Спират ли се дисковете ви, когато карате мотоциклета си? Не се притеснявайте, през повечето време това е проблем с износването на един от компонентите на вашата спирачна система ... И това наистина е напълно решим проблем, но също така е възможно проблемът да идва от Освен това! Ние обясняваме всички възможни причини за това явление в тази статия ...!
Разбира се, наличието на спирачни ротори, които се клатят, е един от най -тревожните проблеми, които можете да срещнете с вашия мотоциклет. Тъй като ненормалното движение на спирачните дискове по време на шофиране или при спиране очевидно може да показва проблем с дисковете на вашия мотоциклет.
Наличието на спирачни дискове, които се движат по радиалната ос, обаче е често срещан проблем, който може да има няколко причини. Като дефектни спирачни дискове или лошо поставен фиксиращ винт след ремонт ... Или износване на един от компонентите на вашата спирачна система и много други ...! В тази статия ще разберем всички възможни причини и решения на този проблем:
Спирачни дискове на мотоциклети, които се движат, защото са износени
Неправилното използване на спирачните дискове може да доведе до деформиране на метала на диска и следователно да доведе до влошаване на качеството на спиране на вашия мотоциклет. И това също може да причини нежелани движения на вашите спирачни дискове. За да избегнете този тип проблеми, важно е да следите състоянието на износване на спирачните ви дискове ... и да извършвате редовни проверки на спирачната си система.
Ако спирачният диск е износен или деформиран, той трябва да се смени. Без да забравяте да смените и спирачните накладки! Защото освен това е задължително да се сменят и спирачните накладки при смяна на дисковете на мотоциклета.
Спирачни дискове на мотоциклети, които се движат поради изваден отвор
Необичайни вибрации на спирачните дискове също могат да бъдат причинени от изваден или несигурен отвор. Шайбите на отворите са малки свързващи елементи между триещата част и опорната лента на диска. Те се използват за поддържане и фиксиране на спирачните дискове.
Ако тези капси са иззети, трябва незабавно да ги развържете! Използване на медна грес, специално проектирана за спирачки за мотоциклети. След като това е направено, не забравяйте да обезмасните / почистите спирачните си дискове с ацетон, а също и да закрепите отворите на дисковете.
Спирачни дискове, които се движат поради липсващ фиксиращ винт
Фиксиращите винтове са части, които могат лесно да се повредят при смяна на спирачните дискове. И които се износват все по -бързо поради теглото на мотоциклета. Повредените мерници или липсата на фиксиращ винт, който се използва за натискане на спирачния диск, може да причини ненормални движения на тези дискове.
За да разрешите този проблем, нищо не може да бъде по -просто! Първо се опитайте да проверите дали всички винтове, държащи спирачните дискове, не са повредени. Уверете се, че те са защитени, ако не, опитайте да получите професионална помощ, за да поправите вашите дискове с още нови винтове.
Спирачните дискове на мотоциклети се движат поради блокиран спирачен апарат
Задържан или дефектен дебеломер също може да намали работата на вашата спирачна система. Също така може да причини необичайни вибрации и движения на вашите спирачни дискове! Тези вибрации обикновено се появяват, когато карате или когато спирате мотоциклета си.
Това е ситуация, която се случва рядко, но в случай на заседнал шублер имате две решения! Или сменяте и сменяте спирачния апарат с друг ... Или се опитвате да освободите спирачния апарат с помощта на специална смазка за мотоциклети.
Различните видове спирачни дискове на мотоциклети и неприятни вибрации при спиране
В допълнение към причините, посочени по -горе, тези вибрации могат да бъдат причинени от модела на спирачния диск. В днешно време някои мотоциклети (напр.мотоциклети от ново поколение, спортни мотоциклети и др.) са оборудвани с т. нар. дискове плаващи или полуплаващи, това са движещи се дискове. За разлика от другите фиксирани дискове, те имат плаваща структура! И това им позволява да се разширяват радиално при спиране, без да се деформират и да имат по -голям капацитет на триене.
Тъй като дискът може да се движи доста свободно, ездачите, които не са запознати с този тип диск и този вид плаваща конструкция, са склонни да изпадат в паника и да приемат, че нещо не е наред с техния мотоциклет! Докато в реалния живот няма за какво да се притеснявате и това е напълно нормално явление.
