Řídítka jsou devastující poruchou motocyklu, která řidiče obvykle zaskočí. Dvoukolová vozidla řídí zejména tehdy, jsou-li ve fázi prudkého zrychlení. Může se ale také stát, že váš motocykl vede při zpomalování. V každém případě je vhodnější rychle najít příslušné prvky a opravit je. Začal od té doby váš motocykl vést při zpomalování? Zajímá vás, proč se váš stroj chová takto? Jste trochu ztraceni? Nepropadejte panice, všechny užitečné odpovědi najdete v následujících řádcích ...
Vedení, shimmy, skákající: termíny příliš často zmatené
Motocyklisté velmi často zneužívají význam pojmu řídítka. Může se stát, že řízení, na které si stěžují, není nic jiného než shimmy nebo dokonce šíp. Je také možné, že jste konfrontováni pouze s jednoduchými vibracemi z motocyklu. Na co můžete rychle zapomenout položením rukou na řízení. Měli byste vědět, že z těchto tří poruch motocyklu jsou řídítka zdaleka nejbrutálnější. Jeho násilí může řidiče zmást kvůli jeho nepředvídatelnosti. Vyskytuje se většinou ve fázi zrychlení, zejména když je zadní pneumatika vystavena nárazu, který ovlivňuje řízení motocyklu. Darting naopak odpovídá bočním pohybům řízení vašeho motocyklu. Mějte na paměti, že k řízení může dojít také při zpomalování motocyklu. Tohle je shimmy. Jedná se o náhlý pohyb stroje, ke kterému dochází, když se motocykl vrátí do své gravitační rovnováhy. Chcete -li se dozvědět více o rozdílech mezi řízením, šipkami a shimmy, postupujte následovně tento odkaz.
Můj motocykl vede při zpomalování: možné důvody
Motorka může z velmi heterogenních důvodů zažívat rušení zhmotněné řídítky. Ať už zrychlujete nebo zpomalujete, řízení vašeho stroje se může začít kývat. Stojí za to vyjmenovat několik z nich.
Stav silnice
První vysvětlující prvek takové situace se týká kvality povrchu vozovky, na které jedete. Skutečný stav vozovky bude mít dopad na směr motocyklu.
Stav pneumatik
Druhý vysvětlující prvek je třeba hledat na stavu kol motocyklu. Ve skutečnosti jsou motocykly s opotřebovanými nebo špatně nahuštěnými pneumatikami, které trpí vyvažováním kol, špatně utaženými paprsky, velmi náchylné ke zpomalení řídítek. Je proto nezbytné, aby všechny součásti kol motocyklu byly v perfektním stavu.
Suspenze v delikátnosti
Třetí vysvětlující prvek se nachází v zavěšení motocyklu. Skutečně, pokud jsou závěsy špatně nastaveny nebo nedostatečné, může to mít dopad na vaše zacházení. To nevyhnutelně povede váš motocykl k řízení.
Vadné vidlice a přetížený horní kufr
Struktura vidlice navíc může vysvětlovat řídítka motocyklu, když se rozhodnete trochu zvednout nohu. Zvláště bude nutné věnovat zvláštní pozornost kvalitě oleje, ale také hladině vzduchu v trubkách.
Měli byste také vědět, že zatížení obsažené v zadní části motocyklu (například Top-case) může mít silný dopad na jeho řídítka.
Na závěr je třeba poznamenat, že některé motocykly mají více předpokladů než jiné si dopřát řídítka. Sportovkyně mají skutečně větší tendenci k vedení než jiná dvoukolová vozidla. Při jízdě na sportovním motocyklu se proto doporučuje dbát zvýšené opatrnosti. Nalézt, zde, podrobný soupis všech příčin řízení motocyklu při zpomalování.
Můj motocykl vede při zpomalování: možná řešení
Problém s ovladatelností motocyklu, ať už k němu dochází při zrychlování nebo zpomalování, je nutné rychle opravit. Skutečně by bylo vystavení se nebezpečí přizpůsobení se motocyklu, který pravidelně vede. Tipy, které je třeba vzít v úvahu při řešení problému vedení, jsou rozmanité a různorodé. Navíc s malými předpoklady pro kutily můžete sami vyřešit problém řízení svého dvoukolového stroje. Když to řekneme, jednou z prvních rad, které získáte, je kontrola vzhledu vašich pneumatik. Kromě toho je nutné zkontrolovat stav vašich pozastavení. Je také nutné použít vysoce kvalitní olej, který je zvláště doporučován pro váš motocykl. Je třeba také poznamenat, že tlumič řízení by byl skvělý způsob, jak zabránit řízení. Toto řešení však zcela nevyřeší všechny vaše mechanické starosti. Aby toho nebylo málo, tlumič řízení negativně ovlivní hbitost kola. Ideální je proto odvést svůj motocykl do garáže při prvních známkách řídítek. Kdo ví, možná vám to zachrání život!
