Může se stát, že v určitém okamžiku vaše moto naráží na potíže se zapojením. Někdy to může být dokonce nemožné. S tímto typem problému se mohou setkat všechny modely a značky. Není proto neobvyklé setkat se s tímto druhem dysfunkce. Proto si zaslouží provést určité kontroly. S tím nepochybně souvisí vnitřní porucha v systému spojky. Protože kontakt s mechanikem není vždy zdarma, budete muset vyladit. K tomu musíte mít základní pojmy z mechaniky a potřebné nástroje. Můžeme říci, že ne každý je v této oblasti nezbytně zručný. V tomto případě bude přítomnost profesionála ideálním řešením. Bude však nutné najít zdroj problému.
Ale než zavoláme specialistu, stále si zaslouží provést nějaké kontroly a provádět manipulace. Zde je 5 důvodů, které mohou být příčinou tohoto problému u motocyklu, který již neposouvá.
5 důvodů, proč se váš motocykl nezapojí
Může se stát, že z jednoho nebo jiného důvodu vaše motorka má problémy se spojkou Pravděpodobně jste už vyzkoušeli všechny možné manipulace, ale nic nepomáhá. Tento typ poruchy lze vyřešit následujícími kroky, které jsou pro něj nezbytné. K tomu je zde pět důvodů, které mohou vysvětlovat, proč váš motocykl již neposouvá.
1. Problém seřízení v přítlačné desce
Problém spojky může pocházet ze špatného nastavení.Tlaková deska umožňuje seřízení spojky pomocí šroubu, který je v ní obsažen. Pro dobré seřízení musíte nejprve odblokovat matici a poté šroub zašroubovat, dokud nedosáhne pevného bodu, poté ji musíte povolit o čtvrt otáčky a nezapomeňte matici na konci zablokovat. Pokuste se současně nastavit vypínací ložisko spojky. Ujistěte se, že značka na páce je přímo proti značce na krytu.
2. Problém s pístem přijímače
Tento píst je součástí, která je umístěna uvnitř pomocného válce spojky. Tato část se může časem zaseknout v ovládání spojky. Je tedy nutné přistoupit k demontáži. Poté jej očistěte čistým suchým hadříkem, dobře namažte a poté znovu sestavte. Pokud se tato součást opotřebuje, je vhodné ji vyměnit současně s pomocným válcem spojky.
3. Vadné lanko spojky
Lanko spojky slouží k připojení ovládání spojky k vidlici spojky. Takto systém funguje, když odpojíte, lanko připojené k vidlici vyvíjí tlak a zatáhne na doraz. Poté na mechanismus působí síla, aby bylo možné řadit, aniž by došlo k poškození motoru vašeho motocyklu. Časem je normální, že toto kabel buď opotřebované nebo zabavené. V takovém případě bude nutné jej vyměnit.
4. Problém s motorovým olejem
Hlavní funkcí motorového oleje je mazání motoru. Musí být zajištěno, že je přizpůsoben motoru vašeho motocyklu. V případě, že použijete špatný olej, budete mít v motoru viskózní směs. V takovém případě budete muset provést výměnu oleje. Nezapomeňte také zkontrolovat množství oleje. Nemělo by to být příliš důležité.
5. Problém se spojkovými kotouči
Úkolem kotoučů spojky je aktivovat axiální ložisko a hřídel převodovky. Jsou proto zásadní pro zapojení a odpojení vašeho motocyklu. Je možné, že kvůli příliš velkému množství oleje nebo montážní chybě se slepí. V takovém případě musíte díly znovu smontovat a ujistit se, že do nich nalijete pouze potřebné množství oleje.
Několik tipů, které vám pomohou vyřešit problémy s motocyklem, které se neposunou
Příčina těchto obav může pocházet z několika prvků. Je ve vašem nejlepším zájmu čas od času nejprve zkontrolovat spojkový systém a mazání součástí motocyklu. Při montáži dílu je třeba do písmene dodržovat pokyny v manuálu, aby nedocházelo k plýtvání časem opětovným nastavením.
Jednou z věcí, které byste neměli ignorovat, je zkontrolovat, zda je lanko spojky na úrovni ovladače těsné. Ten se mohl vrátit zpět a způsobit tento druh poruchy.
Nezapomeňte se podívat na systém spojky. Pokud váš motocykl není několik let veden, může být příčinou vašich obav rez. Pokud jsou opotřebované kotouče nebo jiné součásti systému spojky, vyměňte je.
