόδια τέλεια τοποθετημένα, το εξωτερικό πόδι θα σφηνωθεί στη μοτοσικλέτα, εξασφαλίζοντας το τρίτο σημείο αγκύρωσης του σώματός σας με τα δύο υποπόδια. Τοποθετήστε το γόνατό σας όσο το δυνατόν περισσότερο, αλλά ακόμα χωρίς ένταση. Η εσωτερική σας φτέρνα μπορεί να κινηθεί πιο κοντά στη μοτοσικλέτα, μέχρι την πλάκα του υποπόδιου, εάν η μοτοσικλέτα σας είναι εξοπλισμένη με μία, για να ανοίξει πιο εύκολα το πόδι. Μείνετε λοιπόν σταθεροί και αγκυροβολήστε στη μοτοσυκλέτα, χωρίς να χρειαστεί να πιάσετε τον εαυτό σας στο τιμόνι.
Αποφύγετε να είστε πολύ κοντά στη δεξαμενή
Όταν είστε πολύ κολλημένοι στο ρεζερβουάρ, θα έχετε την τάση να περιστρέφεστε γύρω του καθώς ταλαντεύεστε, σπρώχνοντας το εσωτερικό σας γόνατο προς το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας και όχι προς την πίστα. Το καλύτερο είναι να καθίσετε λίγα εκατοστά από τη δεξαμενή. Αυτό θα κάνει την κίνηση του σώματός σας στο πλάι πιο φυσική.
Τοποθετήστε το κεφάλι σας εκεί που είναι συνήθως ο καθρέφτης
Αυτή είναι η πιο κατάλληλη στάση για αρχάριους. Ως εκ τούτου, αποθαρρύνεται έντονα να προσπαθείτε να κουνήσετε τους γοφούς σας κρατώντας το κεφάλι σας πίσω από τη φούσκα.
Διαχειριστείτε την ταχύτητά σας ομαλά
Απλή κοινή λογική, ακόμη και με την πιο τέλεια θέση, στα 5 χλμ. / Ώρα. Ξαφνικά, δεν θα συμβούν πολλά μεταξύ του ρυθμιστικού και της ασφάλτου. Επομένως, δεν είναι απαραίτητο να οδηγείτε με ταχύτητα 150 km / h, ιδίως στις πιο σφιχτές στροφές. Εάν το γόνατο δεν αγγίζει, αφήστε την ταχύτητά σας να αυξηθεί φυσικά μέχρι να φτάσετε στην επιθυμητή γωνία. Η γρήγορη απόκτηση υπερβολικής ταχύτητας μπορεί να σας σκοτώσει.
Γιατί κουνάτε τους γοφούς σας σε μοτοσικλέτα;
Αυτή η τεχνική οδήγησης μπορεί να σας εξοικονομήσει πολύτιμο χρόνο ενώ αγωνίζεστε. Σας επιτρέπει να πηγαίνετε γρηγορότερα στις στροφές παίζοντας στο κέντρο βάρους του συγκροτήματος αναβάτη / μοτοσικλέτας. Πρώτον, είναι προφανές ότι σας επιτρέπει να κατανοήσετε καλύτερα τα όριά σας. Πράγματι, το γεγονός ότι βάζετε ή αγγίζετε το γόνατό σας στο έδαφος σας παρέχει ένα καλό σημείο αναφοράς για τη γωνία κλίσης της μοτοσικλέτας σας. Χάρη επίσης σε αυτήν την επαφή, μεταξύ πίστας και γόνατος, η μοτοσικλέτα σας θα αποφύγει την ολίσθηση, εάν ο πίσω άξονας χάσει ποτέ το κράτημα του. Αυτή η τεχνική καθιστά δυνατή την προσέγγιση στροφών με μικρότερη γωνία, διατηρώντας παράλληλα την ίδια ταχύτητα διέλευσης. Ο κίνδυνος πτώσης στη συνέχεια μειώνεται.
Έτσι γνωρίζετε τα πάντα για το πώς και γιατί να κουνάτε τους γοφούς σας σε μια μοτοσικλέτα. Ωστόσο, σας συνιστούμε να είστε πολύ προσεκτικοί ειδικά όταν είστε αρχάριος. Δεν είναι πάντα εύκολο να πετύχεις να τα ταλαντεύσεις όλα ταυτόχρονα. Για να έχετε τον έλεγχο, μπορείτε να ξεκινήσετε παίρνοντας το σύνθημα στο γκαράζ σας. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα σας στο πλαϊνό περίπτερο και εξασκηθείτε προσεκτικά, το ίδιο!
