Du har lige taget din motorcykel ud at køre og pludselig har du bemærket et nyt fænomen, som i sig selv ikke er så alvorligt, men nødvendigvis har fanget din opmærksomhed. Du har et roterende motorcykelhjul.
Stillet over for dette problem skyndte du dig derefter at gå ind i din foretrukne browsermotor og ankom til denne hjemmeside i søgen efter svar på de mange spørgsmål, som du helt sikkert stiller dig selv om dette emne.
Derfor vil vi i de efterfølgende tips sammen se, hvad der er de mest sandsynlige årsager til, at du står over for et springende motorcykelhjul, men også hvordan du nemt løser dem.
Vær dog forsigtig, nogle dækproblemer kan ikke spores med øje eller berøring og kræver derfor, at du tager din motorcykel til en mekaniker. Hvis vores råd ikke løser dit problem, er det det, vi råder dig til at gøre.
Endelig er det muligt, at du har misforstået problemet og ikke har med et springende motorcykelhjul at gøre, men snarere til en vibrerende motorcykelgaffel. Hvis ja, så tag et kig på vores artikel om det. Endelig kan du også tage et kig på vores komplette guide til motorcykler.
Hoppende motorcykelhjul, ofte fladt på dit dæk
Som vi lige har påpeget for dig lige ovenfor, er skaderne på dit dæk, der kan være årsagen til et motorcykelhjul, der springer, desværre meget talrige.
Desværre er de også ofte meget svære eller endda umulige at opdage præcist med det blotte øje eller med en simpel undersøgelse. Det er derfor, vi her vil dvæle ved en gennemgang, som er let mulig at gennemføre.
Faktisk vil du ofte, når du har et motorcykelhjul, der springer, have det, der kaldes en flad plet på dit dæk, det vil sige et område, der er mere slidt end de andre, hvilket vil danne en fladning.
Dette er nemt at opdage ved blot at føre hånden over dit dæk, og hvis dit problem nogensinde kom derfra, vil der desværre ikke være mange løsninger tilgængelige for dig, du bliver nødt til at få dit dæk skiftet.
Men før vi forlader dig med hensyn til dæknedbrydning, vil vi gerne dele med dig denne Michelin-video, der forklarer, hvordan du nemt kan opdage alle typer problemer som du kan støde på, og som er let at få øje på.
Er dit hjul velafbalanceret?
For dette andet problem skal vi tage fat på en ret vigtig ting, som mange mennesker har en tendens til at glemme alt om et snurrende motorcykelhjul, et balanceringsproblem.
Hvis du er vant til at lave mekanik, ved du, hvad vi taler om, hvis ikke, ja, så er det de små stykker bly, som du kan finde fast på kanten af din fælg.
Disse monteres af din mekaniker, når han skifter dine dæk for at sikre, at dit hjul er korrekt afbalanceret. Men nogle gange kan de bare gå væk og få et motorcykelhjul til at springe over.
Hvad du så skal gøre er at gå til din mekaniker for at få ham til at tjekke balancen på dit springende motorcykelhjul. Han kan så hurtigt fortælle dig, om problemet kommer derfra eller ej.
Faktisk er det desværre umuligt at kontrollere denne balancering på egen hånd, og medmindre en af dine venner er mekaniker og lader dig bruge sin maskine gratis til at udføre testen, skal du nødvendigvis gennem mekanikerboksen for at være sikker.
Under-inflation kan være årsagen til et hoppende motorcykelhjul
Lad os nu tackle et meget simpelt fænomen, som helt sikkert vil tage dig et par sekunder at verificere, men som kan være årsagen til, at dit motorcykelhjul på mystisk vis hopper siden din sidste tur.
Dette punkt er hjulets inflation. Det sker faktisk, at det efter et stykke tid tømmes lidt og til sidst får dig til at køre for lavt oppustet, hvis du ikke er forsigtig nok på dette punkt.
Udover at det potentielt får dit hjul til at springe, slider cykling på denne måde dit dæk for tidligt. Du gør derfor klogt i at tage værdierne anbefalet af producenten og kontrollere, at dit dæk er tilstrækkeligt oppustet.
Hvis det er tømt for luft, så læg lidt luft derind og kontroller, at problemet er løst. Vær dog opmærksom på, at det kan have beskadiget dem, hvis du har kørt med dæk, der er tømt for luft!
fælg problem
Endelig skal vi her se et problem, som kan være resultatet af to hændelser, og som i sidste ende kan være årsagen til, at dit motorcykelhjul springer, fælgen på dit hjul er blevet tilsløret og derfor ikke længere roterer korrekt.
Dette sker normalt enten efter et fald eller et stykke tid efter, at mekanikeren, der monterede dækkene for dig, har tvunget maskinen lidt for hårdt til at få dem ind, som har skævt fælgen.
