Ať už se jedná o každodenní úkol, jako je kontrola tlaku v pneumatikách nebo pomoc při přípravě motocyklu na zimu, úprava vidlice motocyklu je pro motorkáře každodenní zkušeností. V tomto článku najdete několik doporučení, jak přizpůsobit vidlici vašeho motocyklu.
Motocyklové vidlice - obecné informace
Na trhu je celá řada motocyklových vidlic, které splňují specifické potřeby. Než tedy začnete, doporučujeme vám podívat se na náš kompletní průvodce na toto téma.
Upravte vidlici svého motocyklu seřízením předpětí
Seřizovače předpětí vidlice jsou umístěny v horní části nohou vidlice a obvykle vyžadují klíč 14 nebo 17 mm. Nastavení se provádí postupně; a je měřeno označenými kroužky na odkryté části seřizovače. Čím více zvýšíte předpětí, tím méně prstenů uvidíte. Na každé noze bude nastavovač předpětí a měly by být nastaveny společně a zůstat navzájem stejné.
14 mm a 17 mm klíč dostupný na Amazonu
Co je předpětí?
Napětí pružiny před působením zatížení (brzdná síla). Bez předpětí by se váš motocykl pod vlastní hmotností motocyklu masivně zhroutil; zatímco při příliš velkém předpětí by se pružiny stěží pohybovaly. Předpětí je nejzákladnějším nastavením a lze jej u většiny motocyklů změnit. Pomocí nastavení předběžného načtení nastavte statický průhyb - kritické základní nastavení pro všechna nastavení.
Přizpůsobte vidlici svého motocyklu seřízením odskoku
Přední seřizovače odskoku se nacházejí na konci výpadků vaší vidlice - jsou to malé šrouby s plochou hlavou, které vyčnívají z horní části předpínačů předpětí. Na každé noze bude jeden a stejně jako u předpětí je nastavte rovnoměrně a v tandemu. Nastavení se měří v otáčkách (počítejte každou půl otáčky při navíjení nebo odvíjení seřizovačů); nebo klikání (seřizovači dělají velmi zjevné kliknutí, když je otočíte).
Co je… tlumení odrazu?
Řídí, jak rychle se vaše pružiny po stlačení „odrazí“, a je nejdůležitějším parametrem tlumení. Bez toho by se vaše kolo odrazilo ze sedla přes malé nerovnosti a nebylo by možné s ním jezdit. Na druhou stranu, pokud je odskok příliš velký, vaše pružiny se nebudou moci plně zotavit mezi stlačeními, což způsobí výrazné prohnutí a špatnou ovladatelnost. Toto je dobrá linie, kterou je třeba sledovat.
Upravte vidlici svého motocyklu seřízením kompresních seřizovačů
Upraveno pomocí malého nastavovacího šroubu (podobného odskakovacímu v horní části vidlice) na základně každé vidlice. Pokud vaše nastavovače komprese nejsou zřejmé, ohněte se a podívejte se na základnu nohy vidlice - mohou tam být skryté. Nemůžete je najít? Takže žádný nemáte. Promiňte. Stejně jako seřizovače odskoku se točí v klikání, nebo budete muset při jejich manipulaci počítat otočky do U a musí být seřízeny společně.
Jak montéři pracují?
Této otázce bychom mohli věnovat celý web, takže tady je místo toho základní verze ... Seřizovače předpětí předepnou vidlici nebo tlumicí pružiny před přidáním jakékoli jiné hmotnosti (např. Jezdce). Větší předpětí znamená více stlačenou a tvrdší pružinu, menší znamená měkčí a prodlouženou pružinu. Tlumení je zajištěno olejem procházejícím inteligentními otvory (nazývanými „trysky“) uvnitř vidlice nebo šokem, když se rozpínají a stlačují. Snížením tlumení otevřete tyto otvory, aby olej mohl proudit volněji a působení pružiny bylo méně omezeno; zvýšením tlumení uzavřete otvory, aby akce pružiny byla pomalejší. A tady je výsledek.
Seřizovače motocyklů jsou k dispozici na Amazonu
Naše doporučené produkty:
Zde jsou některé doporučené produkty k přizpůsobení vidlice vašeho motocyklu.
