En scooter er afslappet en investering. Så der er uundgåeligt visse problemer, som du vil kunne støde på under brugen, som vil stresse dig mere end andre, og det er normalt.
Vi fortalte dig om det i en gammel artikel stempelskift hvilket skræmmer mange brugere, en ændring der sker ret ofte, især hvis du har jailbreaket din maskine.
Men her skal vi tale om et andet problem, et problem, der er endnu mere skræmmende, kendsgerningen at have en scooter, der klemmer. Vi vil først se, hvad dette udtryk præcis betyder.
Vi vil derefter se de forskellige årsager, der kan føre til, at du har en stram scooter. Du vil således have alle kortene på hånden for at undgå denne form for skuffelse i fremtiden.
Hvad er en stram scooter?
Du kender os, vi kan godt lide at forblive tilgængelige og forståelige for så mange mennesker som muligt, så vi vil ikke gå i alt for tekniske detaljer, men vi vil forklare dig med enkle ord, hvad en stram scooter er.
Alt dette vil ske i motorblokken på din maskine og mere præcist i niveau med stemplet, som er en normalt bevægelig del i den normale drift af en forbrændingsmotor.
Bortset fra, at når du har en scooter, der klemmer, sætter stemplet sig fast i cylinderen og sidder fast. Vi vil da have ret til friktion mellem to metalliske materialer, hvilket aldrig er godt nyt.
I dette tilfælde vil det være stemplet, men også cylinderen på din motor, der vil blive beskadiget. Det er her, de dårlige nyheder kommer ind, og det betyder helt klart, at din motor er død.
Derfor er den største frygt hos mange ejere en dag at have en scooter, der klemmer. Men heldigvis er det med et par tips ofte muligt at undgå dette så meget som muligt.
Et løbehjul, der klemmer på grund af en blanding, der er for mager
Som ofte i artikler, der omhandler scooterproblemer, vil vi fokusere på en del, der er ekstremt vigtig i driften af motoren, karburatoren.
Denne del vil være ansvarlig for blandingen mellem luften og brændstoffet. Denne blanding vil så lande i motoren for at blive antændt og udløse den forbrændingsreaktion, der holder din scooter kørende.
Problemet er at karburatoren kan komme ud af justering og her kommer problemet til at være at den sender en såkaldt meget tør blanding ind i motoren. Forstå herved, at der ikke er nok benzin i blandingen.
Med for meget luft er forbrændingsreaktionen ikke god, og du bør selv se, at der er et problem i den måde, din motor kører på. I dette tilfælde er det bedre at indstille karburatoren til en rigere indstilling.
Vær dog forsigtig, at justere en karburator er ikke nødvendigvis en nem ting, især hvis du ikke er vant til det. Hvis du ikke er sikker, er det bedst at ringe til din forhandler.
Du skal respektere indkørslen!
Her skal vi fokusere på et scooterproblem, der strammer sig meget hurtigt efter køb. Når du lige har anskaffet dig en ny scooter, vil du blive tilbudt en indkøringsplan.
Helt konkret får du et bestemt motoromdrejningstal, som du ikke må overskride i en vis periode. Vi er alle enige om, at dette kan være restriktivt og kedeligt at gøre, og at vi ønsker at ignorere.
Men du har en mistanke om, at disse tips ikke er givet let, og at de er der for at give din motor mulighed for at afsløre sit potentiale lidt efter lidt. At ikke respektere dette indbrud har konsekvenser og blandt disse risikoen for at have en scooter, der klemmer.
Skift din oliebrønd og kontroller niveauerne
Til sidst er den sidste grund, som vi vil diskutere i forhold til scooteren, der klemmer, et vedligeholdelsesproblem. Faktisk opstår dette problem meget ofte, fordi brugeren ikke har respekteret vedligeholdelsen.
Mere præcist er det aftapningen og kontrol af, at oliestanden stadig er i orden, der ikke er foretaget. Guld, olie er afgørende for din motors korrekte funktion ved at smøre alle bevægelige dele.
For, som vi sagde i begyndelsen af artiklen, når to metaldele gnider mod hinanden, resulterer det sjældent i gode ting. Manglende olie og du er sikker på at have en scooter der klemmer.
Derfor er den første ting, du skal gøre, at respektere olieskifteplanen for din scooter, så den altid har gjort det kvalitets olie. Så tøv ikke med at tjekke regelmæssigt, at oliestanden stadig er god.
For ikke at have en scooter, der klemmer, skal du:
- Har en god karburatorindstilling
- Undgå at låse din maskine op
- Overhold instruktionerne, især ved indkøring
- Kontroller oliestanden og skift olien efter behov
Kend din scooter udenad
Scootere er bevægelsesmidler, der er værdsat af mange mennesker rundt om i verden, blandt andet for deres evne til at snige sig rundt.
Men der er flere typer scootere tilgængelige afhængigt af de anvendelser, du skal have. Derfor kommer vi tilbage med dig om disse forskellige typer i en dedikeret artikel.
