През последните две години подсегментът на скутери от 125 кубика отбеляза стабилни продажби, по-добри от сегмента на масовите скутери, който включва модели от 3 кубика. В очите на купувачите на скутери, 100 -кубиковите модели също се разглеждат като предлагане от по -висок клас и в момента привличат все по -голям брой потребители, които искат да надстроят до по -висок и малко по -мощен модел. Ако има още мили, които трябва да изминете, това е добра новина за портфейла.
В тази статия ще ви покажем нашия избор от 5 -те най -добри 125 скутера с най -нисък разход на гориво, а след това ще ви дадем няколко съвета как да спестите от разхода на гориво.
Suzuki Access 125: 1.58 литра / 100 км
От 13-те производители на оригинално оборудване на световния пазар на двуколесни, Suzuki е единственият основен играч, който е в черните цифри за периода април-ноември 2019 г. (492 266 / 10,41%), докато общите продажби на скутери са намалели с 15,47%. Най-големият принос за това стабилно пазарно представяне е Access 125, универсалният скутер на Suzuki, който продаде общо 402 229 броя през този период, отбелязвайки близо 16% ръст на годишна база. Освен това, Access 125 допринесе за увеличаването на пазарния дял на скутерите на Suzuki от 8% преди година до 11% през първите осем месеца на финансовата 2020 г.
Suzuki Access 125 се задвижва от 124 -кубиков едноцилиндров двигател, развиващ 3 к.с. / 8,7 Нм, което му дава добър баланс на мощност и практичност и в крайна сметка 10,2 километра на литър (както се твърди Suzuki), което го прави най -икономичният 63 куб. См. скутер в страната.
Настоящият модел BS IV скоро ще бъде заменен от наскоро представения Access 125, съвместим с BS VI, чиято горивна система е модернизирана от карбуратор до впръскване на гориво, за да отговаря на строгите емисионни стандарти. Докато конските сили остават непроменени при 8,7 к.с., въртящият момент спада от 0,2 Нм до 10 Нм. Suzuki все още не е разкрила заявената цифра за икономия на гориво за модела BS VI, което означава, че за Access 125 в момента е шефът на разхода на гориво в този сегмент на скутер. Независимо от това, разликата от 5kpl със следващия скутер (Yamaha Fascino BS VI) е достатъчно голяма, за да може Access 125 да продължи да бъде кралят на 125cc с намален разход.
Yamaha Ray ZR 125 BS VI: 1.72 литра / 100 км
Ray ZR 125 споделя същата платформа като току -що стартирания Fascino 125 Fi, което означава нова рамка, нов двигател и други компоненти. Под кожата Ray ZR е идентичен с Fascino, но това, което го отличава, е младежкият му стил.
Ray ZR споделя същия двигател със 125 куб. См, инжектиран и с въздушно охлаждане като този на новото Fascino. Той също така развива 3 к.с. при 8,2 об / мин и 6 Нм въртящ момент при 500 об / мин. Тези цифри са по -ниски от останалите спортни скутери от 9,7 куб. См в сегмента, TVS NTorq 5, но това, което трябва да помогне на ZR да се изправи, е 000 кг собствено тегло.
Yamaha Fascino 125 BS VI: 1.72 литра / 100 км
Признавайки нарастващия потенциал на скутери от 125 куб. См, Yamaha Motor наскоро пусна Fascino 125, отбелязвайки навлизането му в този сегмент. Въпреки че скутерът носи същото име като своя 110 -кубиков сегмент, новият Fascino 125 Fi е изцяло нов - ново шаси, нов двигател, нови компоненти на окачването, нови джанти, по -широки гуми и много други.
Fascino се задвижва от нов 125-кубиков двигател, инжектиран и с въздушно охлаждане, който развива 3 к.с. при 8,2 об / мин и 6 Нм при 500 об / мин. Тези цифри са приблизително в същия диапазон на конски сили и въртящ момент като Honda Activa 9,7 BS VI, но са значително по -ниски от останалите скутери от 5 куб. См от TVS, Suzuki и Aprilia. Това, което помага на Yamaha, е ниското й собствено тегло от 000 кг, което може да е улика за големия (и заявен) пробег на 125 -километровия скутер.
Honda Activa 125 BS VI: 1.84 литра / 100 км
Всичко, което носи значката Activa, е сериозен бизнес за Honda. Въпреки че данните за продажбите на Activa 125 са много по -ниски от 110 -кубиковия му брат, продаван месечно, той стана първият съвместим с BS VI модел за мотоциклети и скутери на Honda. Новата Activa 3 се предлага в три варианта - Standard, Alloy и Deluxe.
