Det er ønskeligt, at du kun bruger hofte teknik på en lukket vej eller et kredsløb. Brugen af svajen kræver faktisk, at piloten viser en masse fingerfærdighed. Han bliver nødt til at kaste sig i rebet, når han nærmer sig svingene. Hvilket ikke altid er let på vejen, på grund af den manglende synlighed. Konkret resulterer den svajende i forskydning af din krop på den side af motorcyklen, hvor svinget drejer. Så frister sådan en teknik dig? Gad vide, hvordan du skal svinge dine hofter godt på en motorcykel? Denne omfattende guide fortæller dig absolut alt!
Sådan vrikker du med hofterne på en motorcykel: ting at vide
For at vrikke med dine hofter bruges til at skubbe din motorcykel opad så meget som muligt og flytte dens tyngdepunkt for at holde den så vinkelret som muligt på jorden. Dette giver bedre hjulgreb, hastighed og mere sikkerhed. For at svinge godt på motorcyklen er der et par forholdsregler, du skal tage:
Undgå altid at kigge foran dit hjul. Det er den bedste måde at savne hans gestus og at kende en ulykke.
Flyt den ene balde i din sadel (til venstre eller til højre afhænger det af svingets position) for at kunne maksimalt tage en vinkel og ikke behøver at skade dit knæ ved at prøve at strække det bedst muligt til det dens gnidninger.
Bremse ikke i en sving ellers vil du helt sikkert falde, da det trækker lige.
Giv endelig speederen et boost til at bringe motorcyklen tilbage til sin oprindelige position.
Sådan vrikker du med hofterne på en motorcykel: teknikker til at følge
Sørg for god stabilitet
Bemærk, at det ofte anbefales at læne sig op på fodspidsen for at gøre maskinen stabil under din manøvre. Det ville være som at vikle tæerne (af foden) rundt om fodstøtten. Dette giver dig mulighed for at låse knæet i tanken og løfte læggen af det ydre ben.
Hold motorcyklen med dine ben og ikke dine hænder
Når du svajer på motorcyklen, er det benene, der giver dig mulighed for at sikre god vejhold på motorcyklen. Du bliver stadig nødt til naturligt at holde styret godt med dine hænder! Med fødderne perfekt placeret vil det ydre ben blive fastklemt mod motorcyklen, hvilket sikrer din krops tredje forankringspunkt med de to fodstøtter. Placer dit knæ så langt som muligt, men stadig uden spændinger. Din indre hæl kan bevæge sig tættere på motorcyklen, op til fodstøttepladen, hvis din motorcykel er udstyret med en, for lettere at åbne benet. Så bliv stabil og ankre på motorcyklen, uden at du skal gribe dig selv på styret.
Undgå at være for tæt på tanken
Når du er for limet til tanken, har du en tendens til at snurre rundt om den, mens du svajer og skubber dit indre knæ mod cyklens forside frem for mod banen. Det bedste er at sidde et par centimeter fra tanken. Dette vil gøre din krops bevægelse til siden mere naturlig.
Placer dit hoved, hvor spejlet normalt er
Dette er den mest egnede kropsholdning for begyndere. Det frarådes derfor stærkt at forsøge at svinge dine hofter, mens du holder hovedet bag boblen.
Håndter din hastighed problemfrit
Enkel sund fornuft, selv med den mest perfekte position, ved 5 km / t. Pludselig vil der ikke ske meget mellem skyderen og asfalten. Det er derfor ikke nødvendigt at køre i 150 km / t især i de strammeste kurver. Hvis knæet ikke rører, lad din hastighed stige naturligt, indtil du når den ønskede vinkel. At få for meget fart hurtigt kan dræbe dig.
Hvorfor vrikke med hofterne på en motorcykel?
Denne køreteknik kan spare dig dyrebar tid, mens du kører. Det giver dig mulighed for at gå hurtigere i sving ved at spille på tyngdepunktet for rytter / motorcykelmontage. For det første er det indlysende, at det giver dig mulighed for bedre at forstå dine grænser. Faktum ved at lægge eller røre ved dit knæ på jorden giver dig et godt referencepunkt om din motorcykels hældningsvinkel. Det er også takket være denne kontakt mellem banen og knæet, at din motorcykel undgår at glide, hvis bagakslen nogensinde mister grebet. Denne teknik gør det muligt at nærme sving med mindre vinkel, samtidig med at den samme hastighed passeres. Risikoen for at falde reduceres derefter.
Så du ved alt om, hvordan og hvorfor du skal vrikke med hofterne på en motorcykel. Du rådes dog til at være meget forsigtig, især når du er nybegynder. Det er ikke altid let at lykkes med at svinge det hele på én gang. For at have kontrol kan du starte med at tage din cue i din garage. Placer din motorcykel på sidestativet og øv dig omhyggeligt!
