CO DĚLAT SE ZAMKNUTOU ŘÍDÍCÍM MOTORKEM

Co dělat s uzamčenou rukojetí motocyklu?

Řídítka motocyklu jsou kovová část, která ovládá sloupek řízení dvoukolového stroje. Řadicí a brzdové rukojeti jsou umístěny na obou koncích řídítek. Pokud je zřejmé, že se jedná o zásadní prvek pro provoz stroje a ovládání vozovky, hraje také roli v pocitech a výkonu řidiče. Nesprávná nebo špatně nastavená řídítka dále zvyšují riziko nepohodlí nebo předčasné únavy. A to platí ještě víc, když se řidítka motocyklu zablokují. Je tedy váš stroj v této situaci? Chtěli byste vědět, jak zabránit zablokování řídítek vašeho motocyklu? Odpovědi v následujících řádcích ...

Různé typy řídítek motocyklů

Stejně jako existují různé typy motocyklů v závislosti na praxi, existují také řídítka. Zde jsou hlavní typy:

  • Vlastní řídítka motocyklu

Vyznačují se tím, že jsou zvednuty, aby jezdec mohl zvednout ruce vysoko, zatímco byl pohodlně instalován zpět na židli.

  • Řídítka motocyklového typu

Mohou se navzájem lišit. Vše ve skutečnosti závisí na ergonomii rámu a volbě polohy řidiče.

  • Plochá řídítka motocyklu

Jsou na trhu nejvíce přítomné. Mají specifičnost malého ohýbání. Najdete je hlavně na sportovních strojích, kde se jezdec naklání dopředu.

  • Moto cross řídítka

Jsou velmi atypické. Jsou robustní a vyztužené a jsou navrženy tak, aby odolaly četným vibracím a nárazům, kterým bude řízení podléhat v důsledku nerovnosti terénu.

Řídítka motocyklu, která visí: jak se tomu vyhnout?

Abyste se v takové situaci co nejvíce nestali obětí, musíte pro řídítka vybrat komponenty, které si vyberete. Zvláštní pozornost by pak měla být věnována následujícím parametrům:

Řídítka motocyklu, která se zasekávají kvůli materiálu řídítek

Řidítka mohou být vyrobena z různých materiálů v závislosti na praxi jezdce, péči, kterou svému stroji přináší, ale také jeho rozpočtu.
Především tedy mohou být vyrobeny z oceli. Tento materiál je nejčastější, nejméně nákladný a především velmi odolný. Je však těžší než ostatní. Odpovídá materiálu původních řídítek, tedy jejich tvaru a rozměrům. Je pevná a kroutí se, ale v případě pádu se téměř nerozbije.
Řidítka mohou být také vyrobena z hliníku. Materiál, který je proslulý svou lehkostí a velmi rozmanitými tvary. Řídítka vyrobená z hliníku se však mohou při pádu rozbít. Na druhou stranu má hliník tu výhodu, že se dá znovu snadno řezat než ocel.
Konečně mohou být řídítka také vyrobena z karbonu. Jsou dražší, ale také křehčí. Pohodlí, které vám poskytnou, však nemá obdoby.

Řídítka motocyklu, která visí kvůli tvaru řídítek

Existuje mnoho tvarů a velikostí řídítek. Stále se mu říká závěs, ale obecně má dva lokty, které mu dávají tvar. První loket upravuje polohu paží, zatímco druhý loket ruce. Řidítka výrazně ovlivňují jízdní polohu a snadnou ovladatelnost. Je tedy důležité nevybírat řídítka na lehkou váhu: chyba volby a je obtížné dobře zacházet se strojem, což je nejčastěji příčinou zablokování řídítek.

Zaseknutí řídítek motocyklu: příčiny a řešení

Jeho zablokování může být způsobeno osou zkroucené vidlice, která mění dobré fungování stroje nebo stárnoucí olejovou vidlicí, špatnou hladinou oleje v tomto. Pokud nebyl vypuštěn po velmi dlouhou dobu, bylo by dobré zkontrolovat, zda problém není. A ohnutá vidlice je oslabená položka. Musíme proto uvažovat o jeho výměně.
Tento jev může být také způsoben špatně utaženými nebo příliš těsnými nebo špatně namontovanými ložisky, které zajišťují pravidelný pohyb. Tato ložiska mají tendenci se časem a nárazem opotřebovávat a zhoršovat. Již nyní umožňují omezit mechanické úsilí snížením tření (upřednostňování volnoběžky).
Je také možné, že zadní tlumič nárazů stroje je trochu zadýchaný nebo špatně nastavený. Co mohou parazitické reakce v řídítkách.

Slovo konce

Řídítka motocyklu jsou nezbytnou součástí rámu. Dokonale kalibruje ovladatelnost, jeho pocity a polohu. Řídítka však mohou mít problémy se zamykáním, které často souvisejí s pádem motocyklu. Ve většině případů se po chvíli řídítka vrátí do normálu. Přesto je nejbezpečnější lokalizovat zdroj problému nebo co nejrychleji přivést stroj k mechanikovi.