Udržujte brzdové systémy Výměna opotřebovaných součástí podle potřeby a pravidelné osvěžování brzdové kapaliny je zásadním úkolem údržby, který je často opomíjen. V tomto článku vám dáme přehled o procesu odvzdušňování brzd:
- Zkontrolujte, zda nejsou brzdová potrubí a banjo šrouby poškozené a těsné.
- Připravte se na odvzdušnění brzd umístěním hlavního válce.
- Sejměte kryt nebo víčko nádrže.
- Přejděte na třmen a odstraňte všechny potřebné kryty nebo kryty, aby byl viditelný odvzdušňovací ventil.
- Začněte proces čištění skútru.
- Pečlivě sledujte hladiny kapaliny v nádržce.
Proč byste měli svůj skútr vyčistit?
Potřeba odvzdušnit brzdy na vašem skútru může nastat z několika důvodů. Zjevnými znaky takové potřeby jsou snížený brzdný výkon, zajišťuje také účinek nepravidelné brzdění et houbovitý pocit v leviir. Pokud se objeví některý z těchto příznaků, je vždy dobré zkontrolovat integritu systému. K únikům může dojít z důvodu uvolněné banjo šrouby, z poškozené těsnění a prasklé potrubí.
Krok 1: Zkontrolujte, zda nejsou poškozena brzdová potrubí a šrouby banjo
Brzdová kapalina je bohužel agresivní chemikálie a je třeba s ní tak zacházet. Náhodný kontakt s brzdovou kapalinou může mít škodlivé důsledky pro vás a váš skútr. V době údržba vašich brzd a očištění vašich linek, ujistěte se, že uděláte všechna nezbytná opatření a vyhnete se kontaktu s kůží a očima. Při odvzdušňování brzd používejte gumové rukavice a ochranné brýle. Pokud se během odvzdušňování pumpuje brzdová páka příliš rychle, může dojít k vyfouknutí kapaliny do vzduchu z nádržky. Brzdová kapalina může odstraňovat laky a zakalené plasty, proto zajistěte ochranu povrchu skútru ručníkem nebo hadry, abyste omezili expozici.
Co budete potřebovat:
Krok 2: Připravte odvzdušnění brzd svého skútru umístěním hlavního válce:
Připravte se na odvzdušnění brzd umístěním předního nebo zadního hlavního válce a nádrže co nejblíže k horizontále. Při práci na předních brzdách to často znamená otočit řídítka na jednu nebo druhou stranu, abyste získali vodorovnou nádrž. V případě rozlití nezapomeňte kolem nádrže umístit ručníky nebo hadry.
Co budete potřebovat:
Krok 3: Sejměte kryt nebo uzávěr palivové nádrže ze skútru:
Jakmile budete nalezeni, sejměte kryt nádrže nebo víčko, v závislosti na systému, na kterém pracujete. Šrouby krytu nádrže mohou být náchylné k vytažení, proto postupujte opatrně. Šrouby s plochou hlavou JIS (Japonská průmyslová norma) se obecně používají na japonských zařízeních. I když knot Phillips má podobný profil, není to ten správný kousek pro práci a snadněji rozhodne o fixaci. Získejte sadu šroubováků nebo bitů JIS; v opačném případě může být hrot bitu Phillips broušen podle potřeby, aby bit lépe odpovídal profilu JIS.
Co budete potřebovat:
Krok 4: Přejděte na třmen a odstraňte všechny potřebné kryty nebo ochrany
Proplachovací ventil má gumový kryt, který chrání jeho rozšířenou bradavku a měl by být snadno identifikovatelný. Upravte velikost kusu čiré hadičky tak, aby těsně přiléhala k bradavce proplachovacího ventilu a byla alespoň šest palců dlouhá nebo dostatečně dlouhá, aby se vypustila do láhve s regenerací.
Krok 5: Začněte proces čištění skútru:
Sešlápněte brzdovou páčku (vpředu) nebo sešlápněte pedál dolů (vzadu), poté otevřete odvzdušňovací ventil o ¼ - ½ otáčky. Z odvzdušňovacího ventilu by měla vycházet směs vzduchu a brzdové kapaliny a měla by být viditelná v průhledné trubce. Zavřete odvzdušňovací ventil. Poté pomalu uvolněte brzdovou páku nebo pedál a před opakováním postupu jej nechte několik sekund v původní rozšířené poloze.
Krok 6: Pečlivě sledujte hladiny kapaliny v nádrži na skútr.
Pokud je veškerá kapalina v nádržce spotřebována a je nasáván vzduch, bude muset být celý proces spuštěn znovu. V případě potřeby během odvzdušňování přidejte do nádrže čerstvou brzdovou kapalinu, abyste zajistili, že do systému nebude nikdy nasáván vzduch. Při doplňování brzdové kapaliny dávejte pozor, aby se do nádrže nedostaly žádné nečistoty, například prach nebo nečistoty. Jakékoli malé částice, které skončí v brzdovém systému, mohou způsobit porucha systému nebo předčasné opotřebení.
Co budete potřebovat:
Poznámka: Popsaný postup odvzdušňování by měl být opakován, dokud směs opouštějící odvzdušňovací bradavku nebude zcela tvořena brzdovou kapalinou. V závislosti na umístění a množství vzduchu v systému to může trvat delší nebo kratší dobu. Jakmile jsou brzdy řádně odvzdušněny, mělo by být při použití brzd cítit znatelné zlepšení pocitu z brzdové páky nebo pedálu.
Zjistěte více o svých koloběžkách:
Zde je článek, který slouží jako průvodce a pomůže vám lépe si koloběžku vybrat před nákupem. Za tímto účelem vám poskytneme podrobnosti o vlastnostech a různých typech skútrů.