124 -кубиковият двигател BS VI произвежда 3 к.с. при 8,1 об / мин, което е малко по -ниско от това, което произвежда двигателят на изходящия модел (6 к.с. при 500 об / мин). За разлика от сегашния модел, който използва карбуриран двигател, Activa BS VI е с впръскване на гориво, което също трябва да доведе до по -добра икономия на гориво, в допълнение към по -ниските емисии.
Honda твърди, че е подала не по -малко от 26 патента по време на разработването на този скутер, съвместим с BS VI. Новите характеристики на скутера в сравнение със стария модел включват „безшумна“ система за стартиране, аналогови цифрови инструменти и система за стартиране и спиране на празен ход.
Общият работен обем не е много по -различен, при 124 кубика, но двигателят сега има много по -дълъг ход и сега е впръскван гориво. В допълнение, Honda също работи за намаляване на загубите от триене и теглото на някои части на двигателя. В опит да се постигне съответствие с BS VI, мощността беше намалена от 3 к.с. на 8,63 к.с. Въртящият момент също намалява, от 8,29 Nm до 10.54 Nm. Activa никога не е бил един от най -бързите 10.3 -кубикови скутери и това не се е променило с този, особено като се има предвид, че сега е с 125 кг по -тежък.
Бонус: Практически съвети за намаляване на разхода на гориво:
Изхвърлете добавките за гориво и фойерверките.
Първо, съвет, който ще ви помогне да избегнете откъсване: Има добавки към гориво и други трикове, които твърдят, че ще ви помогнат да подобрите разхода на газ. За съжаление, почти никой от тях не предлага забележима полза. Кондиционер за гориво може да бъде полезен, ако съхранявате мотоциклета си за известно време, но това е загуба на пари по отношение на пробега на газ.
Вместо това, най -ефективните начини за подобряване на икономията на гориво са да промените комплекта за управление, стил и шофиране. За щастие, някои от тези стъпки са неща, които трябва да правите така или иначе, които също ще ви помогнат да карате по -безопасно, така че всички печелят.
Продукт, от който се нуждаете:
Изберете по -ефективни маршрути.
Повърхностните улици и интензивният трафик отричат разхода на гориво на вашия скутер, което означава, че ефективното планиране на маршрута е съществена част от подобряването на разхода на гориво. Използвайте магистрали над наземни пътища, когато е възможно, и проверете трафика, преди да потеглите.
Прекарването на време в задръствания не е само лошо за вашия пробег на газ. Това също е чудесен начин да бъде подпечатан от невнимателен шофьор, така че го избягвайте колкото е възможно повече. Ако карате в група, се препоръчва да използвате комуникационна система за мотоциклети, за да улесните пренасочването на групата в задръствания, ако е необходимо.
Продукт, от който се нуждаете:
Комуникационна система за мотоциклети : HD високоговорители, оптимизирани за качество на звука, подобряване на силата на звука, басите и яснотата
Омекотете стила си на шофиране.
Внезапното спиране и ускоряване намаляват разхода на гориво на вашия мотоциклет. Разбира се, повечето от нас обичат да преминават през газта по ясна права линия, но това ще изразходва вашия газ много по -бързо. Запазете газта за времето и маршрутите, които ви позволяват наистина да им се насладите. Подобряване на основите като използване на спирачката задната част също е важна за гладкото каране, така че не забравяйте да овладеете тези техники. Шофирането ви ще бъде още по -безопасно.
Уверете се, че гумите ви не са твърде ниски.
За да подобрите горивната ефективност на вашия мотоциклет, важно е да поддържате гумите си напомпани до нивото, препоръчано от производителя. Недостатъчно напомпаните гуми могат да намалят разхода на газ на автомобила, в допълнение към причиняват неравномерно износване на гумите и влияят върху боравенето със скутера. За някои мотоциклетисти недостатъчното надуване на гумите е част от карането на мотоциклет с пътник, но при тези обстоятелства трябва да сте наясно, че карането в две нощи така или иначе е вашият пробег на газ.
Проверяването на налягането в гумите отнема около две минути, така че придобийте навика да правите това по време на стандартната проверка на мотоциклета преди каране. (Препоръчителното налягане ще намерите в ръководството на собственика и (обикновено) отпечатано от външната страна на гумите на вашия мотоциклет.
Научете повече за вашите скутери:
Ето една статия, която служи като ръководство и ви помага да изберете по -добре своя скутер преди покупката. За целта ви даваме подробности за характеристиките и различните видове скутери.
